■掲示板に戻る■ レスを全部読む 最新レス50
広島の再開発を語るスレPart44
1 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/13(金) 00:07:10 ID:xTa3+K1w
<関連スレ>
【交通ネタ厳禁】広島の跡地利用・新規出店・建物スレpart1
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1347212180/
【陸海空】広島の交通について語ろう 21【公共交通】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1379644830/

あぼーん推奨
pw126253172001.6.panda-world.ne.jp
82.45.223.223.megaegg.ne.jp
p5233-ipad32niho.hiroshima.ocn.ne.jp
nthrsm109147.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
※前スレ http://machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1461120033/l50

駅前Bブロック開業。Cブロックも開業間近。
さらに、エディオン広島本店建替計画、紙屋町2丁目再開発計画も発表され
益々勢いづく広島の街づくりを大いに語りましょう!



2 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/13(金) 00:12:22 ID:eOd6psjQ


3 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/13(金) 00:22:17 ID:2w5Fe5iA
怒りの広島 祈りの長崎
原爆投下の両県民の気質を表した言葉がこれ

岡山スレッドで暴れてる広島人はやっぱり気質が新井よね

4 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/13(金) 01:09:27 ID:2rZpkt0A
広島再開発
駅前Bブロック、Cブロック、駅建て替え予定、北口ホテルオフィス複合棟、
テレビ局新オフィス、広大跡地に加え2号線延伸、サンモール跡地、エディオン
建て替え、スタートラム、商店街歩道整備、空港跡地、その他にも20階前後
のマンション多数、ホテル建設ラッシュ、商工センターのLECT?など、
凄まじい勢いですね!!
人口も今年120万人に到達しそうだし、広島に帰りたいなー

5 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/13(金) 01:47:12 ID:gHApuIwQ
広島が一番好き。カープもあるし、街も活気あるし、インフラや再開発にはもどかしいとこもあるけど、それを含めてもやっぱり広島が一番好き。

6 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/13(金) 02:12:33 ID:gHApuIwQ
川崎にJR東日本が28階建て130メートルのオフィスを建てるらしい。
JR西日本よ、負けるな。広島支社にオフィス建てんかい!郵便局もJPタワー建てんかい!

7 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/13(金) 11:58:33 ID:Hs5v1neA
今年こそ広島支社の再開発計画の発表に期待したいね!
あと、東郵便局のプロジェクトが噂通りのものであればいうことなしなんだが

8 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/13(金) 13:28:52 ID:honaR9ig
東郵便局はどっか行って欲しい。
一等地には窓口だけで、デカいトラックが出入りするようなのはムダだから。
今の場所は鉄道輸送時代の名残なだけだからなぁ。

9 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/13(金) 17:14:20 ID:5efBr3Cw
どっかいくんじゃなくて、JPタワーに建て替えが今の流れじゃないかな。

10 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/14(土) 20:51:09 ID:xYYJQbTQ
>>4
オレは一足先に東京から広島に帰らせていただいたぞ

11 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/14(土) 23:22:32 ID:4D59D0wA
IT企業のドリームアーツも去年出来立ての折り鶴タワーに広島本社を開設したんだよね。
広島本社は近いうちに従業員数100人くらいになるらしい。
カルビーもシティタワーに商品開発研究所としてCalbee Future Laboを開設。
広島で生まれた企業たちも戻って広島を更に盛り上げてほしい

12 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/15(日) 00:46:55 ID:rCH5U3EA
パルコで、君の名はショップしてるらしいね!!君の名はは見てないけど、
少しでもこれ目当てな客が来れば(^^)

あと、基町の官公庁街を中四国最大商業エリアの一部にするために規制緩和
をし商業施設進出への後押しをするようです!

13 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/15(日) 00:49:30 ID:CSqHZPXA
https://www.sanpocreate.com
池袋パルコなどにAne MoneやSIENAのブランドで出店している
サンポークリエイトが袋町に自社ビルを建てる模様。

14 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/15(日) 03:54:55 ID:/zfrHsPA
前回見たとき400ぐらいだったのに1週間足らずでなぜスレ落ちするかと思えばクソみたいなアンチにクソみたいに反応するレスばっかりで真顔

ところで空港アクセスはなんとかならんかなぁ

15 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/15(日) 11:19:31 ID:yEdYpabw
広島市内もものすごい雪だね。
他の地方都市に比べて都市化が早かったから高密度な市街地が
広範に広がっているけど年月が経ったせいか新旧混じった感じで
それはそれで風格を感じる面もあったけど、ここにきて一気に街が
新陳代謝を起こしてる感じで街作りには一定の周期があるんだろうね。
もちろん活性化する理由が今の広島にはあるからなんだけどね。
北のほうの某駅前も平成初期の商業施設が古びて見えるって話で
どの街も新旧のタイミングはあるんだろうね。

16 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/15(日) 12:03:06 ID:hIwYJ1Ag
>>12
官公庁街というよりも、紙八をつなぐ相生通りにもっと銀座みたいに、路面
店をつくるべきだと思う。今はドラッグストアやコンビニばかりで、
華やかさや風格が足りない。本通りやシャレオと一体化して回遊性を高める
べき。朝日会館跡地は商業施設か低層階にゼロゲート風なのにしてほしい。

17 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/16(月) 00:23:40 ID:IFLzmhkA
駅前通りのセブンイレブン横の崩れかけた家が気になるんですがどうなるんですか?

18 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/16(月) 16:42:44 ID:RyEC+ptA
イケヤはまだかな?

19 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/18(水) 12:43:56 ID:yriTJPXg
西飛行場が動きだしましたね。
一部はカープが寄付したお金で、野球施設ができるんでしょうが、
他はどんなになるか楽しみです。
産業施設と商業施設とありますが、そろそろプレミアム・アウトレットが出来てほしいな。
ホップは温浴施設にして。

20 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/18(水) 12:47:11 ID:yriTJPXg
デジタルハリウッド広島校
ttps://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001182.000000496.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

21 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/18(水) 17:01:28 ID:GJY1P/Ug
駅ビルにルクア、東郵便局にマルイとホテル…
さすがに広島のキャパ的に大きめのファッションビルは
もう無理かなw
今年中にはなんらかの発表が欲しいね〜

22 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/19(木) 17:17:37 ID:DEvvbitQ
STU48の劇場付クルーズ船の母港って広島港になるんかな?

23 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/19(木) 18:51:32 ID:ohl7QOag
浜田港なら笑うな。日本海で一本釣りツアーとか。

24 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/19(木) 20:49:50 ID:5IzfgL9Q
瀬戸内じゃないじゃん・・・

25 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/21(土) 11:41:56 ID:BaztV5UA
拠点はやはり広島港になるらしいよ

26 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/23(月) 03:48:19 ID:Ni++03Lg
陸での活動はあんまりしないのかな?
どうなんにせよstuのおかげでちょっとは賑わうといいんだが。

27 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/24(火) 09:00:56 ID:11nQerXQ
十年遅い

28 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/24(火) 14:58:00 ID:wZwelLUg
stuには、前田、大島、篠田を再招集しよう!センターは新人の丸て名前の美人。
デビュー曲は、それ行けカープ。絶対流行る。

29 名前: カープ 投稿日: 2017/01/25(水) 03:26:09 ID:XkTgsdgA
東京ガールズコレクションの開催地が今年は広島になるようですね!!
中四国で初開催。ノリに乗ってますねー!!

30 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/26(木) 16:13:19 ID:Zs9I5upA
また新たにオフィスビル建設
新広島ビルディング建て替え
延床面積が約 11,500 m2で地上14階建てだから結構大きいね

31 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/26(木) 16:54:26 ID:ms1NCq+w
お、とうとう概要がきたんですね!
あとは、朝日プラザ跡地がどうなるか気になるな。
紙八に25階くらいのオフィスがほしいな。

32 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/28(土) 01:01:59 ID:6RPtx2Nw
広島経済レポートにJR西日本広島支社長のインタビューが載ってた。
広島駅のポテンシャルの割にファッション集積が足らなすぎるんだって。
駅ビル建て替えにも積極的な意見が出てた!

33 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/28(土) 10:08:55 ID:ovy0ahHg
西飛行場跡地開発でにぎわいゾーンにマルシェや水陸両用機、リゾートホテルの他に
職業・ものづくり体験パビリオンがあるんだけど、キッザニアみたいなもんだろうか。
マリホと合わせて相乗効果が発揮されるとおもしろいかもね。

34 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/28(土) 16:33:43 ID:86y5ms0Q
駅ビル建て替えはほぼ確定だよ。
広電駅前大橋線が完了次第で取り掛かる予定だから西風新都線開業同時期くらいに完成じゃないのかな

35 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/28(土) 22:34:24 ID:yNiK9YmA
マリーナホップは出店をコントロールしないといつまでたってもだめ。リフォームの店とか出してどうしたいのやら。ミニ4駆やらラジコンやらちゃんとしたコース作ればおもしろいのに

36 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/28(土) 23:37:53 ID:vPgTqQAw
>>32
ジジババ向けの駅前福屋があって、ビックカメラと蔦屋家電があって、
あとは駅ビルに若者向けのファッションビルができれば、街としてほぼ完成。
駅ビルの地下に大きめのスーパーをつくってもらって、映画館か
小劇場かイベントホールでも併設してくれれば十分。

37 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/29(日) 08:23:52 ID:JhMNWFHw


○ツダは大丈夫?
メキシコ・・・。

38 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/29(日) 10:45:48 ID:okXjCXZQ
主要市場がアメリカからアジアに移るだけ
時代遅れの保護貿易するような国と商売なんか出来ないからね

39 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/29(日) 16:15:04 ID:yh1feQkg
駅前再開発って、今以上は無駄無駄。
人口200万超え見えなきゃ、シャレオのシャッター街の二の舞よ。

商工センターにできるレクトがどう生き延びるか楽しみ。

アルパークとの共存は難しいだろ。

どちらか倒れる。

40 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/29(日) 20:24:01 ID:xHPtKv4w
>>37 >>38
過去、日本だって半導体輸出をブロックされた代わりに、アップルやIBMの製品に途方もない関税をかけていたんだぞ
あれが無ければマックは半値以下で買えた。でNECは一時王国を築いた
そのおかげでインテルやモトローラみたいな企業が生き残った

なんだかんだ言ってアップル、マイクロソフト、インテルは健在。 それに引き換え日本は

41 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/29(日) 20:48:58 ID:Yzyhl0YQ
>>39
シャレオの旧市民球場側は、区画をぶっ壊して大規模な
ニトリにすればいいと思う。デコホームじゃなくて。
郊外ばかりで中心部の街中に店舗がないから。
ニトリに全部任せれば、空きはなくなる。

42 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/29(日) 23:15:36 ID:okXjCXZQ
>>40
アメ車はアメリカだけでしか売れなくなる未来が目に見えてる。
多国籍企業を抱えてる国々がアメリカ製品を敬遠するようになるかと。
IT以外ではね。

43 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/30(月) 00:26:18 ID:P21upW8Q
アメリカだけでしか売れなくても、国内の雇用で廻ればダメージは少ない
商用車が売れなくても軍用車輌という大きな市場も残ってるし
我慢比べをしたら日本には勝ち目は少ないし
無理して参入すれば、タカタの二の毎にならんかと危惧している
VWは不正を暴かれたし、トヨタはEDRとかで運よく逃げ切れたが
そういう防御コストを付加したら大した利益は出ないのじゃないか

44 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/30(月) 09:07:30 ID:4qjYugPw
マツダの主要市場は欧州やぞ

45 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/30(月) 13:12:41 ID:sZhfGaYg
オバマさんは、内向きと言われながらも、広島に訪問してくれたり、
平和に関しては歴史的な大統領だったと思う。
トランプは、アメリカしか考えない超保守で危険。マツダを
始め、自動車産業もそうだけど、防衛に関しても駐留米軍の
負担を日本に全額求めるなど、本当に混沌とした時代になりそう。
安倍さんには、毅然と対応してほしい。

46 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/30(月) 15:12:59 ID:ank576MA
トランプは頭が古い
未だに自動車と油で考えてるもんな

47 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/01/31(火) 13:26:21 ID:66bI819w
レクトの蔦屋書店すごいやないかい!
代官山19万冊なのに、レクト25万冊らしいやないかい!
素敵やん。あとは、地下鉄湾岸線(新井口→レクト→西飛行場→広大跡地→八丁堀→広島駅)を作らないかんな!

48 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/01(水) 08:57:47 ID:yKTfvG8g
イズミ
・売上高:約6,000億円(今期の見通しでは7,000億円超える模様)
・西日本最大のスーパーチェーン
・海島博跡地を市が提示した2倍の価格で購入(この売却益は広島駅南口に利用)
・駅北新本社ビルを建設
・新業態レクト広島に全国5店目のT-SITEを呼び込む
・ヨーグルト工房(チチヤス)、ベジラビット(オタフク)、サタケの和風レストラン等の地場企業が運営する飲食店を呼び込む

イズミ凄すぎ

49 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/01(水) 09:00:06 ID:yKTfvG8g
ちなみにレクトのフードコートに入る地場企業運営店は各社初出店

50 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/02(木) 15:59:58 ID:wRUyyZNQ
商工センターのサンプラザに国際展示場の計画があるらしいね!
一時期はサカスタは、ペデスもあるしサンプラザ跡地がいいと思ってたけど、コンベンション施設ならそっちのがいいわ!
コミケや、モーターショーを誘致すれば、すごい人の流れが出来そう。

51 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/02(木) 16:01:31 ID:wRUyyZNQ
ソースです。

http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=315978&comment_sub_id=0&category_id=112

52 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/02(木) 19:15:10 ID:CH1qavDw
広電駅前大橋線のアセスメント始まってる

53 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/04(土) 17:20:34 ID:d9Hq+upw
エキシティのツタヤは何万冊置いてくれるんかね?
福屋ジュンク堂でなく目の前のフタバを対象にした本を置いてほしいな
愛友、ナショ館(まだあるけど)と現代ビルに生まれ変わったのに
イズミが持つあのフタバビルだけ呑気に営業してるというのがね
危機感を持たせんといかん

ゼクシスがしきりに会員募集のチラシを入れているが
加入人数が捗々しくないのか?小出しにしているだけ?

54 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/04(土) 17:27:39 ID:x6UpVcFg
フタバのビルは単体ではなく駅ビルの建て替えのタイミングで考えるべきかな

55 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/04(土) 18:04:55 ID:XW++1upQ
今時書店に力を入れるなんて、時代遅れだと思う。

56 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/04(土) 22:03:30 ID:PspkwPgQ
そうかな?
その町の文化の程度を見るのなら、書店の数、規模、置いてある本の種類などを参考にしているが

57 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/07(火) 17:42:55 ID:WcgfEiXQ
ジュンク堂や丸善なんかにはいろんな本があるから、なにかと重宝するしな。

58 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/08(水) 14:01:25 ID:0PjnwYjA
中区紙屋町の広銀本店も建て替え検討だってね
仮の本店として建て替えの間、広島駅近くの旧ベスト電器のビルに本店を移す考えもあるみたいだ

59 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/09(木) 01:01:33 ID:v52yEHFA
中心部の新陳代謝がここに来て増えてるね。
県庁はなんとかならないのか、、(泣)

60 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/09(木) 10:55:51 ID:h4ykzMEQ
鯉党さんのブログ、最近コメントがひどいね。
広島の街並みは昭和感が強いから、建て替えして
一新されるのは大歓迎だわ。

61 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/09(木) 11:08:55 ID:xNYmgEFQ
>>59
広島県が一番街の発展に対してやる気がないから仕方が無いね

62 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/09(木) 11:16:28 ID:xNYmgEFQ
広島県庁がボロい理由を金のせいにしてるけど単に広島県は金の使い方が下手なんだろう
千代田町役場でさえ広島県庁の100倍立派な建物に出来てるんだし
金の使い方が下手というより街づくりが下手と言うべきか
だから西広島バイパスも駅前大橋線も近隣住民のワガママに押されて何も出来ない

63 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/09(木) 11:36:37 ID:T5tiTaMw
結局、
金使いが下手なのか
街作りが下手なのか
住民説得が下手なのか
どれだよw

64 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/09(木) 16:01:49 ID:TegMLnbA
>>63
全部じゃないか?w 高速5号もだいぶ遅れたしなあ

>>60
見ちゃおれんくらいだよね。当面、コメント欄を閉鎖した方がいいのかも

65 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/09(木) 16:50:08 ID:fSs8YQuw
>>59
3年くらい前に、県庁を建て替えるべきって都市計画課にメールしたら、
道州制で州都に決まったら建て替えるとの返答をもらった。
そもそも道州制が今は実現する見込みがないんだから、とっとと建て替えて
ほしい。あそこを近代的にするだけで、紙屋町の景色がぐっとよくなる!

66 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/10(金) 01:13:06 ID:wIZK/1cg
yahooマップの混雑ランキングで00:40分現在。ベスト3が

1位 スフィアメックス(東京)

2位 東京ドームローラースケートアリーナ(東京)

3位 広島ゼロゲート

だった。繁華街として活気ある方なんだな

67 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/10(金) 01:18:12 ID:wIZK/1cg
ちなみに以下順位

4位 ヤマダ電機LABI1日本総本店池袋(東京)

5位 宮城県仙台市青葉区五橋一丁目(宮城)

6位 上野駅(東北新幹線)(東京)

68 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/10(金) 13:57:54 ID:ixYfBzRA
広銀本社は、超高層にせんかな?
立地的にも超一等地だし。もみじ銀行も建て替えてほしい。
ハイビルと並んでガラス張りの近代的なビルに!

69 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/11(土) 00:24:31 ID:IFGERMtQ
超高層の基礎工事は、シャレオとアストラムラインを何とかしないと物理的に無理じゃね?

70 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/11(土) 00:39:12 ID:IFGERMtQ
>>59 >>65
県庁の中に入ったこと無いのか?
老朽化しているかも知れんが、デザイン的には秀逸だぞ
周りの庭園とのバランス、見栄え、動線、悪くない
クレドから眺めると味気ない市民病院とあそこだけ市内に緑が残っていて対象的

71 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/11(土) 10:32:49 ID:7fjx2nlA
エキシティ見てきた
何であのチケット屋が場所確保してんの
新ビルにふさわしくないボロ臭い看板引っ張り出してきてさあ

72 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/13(月) 12:15:35 ID:vrZsPRww
>>69
シャレオとアストラムがどこが県庁の下を通ってんだよ。
無知は恥ずかしいな。
あと>>70デザインが秀逸とあるが、中身なんかどうでもいい。
なんなら今流行りの中身残して外観を建て替える方法もある。
「県庁」で画像検索してみ。全国立派な建物ばかりじゃないか。
古くても名古屋や大阪みたいにレトロならオシャレだが、「広島県庁」で検索してみ。
廃ビルやんけ。建て替えるべき。

73 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/13(月) 16:55:16 ID:vrZsPRww
https://matome.naver.jp/m/odai/2136546635055470501?page=3
理想は、鹿児島か、香川か、群馬かな。

74 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/13(月) 21:35:42 ID:hujHXJ5w
>>71 今日実際みたけど別にそんなに目くじらたてるほどじゃないよ

75 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/13(月) 23:11:35 ID:6hWweBzQ
郊外大型SCが沢山できる中で、紙八地区は行政主導でもっと危機感を持つべき。
定時制を確保できる公共交通機関はアストラムラインぐらいで、これからは広島駅
周辺が経由地ではなく目的地となる可能性がある。
現行の広電では広島駅から遠すぎる。
かといって巨額の費用をかけて地下鉄を建設すべきではない。
駅前大橋線の実現を一日でも早く実現すべき。

76 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/13(月) 23:24:44 ID:cOz1YJhg
>>72
>シャレオとアストラムがどこが県庁の下を通ってんだよ。
すまぬ俺は>>68の広銀本社の超高層についてなんだが

広島県庁に関しては実際に中に入ったり、周囲を歩いたりしてから意見を言ってくれないか?
県民は自由に中へ入れるし、食券を購入し食堂を利用することも出来る(丼物がお奨め)
中から庭園を眺めたりすることをお奨めする
ちなみに実際に他県の県庁の建築物を観に行ったり中へ入ったりしたことも在る。正直な感想だ

高層化とか今流行りとか、そういう軽薄な考え方が嫌なんだ
現状は古いから、OA化に伴い通信線とか不便
階段もエスカレータとかにすればバリアーフリーに
そちらの考え方とは逆で、味の在る外見は残し、中身が何とかならないか?と

ご参考に
http://arch-hiroshima.info/arch/hiroshima/prefoffice.html

77 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/13(月) 23:31:42 ID:jeVXMlTg
高層化じゃなしに、むしろ半地下化して上に土を盛って
公園にしたらいいんじゃなかろうかw

78 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/14(火) 00:12:24 ID:/JvvlCTA
>>77
広島の観光客が羨ましがっているのは
町の中から遠方の緑が見える、更に川が街中を通ってるから、自然と調和している
高層化ってこういう魅力をぶち壊しかねない
縮景園の風景の中にグランドタワー割り込んできた時、キレそうになった
それのもっと規模の大きいことをしようとしている

そう、上が駄目なら地下って発想は悪くない。(東京がそう)
でも、広島は元が埋立地なんで少し掘ると水が出るんだ
しかも大半の土地が洪水のハザードマップに引っ掛かるという

79 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/14(火) 02:23:11 ID:jiSrsR7A
3方向に山が見えるわけだから別に高層建築があろうが他の方向を見ればいいわけで。
もっとも己斐方面は自然的な山とは言い難いが

80 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/14(火) 13:02:10 ID:DlvjgbLQ
>>76
広銀本社の事でしたか。失礼しました。
しかし、そちらも答えは同じです。アストラムもシャレオも道路の下にあり、建物の基礎工事にはなんの問題もありません。
また、県庁については、紹介された参考サイトを見ましたが、そこに答えがありましたね。

>ざっと見た限りでは、あらゆる訪問者が感銘を受けるような”見ごたえのある空間”は見あたらず、プリミティブなモダニズムが響く玄人向けの建築といえ、建て替え論議においても「優れた建築だから残そう」という話は出てこない。

まさに、そういう事です。建て替えるべきですよね。
あなた自身は、高層ビル自体に不満があるようなので、高層ビル推進派の私とは議論してもしょうがないですので、これきりにします。

81 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/14(火) 13:11:25 ID:DlvjgbLQ
県庁に関しては、高層でなくても、斬新なデザインにしてほしい。
長崎も建て替えるらしいが、こんなんもいいね。
https://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/kenseijoho/kennokeikaku-project/sekkei/

82 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/16(木) 12:02:11 ID:eIuSalPQ
スタートラムビル存在感を出して来た!
大理石使ってて重厚感あるね!

83 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/16(木) 12:37:05 ID:eIuSalPQ
紙八地区オフィスビル

-紙屋町地区-
紙屋町 サンモール 再開発
エディオン本館 建替
広銀本店ビル 建替
-八丁堀地区-
スタートラムビル
新広島ビルヂング

他に何かあったっけ..

84 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/16(木) 12:46:41 ID:k2ogYD3A
紙屋町 サンモール 再開発
エディオン本館 建替

は、詳しく言えばオフィスではないよ!

85 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/16(木) 12:51:48 ID:k2ogYD3A
今年は、サッカースタジアム、IKEAそして新たに提案のあった、国際展示場が進展すればいいな。
特に展示場は最優先で進めてほしい!

86 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/16(木) 13:05:28 ID:bmV9Df5A
当然のことではあるが,用地取得からすべて民間費用で
税金を最初から当てにしているところもあるみたいだが,断固反対。

87 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/16(木) 16:44:27 ID:k2ogYD3A
>>86
お前みたいなんが、広島の発展を妨げるんだな。

88 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/16(木) 17:31:08 ID:DIthW9vg
サッカースタジアムはもういいわ
久保がゴネてからシラケた

89 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/16(木) 23:27:11 ID:mxnq8y1g
エキシティ行ってきたけど、まだこれからという店舗を含めてもあまり大したことはないかなと思ったわ!エディオンが出きるのは有り難いが、蔦谷と一緒にする必要性もあまり感じない。ぶっちゃけビックカメラも前のよりショボい。
今オープンしてる飲食店って限られてるってのもあるかもしれんが、高いし客多いし、やっと入れたと思ったら売り切れとか…野球開幕するちょっと後に本格的になるらしいが個人的にはあんま大したことないわ

90 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/17(金) 00:07:59 ID:7MjoIVyg
自分がそのビルの住民、あるいは利用している訳でも無いのにビルを建てろ。って何が目的なんだ?
他にも、クレドのホール、アステールプラザ、産業会館、国際会議場、展示場も有り余って飽和しているのが現状
金が余っているのなら、まだしも広島市は負債を抱えた赤字団体だぜ
岡山や福岡とかt張り合いたいのか?

91 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/17(金) 00:21:20 ID:7MjoIVyg
駅前の高層ビルも、最上階を展望台にして、観光の目玉にするとか
何か構想があると思っていたが、期待して損した
唯の階数の高い貸しビルやん。不動産屋の目先の利益だけで終わってた
エルエールの11階のテラスの方がマシ

92 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/17(金) 00:42:15 ID:qEE4NDRg
>>86
NURO 光って広島はまだ提供エリアじゃないと思うけど?
広島に住んでないなら関係ないじゃんw

93 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/17(金) 01:56:46 ID:wdscgUvQ
>>92
帰省中・旅行中・出張中・単身赴任中・実家が広島、色々あるじゃん。

94 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/17(金) 12:56:17 ID:v6FKevTA
てめえはどれだよちんカス野郎

95 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/17(金) 19:20:34 ID:7ME7VQWw
>>92
広島市内住みだけど何か?

中国新聞17版 2面下の広告左は湊かなえ。の所に住んでる。

持ち家で地価もたぶん君より高いから
住民税はもちろん,都市計画税,固定資産税等ちゃんと広島市に君より多く払ってるよ。

頭の中でお花畑になってるのはいいが,
今の広島市の状況でなんで建設できると思ってるのか述べよ。

96 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/17(金) 23:00:40 ID:qEE4NDRg
>>95
そんなに熱くならなくてもw
IPがNURO 光みたいだから広島じゃないんじゃないのって疑問に思っただけ
もしかしてso-netでもそのIPになるのかな
それとも提供エリアになったのを俺が知らないだけか

ちなみにIP似てても>>94は俺じゃないよ

97 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/17(金) 23:30:14 ID:1mSyDzNA
NURO程度ならまだマシ
この前、プロバイダーを「Pコネクト」に切替ないか?と電話が掛かってきた
「通信料が破格に安くなります」とか、
「何ヶ月かサービスします」と調子のいいこと、
でも聞いてるうちに
どうやって俺の電話番号を知ったのか?疑問に思い
応対しながら裏で検索してみると、
回線スピードが遅くなり使えない
契約解除すると、違約金をぼったくられる
色々悪評が・・・、あやうく騙される処でしたわ

98 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/18(土) 18:15:28 ID:DpfCQVeQ
>>96
上から目線で偉そうにしったげに書いておいて
違うとわかったら笑いで逃げようって思ってる最低な奴だな。

知りたいのならIPスレでも行って聞けよ。

その前におまえが広島市民であることの証明は何一つされてないぞ。
証拠を出して,その上で再開発を語ってみろ。

99 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/18(土) 18:56:07 ID:VOzU+26Q
ここは君たち個人がケンカをしていい場所じゃない
地域の出店、建設、開発の情報を寄せ合ってダベるところ
分かったらズムスタの周りでランニングでもしてこい

100 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/19(日) 00:09:46 ID:lzXtPDDA
L“‡‚̐lŒû“®‘Ô‚ª—á”N‚È‚ç12〜3ŒŽ‚Í‘OŒŽ”äƒ}ƒCƒiƒX‚Ȃ̂ɍ¡”N‚Í2ŒŽŽž“_‚Ńvƒ‰ƒX‚ðˆÛŽ‚µ‚Ä‚¢‚é

101 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/20(月) 21:45:50 ID:gOZO/Nzw
>>98
べつに笑いで逃げようって思ってないよw

102 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/22(水) 21:10:06 ID:COKNbtiQ
>>85
IKEAはもう無理だろ(´・ω・`)

103 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/23(木) 22:24:44 ID:M4VA0BZQ
サッカースタジアムなんかいらんよ

104 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/24(金) 00:23:48 ID:K8cCQ8jw
IKEAは土地を取得してオープンするまで数年かかることはよくあるらしい
おそらく名古屋でオープンしてからだと思うよ

105 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/24(金) 00:32:18 ID:K8cCQ8jw
名古屋じゃなくて長久手か

106 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/24(金) 23:10:51 ID:MKeB5nlQ
石内のイオン
今月から着工で、来年春に完成予定か。
土地が広電グループだからバスは通すんだろうけど、当分は渋滞必須だな。

もうすぐゆめタウン商工センターできるし
イオンにはシネマも入るからアルパークはヒヤヒヤしてるかな。

107 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/24(金) 23:48:30 ID:Q6jnqedw
祇園のイオンなんかガラガラだからな同じようなSC作ってもすぐに飽きられて結局共倒れで、
最終的にアルパークとソレイユが生き残るんじゃないかと思うね

108 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/25(土) 07:13:27 ID:5COE/cLw
神戸や福岡に行っていつも思うけど、広島市は海に面してるのに、ウォーターフロントが中途半端。
広島港がある宇品港界隈にアウトレットや水族館、遊園地などを作れば大きな都市観光施設になる。
こういったものが広島市にない。
https://search.yahoo.co.jp/image/search;_ylt=A2RA0mHar7BYjmoAXeRFVfx7?p=神戸+モザイク&ei=UTF-8&fr=applpd#image_5

109 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/25(土) 10:21:07 ID:8f0dk9EA
ウォーターフロントは、どこもいまいちうまくいっていないよ。
新しさがなくなったら、アクセスのいい中心市街地に負けてしまう運命。
結局は海に面した郊外だから。
駅周辺や紙八の再開発に集中したほうがいい。

110 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/25(土) 16:15:11 ID:0ftJ07aw
広島もマリホがあるが、あまり芳しくないよな。
一方でマツダスタジアム、コストコのボールパークタウンと駅周辺再開発成功している。参考にしたい都市は海外からも視察するレベル。

111 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/25(土) 17:12:10 ID:1pymo05Q
>>110
海外から視察?
マジかよ、ソースくれ。

112 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/25(土) 17:49:39 ID:hcrKIQZw
韓国の球団がズムスタに視察に来たのは知っている

113 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/25(土) 17:59:35 ID:2+z5bz4Q
宇品じゃ遠いし広島じゃ対象となる人が少なすぎる
横浜はかなり成功してる例だけど、都心からも1本で行けるアクセスの良さがあってこそ
神戸も大阪とかの近隣県からデートに行ける距離
福岡のウォーターフロントは行ったことないから知らないけど

114 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/25(土) 19:18:17 ID:0ftJ07aw
国内ではDeNA、楽天も視察に来ているしね。
マツダスタジアムはボールパークの成功例としては結構有名なんだろね。

115 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/25(土) 19:24:45 ID:bcwg1HEg
集客出来る魅力を構築、或いは誘致してないのだから当然の成り行き
何を観に行く?目的は?グルメか?ショッピングか?何も存在してないじゃん

116 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 01:49:46 ID:ijvzohtw
神戸もモザイクはまあまあでもショッピングモールはイオン系になったしな
福岡の場合はどれ?マリノア?ウォーターフロントといえるのかどうかって感じだけど

117 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 03:23:46 ID:wH4Q1iEw
ももち界隈
福岡タワー、ホークスタウン、マリゾン、マリノアを中心とした
福岡を代表する都市観光施設。
せっかく瀬戸内海という絶好の地理的なコンテンツがあるのに勿体無い。
https://jafnavi.jp/web/r8/401110829.html
勿論都市規模から考えてもここまでとはいわないけど、宇品にはもっと可能性があるきがする。

118 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 03:27:50 ID:wH4Q1iEw
仮にマリーナホップが宇品にあったら全然集客もちがうだろうし、今みたいな中途半端な惨状にはなってないと思う。
何故、あんなアクセスの悪い観音にあるのが意味不明。

119 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 03:30:50 ID:wH4Q1iEw
http://www.mlit.go.jp/common/000128542.pdf
そういやこれどうなったんだろうね、、

120 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 03:34:13 ID:wH4Q1iEw
http://www.rcc.net/e-town/mm/bn/020413.html
そういや、こんなんもあったね。
広島の知名度を活かせば、海外からの観光客も含め案外成功してたかもしれない。

121 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 03:45:25 ID:wH4Q1iEw
http://tabetainjya.com/archives/cat_3/post_4187/
近年これだけの大型客船が広島に寄港している。
それも工業地帯の五日市港に、、。
広島港のある宇品に来た方が恩恵がおおきいと思う。
市内観光と宮島のセットで。

122 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 03:52:20 ID:wH4Q1iEw
クォンタムオブシーズ号
http://tsubame-museumen.blogspot.jp/2015/08/blog-post_15.html
クィーンエリザベス号
http://mainichi.jp/articles/20160325/ddl/k34/040/622000c
こんな世界最大級クラスの大型客船が寄ってくれてるのに勿体無い。

123 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 09:09:59 ID:ijvzohtw
はっきりいってももちがウォーターフロントと呼べるなら宇品やマリーナホップも
ウォーターフロントと呼べるよ。球場があるかないかくらいの差しかない。
ホークスタウンは死んでたし何より港、海感はまったく感じられないからね。
海が近いじゃなくて海を感じられないと横浜や神戸とは比べられないね。

124 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 12:39:23 ID:2pK4j/sA
プリンスホテルからブルーライブ、アクアス付近もウォーターフロントと呼べるよな。
間に色々カフェやらレストランやらあるし。

125 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 20:23:59 ID:ijvzohtw
そうね。港の雰囲気が感じられて大人も楽しめてこそのウォーターフロントだと思うね。
デポルトピア、プリンス一帯は大人中心で週末は駐車場待ちで列ができるし、ディナークルーズ船も出てる。
マリーナホップももはやアウトレットではなく宮島行きの船も出てるし、臨時駐車場まで埋まってるからな。
ももち基準ならLECTもウォーターフロントになるだろうって話。

126 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 20:34:27 ID:TGn6F8Ag
西飛行場跡地が再開発されたらマリーナホップと合わせてあの一帯は結構雰囲気出そうだな

127 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 21:18:04 ID:ijvzohtw
西飛行場跡地も期待したいね。水陸両用機やマルシェ、リゾートホテル、モールの他に職業体験施設ってのが
すごく気になるんだけど、マリホと合わせて他にはない大人から子供まで1日楽しめるエリアになりそう。
川を渡ればLECTがあって海に面した中央卸売市場も建替えで築地場外のような観光客を呼べる施設を
作るって話だしサンプラザ跡地のコンベンションとかアルパークとか一大集客エリアになりそうなんだよね。
うまくやれば宿泊需要も増えて中心部との相乗効果も期待したいところだね。

128 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/26(日) 22:44:37 ID:dA9M28+g
欲を言えば
西飛行場跡地からレクトもしくは中央卸売市場への
歩行者専用橋が欲しい

129 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/27(月) 00:08:58 ID:M91GkUTA
それ思ってた。宇品からマリーナホップや商工センターまで
歩行者自転車専用道路を作れば、自転車乗りやランナーを
呼べるし、海を見ながら散策気持ちいいだろうな。

130 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/27(月) 20:05:23 ID:Lsi8rJsw
他の都市回って思ったけど、広島も中心市街地にシネコン欲しいよね。
客層もサロンシネマや八丁座と食い合わないだろうし。
郊外のSCにそういう役割取られたままなのは政令指定都市としてなんかなぁと思ってしまう。

131 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/27(月) 23:31:50 ID:CckNtnDw
シネコンは段原や府中にあるから都心に特に必要とは思わないけど、紙屋町サンモール再開発で何となくだけど
シネコンが入りそうな気がする

132 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/28(火) 00:05:05 ID:OFAcFxPg
>他の都市回って
ってことは宝塚の映画館とか、大本のサロンシネマも知らないのかな?
シネコンって駐車場とセットにしないと機能しないんだよ

133 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/28(火) 08:15:04 ID:4kFTT+NQ
名古屋のミッドランドスクエアや京都のMOVIX京都とか行ったくらいだから、そこまでは知らなかったです。
去年の夏に出来た仙台パルコもiMAX導入の都市型シネコン入ったそうなんで、ゼロゲート2に期待してたんだけど…

134 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/02/28(火) 11:08:48 ID:4j9wFacQ
駅ビル建て替えの時にシネコン入るんじゃない?
大阪駅ビルにもあるし。

135 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/01(水) 06:07:38 ID:tkBrKNRQ
広島出身、ももちまでチャリ通勤する距離に住んでる(4月から帰郷)。普段は職場から海や島を眺めるくらいしかしないけど、夏になると泳げるビーチがあるのが良かった。
人口の浜だが幅も長さも結構あり(1.5qくらい)、都心からチャリで気軽に遊びにこれて子供たちも喜んでいた。

広島は海が南側にあるせいか開発され尽くしていて、海水と触れあえる場所が少いのが悲しいところ。出来るかしらないが是非浜をつくってほしいと思った。

136 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/01(水) 08:38:00 ID:NMgisb8Q
元宇品の砂浜は?夕日が綺麗で散策にいいよ。
昔は海水浴場だったらしいし。夏になったらいまでも勝手に泳いでる人おるよ。
後ろの山は国立公園だから開発は無理だけど、あの森は良い。
昔は出島にも砂浜があって、子供の時はたまに泳ぎに行ってたね、汚かったけどw
広島は三角州。もともと海岸線は干潟で泥だし、川で細切れになってて長い浜は難しい。
だいたいが私企業の工場か岸壁だし。
作れてもマリーナホップにミニビーチくらいか。て、確かあったよね?

137 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/01(水) 15:15:29 ID:d+LgDSJg
人工砂浜は維持管理費がかなりかかるらしく、また都市部に近い場所だと
生活排水や工業排水などのせいで、泳ぐには汚い海水ですから、適切な場所
とはいえないですね。

138 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/01(水) 21:53:04 ID:KjjYwwig
臨海部の集客施設といえば展望タワーでしょ
ももちの福岡タワー
下関のゆめタワー
香川のゴールドタワー
神戸ポートタワー

宇品にあるヤツはハリボテで登れないから広島にも欲しいよ

139 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/01(水) 22:27:45 ID:d+LgDSJg
福岡タワーなんて3セクで巨額の税金投入で維持している。
ただの展望タワーなら税金の無駄ですね。
県庁建て替えのとき、高層化して都庁みたいに展望ルーム
つくればいいんじゃないですか?

140 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/01(水) 23:09:21 ID:RAIijo2g
>>139
同感。 
景色が見たいなら、世界に誇れる宮島を案内した方がいい。
大きな街の近郊に、こんな絶景が見られるのは広島と仙台(松島)だけ。
日本中を回ってそう思った。

141 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/03(金) 16:29:44 ID:UT7FALOQ
高さも外観も広島Bブロックと同じではないか!ドッペンゲルガーーー!!

http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2017/03/55193m-20170226.html

142 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/04(土) 10:03:45 ID:KXlsJqxQ
広島駅再開発きたー
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO13661640T00C17A3LC0000

143 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/04(土) 11:49:17 ID:XS/luzkA
西日本旅客鉄道(JR西日本)が整備する広島駅内の商業施設に三越伊勢丹ホールディングスの化粧品ストア「イセタン ミラー」が出店する見通しであることが3日、分かった
首都圏以外で初の店舗となる
2017年度中に開業する予定でカルビーも出店を検討する
JR西日本は新幹線高架下の店舗を改装、駅南側の駅ビルも建て替える
駅の商業機能を大幅に強化する計画だ

144 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/07(火) 17:33:03 ID:8jF7rpLA
自由通路の開通&商業施設の開業が今から楽しみだな

145 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/07(火) 20:39:25 ID:st8OcqvA
駅ビルは
1有名セレクトショップが入るルクアみたいなファッションビルの入居
2都市型シネコンや劇場、イベントホールなど文化娯楽施設
3スーパー、100均、ユニクロなど周辺住民のための生活対応店舗
4東京などの有名店の味が楽しめるグルメ
5外国人観光客が写真を撮りたくなるような外観、空間づくり
をお願いしたい

146 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/08(水) 01:20:56 ID:wtJyBJQw
5月に改札移すみたいだな

147 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/08(水) 10:50:47 ID:1lQMMaQA
広島駅の再開発が凄まじくて嬉しい反面、
紙八エリアへの影響が大きそうで不安になる…

148 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/08(水) 12:20:33 ID:bAQdFTDw
広島駅の開発に影響して、紙八も活発になればええんよ。
実際、オフィスに商業施設に動きはあるんだから。

149 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/08(水) 14:12:03 ID:TUmmHwYQ
まあ広島駅と八丁堀って元々大した距離じゃないからね
広電駅前大橋線が出来て、人がスムーズに行き来するようになれば相互発展して行くでしょう

150 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/08(水) 19:49:18 ID:bEB0cm7A
>>147
紙屋町も、エディオン広島本店建替に、
広銀本店建替と大きな動きあるじゃない

151 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/09(木) 16:39:34 ID:FNoB02yw
サンモールの建て替え計画もあるしな

152 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/10(金) 00:53:10 ID:E5inIEVA
県庁を広大跡地に建てて今の県庁の場所にミッドタウンみたいなのができたら良いのに

153 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/10(金) 13:56:22 ID:RElfAH2g
>>152
県庁は現地建て替えが望ましい。
書類とか出しに行ったら思うけど、他の官公庁が徒歩圏じゃなくなると不便過ぎる。

154 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/10(金) 14:51:07 ID:iCrjAxvA
県庁は現地で、超高層にしてほしいね。廣大跡地は交通の便が悪い。
広島は、超高層ビルが分散しててもったいないよね。中電にしろ、ドコモビルにしろ、プリンスホテルにしろ
中心部に集まってれば、それなりのビル群になるのに。
あと、そろそろ茶色系ばかりでなくガラス張りのビルがほしいな。

155 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/10(金) 15:44:15 ID:kAvVHNlA
超高層とかめんどくせーわ
田舎もんじゃあるまいし高層ビルに憧れてどうすんの
ガラス張りは光害問題になるから無理

156 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/10(金) 17:04:20 ID:iCrjAxvA
大阪住みなのに、憧れじゃねえよ(笑)
高層ビルフェチなだけじゃ!故郷は広島な。

157 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/10(金) 17:41:52 ID:F6sb+s1w
超高層マンションて見るのはまあいいとして、
エレベーターを待つのが嫌いな俺には住むのは無理だ。
先に言っとくがお財布的にも無理だw
景色良いだけで不便そうだし、長周期振動も恐ろしいし、よく買うよな。

158 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/14(火) 13:20:38 ID:o0gmlp/A
>ガラス張りは光害問題になるから無理

21世紀にこういう考えは老害。

159 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/14(火) 14:41:15 ID:K42TsUHQ
>>158
何で4日も空けて同じレスに返すのw
老害もなにも実際に創ろうとなると日照権以上に光害への反対意見は多く出る。
現実逃避するならシムシティでもやってろ

160 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/14(火) 15:32:06 ID:o0gmlp/A
だってガラス張りカッコいいじゃん!

161 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/14(火) 15:33:18 ID:o0gmlp/A
あと、すでにSimCitybuildしてるよ(笑)

162 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/14(火) 15:36:33 ID:o0gmlp/A
老害は言いすぎたな。すまん

163 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/16(木) 19:25:55 ID:7WOmBOaA
ええんやで

164 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/18(土) 16:51:58 ID:QPOJLe4w
間もなくEタウンで広島市のオフィスビル不足が特集される模様

165 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/19(日) 00:06:41 ID:kAk2OU2A
>>164
動画ない?

166 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/21(火) 16:56:37 ID:30G4oQog
横浜市役所建て替えだって。かっこいいな。
広島は県庁を早く建て替えてほしい。
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52401929.html

167 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/21(火) 20:12:25 ID:Q+7hvZkQ
広島市は全国平均を上回る上昇率
住宅地が1.9%、商業地が4.7%上昇

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170321/k10010919311000.html

168 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/21(火) 22:22:16 ID:Swe1eBQw
https://matome.naver.jp/odai/2148996317718396701
話題が変わるが、STU48の最終オーディションが広島市内で行われたね。
広島出身が9名ノミネートと最多。
アクターズスクール広島出身者は全員合格。さすがです。
実質広島が拠点になりそうだけど、全国区になれるか??
ソフトコンテンツとしてはいいアピールになりそう。

169 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/22(水) 14:49:42 ID:D6nruGcg
>>168
指原が支配人らしいから、うまく宣伝してくれるんじゃねえかな。
それにしても広島アクターズはすげえな。

170 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 10:45:50 ID:Kd1hHyWg
広銀建て替え、予想以上だったね

171 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 11:06:15 ID:9dmbCu5A
>>170
ベスト電器広島本店を使うことも決まったね。
市役所前のパナソニックの建物を広銀が本気改修したから、
ベスト電器も同様に本気改修するのか気になる。

172 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 11:18:06 ID:+Lk4q9eA
折り鶴タワーと言い、広銀大手町支店と言い、最近は住宅だけじゃなくてオフィスビルもリフォームが流行っている。
背景はやはり、新築よりも固定資産税が断然安いからかな?

173 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 11:32:57 ID:ilbiAAbg
>>172
建坪率も大きいのかも。
旧基準の方が有利とか。
広島銀行の仮事務所として使うベスト電器広島本店。
駐車場400台だから、駐車場は殆ど弄らないみたい。
来年あたり時間貸し駐車場も復活しそう。

仮本店使用後は、蟹屋支店の移転先になるのかも。
研修所と寮も兼ねて。

174 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 11:49:58 ID:ilbiAAbg
後は、エスカレーターは撤去工事済みだから、
その場所に、不足しているエレベーターの増設と、
トイレも増設するのかもしれない。

最低限改修で終わらせるとしても。

175 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 12:39:20 ID:EPu94Waw
都心に100メートル級のオフィスビル来たーーーーーー!!
外観もやばいね。紙屋町開発と合わせて、2022年までに、また景色が一変しそうだね!

http://www.47news.jp/localnews/hiroshima/2017/03/21_113.html

176 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 12:47:37 ID:IV0a4LHQ
>>173
その場合、建蔽率は旧規格でいいとして、容積率は最近の方が基準が緩いですよね。
節税効果と合わせてトータルで有利な場合にリフォームするんでしょうかね。

177 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 13:34:50 ID:dmm33Tlw
>>175
凄いねこれは
想像以上だ

178 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 14:59:47 ID:65I0SMFw
今から楽しみだね!
あちこちでスクラップアンドビルドが進んでるなぁ

179 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 19:10:24 ID:088JCxww
広島銀行本店建て替え。
実際は相当不便な事になりそう。
中心部にATM整備するらしいけど、
窓口はなくなるから。

朝日会館跡の空き地にフレハブ建てるか、
もみじ銀行の仮事務所置いていた所に
窓口ほしいと思うが。

180 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 19:13:55 ID:nOqIsqPg
今市内の老朽化ビルってどれくらいあるの

181 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 23:19:01 ID:sd1LNqGw
>>175
スゲー迫力になりそうだな。
角地の広電ビルの建て替えの時も思ったけど年々規模がでかくなっていくな。

182 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/24(金) 23:48:31 ID:v+eE7rFw
広島駅周辺ばかりにスポットが浴びてるが、紙屋町、八丁堀周辺も競うように
案件が出てくる
ところが今の広島の勢いだね。
サンモール跡地再開発や、エディオン本店建て替え、トランヴェールビルディング、
スタートラム、新広島ビルジングなど。
八丁堀交差点辺りも今後大きな案件が出てきそうな予感。
後はそれを結ぶインフラの整備が急務だね。

183 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/25(土) 00:02:18 ID:I4nAQHMg
最近五日市港の豪華客船停泊が凄い。
今年だけでも30回近くもある。この前はクィーンエリザベス号がまた来てたね。
あの辺にカジノを含むアミューズメント施設なんかが出来たら
面白そう。
http://tabetainjya.com/archives/cat_3/post_4187/

184 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/25(土) 07:06:54 ID:kMti2AGg
商工センターのレクトも完成間近だね。

185 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/25(土) 17:28:34 ID:I4nAQHMg
広島駅を中心としたの再開発の流れは大きくJRの近年の努力が明らかに
いい相乗効果を生んでいる。
広島駅が今後更に商業&ビジネス街の集積が進み、最終目的地となれば
紙八地区は危ういだろう。アクセス性、定時性に雲泥の差がある。
折角、民間の機運が高まってるので、ここで広電の頑張りをみたいところ。

186 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/25(土) 23:02:03 ID:4Ir0r9hQ
京阪神わけても大阪駅の開発が終わったから次は広島地方
という説をどこかで見たがどうだろうね

187 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/26(日) 00:05:19 ID:ePUBKEEw
まあ、順番が回って来たってことじゃろうね

188 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/26(日) 07:31:12 ID:CphIftiw
金曜に会議があって久しぶりに名古屋へ行ってきた
あの巨大な駅ビル(JRセントラルタワーズ)のすぐ隣に
JRゲートタワーってこれまた巨大なビルが出来てて
その隣にJPタワー
JR東海は金あるね(笑)

189 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/26(日) 10:35:48 ID:H77h0xYg
アクセスだ定時性だはあまり関係ないと思うけど。
博多天神間は7割がバスを利用してるんだから。
これが示してるのは駅への上り下りは駅から目的地までの移動距離とか考えると
やっぱりドアtoドアのほうが楽でいいって判断が大きいんだろうね。
現時点で中心部が元気なのは逆に広電の細かな電停のおかげもあるだろうね。
これで駅前大橋線が出来たらより便利になるだけなんだから。
結局は行きたい街、施設があるかが大事で広島駅の店も魅力的だけど
紙屋町の街の雰囲気やお店にも行きたいってことが回遊性に繋がるんであって
広島駅再開発やサンモール再開発など相乗効果が期待できそうなんだよね。
一つ言えるのは箱物を並べるだけの街じゃだめってこと。
福岡の人も商業施設と服やばかりの天神は面白味がないと感じてるくらいだから。
広島はこれからも路面繁華街と川と緑地を生かした欧米人にも楽しいと思われるような
街つくりを進めていってもらいたいものだね。

190 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/26(日) 19:49:50 ID:u+V0Sy7w
欧米人に寄せて行くんなら、味気ない風景の地下鉄より路面電車。
通勤に使う人たちは地下鉄。
高架なら両方満足かな。

福岡に関しては、バス専用レーンが機能しとると聞いたことがあるが。

191 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/26(日) 22:10:22 ID:+xCGLcRg
広島駅-相生通りに景観も糞もないでしょ。
現在もたいした街路樹など景観に配慮されてもないし。
あくまでこの区間は商業&ビジネスの中心であってアクセス&定時性が必要。
というか、ない現実によってどれだけ機会損失を生んでるか、、。
路面を走るのは原爆ドーム以西にして、広島ー紙八は機能性重視にして
高架にすべき。 これくらいメリハリつけて思い切らんと。
http://www.geocities.jp/paraguaychicago/chicago-01-006.html
http://ksweb.org/etc/201504/e001802.php
都市規模は違うがアメリカ・シカゴ、タイ・バンコクの一例。

192 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/26(日) 22:21:57 ID:+xCGLcRg
路面電車、もといLRTの高架化の方が、こんな風景日本においては前例がないし、
逆に広島のアイデンティティになるし、観光資源になると思う。

193 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/26(日) 23:31:58 ID:Rzqn8atA
高架下がものすごい薄暗いじゃん。賛同されないだろう。
ビジネスに定時制は必要なのはわかるが、社長とか権力のある人って
地下鉄は乗らずに、車移動だしなあ。

194 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/27(月) 00:20:32 ID:09Uc9/Xg
地下鉄必要論は駅から紙八都心へのアクセスだけの話ではないんだよね。
郊外から中心部へのアクセス向上は中心市街地の集客に絶大な効果を生むと同時に
沿線の住宅建設ラッシュを生み街の活性化につながる。
今の広電はやはり他都市の地下鉄沿線に比べると弱すぎるんだよね。

195 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/27(月) 01:44:37 ID:zPogvVYQ
今はどこも都心回帰だから、郊外の沿線に住宅建設ラッシュは、
ひと昔前だと思うよ。それにこれから人口減少 年寄りは増える
若者は仕事ない中で、アストラムの10倍以上の負債を抱える地下鉄
はわりにあわないだろう。集客しても昔に比べて金がないから
購買力がないというのもあるし。

196 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/27(月) 11:23:48 ID:09Uc9/Xg
確かに都心回帰の流れはあるけど、人それぞれ予算にも限度がある。都心の一等地に立つマンションに入る人は限られる。
仙台の東西線にできた郊外の駅の周りも開発ラッシュらしいしそれなりに活性化することは間違いないでしょう。

197 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/27(月) 13:19:47 ID:HeXsFIWw
地下鉄あれば超便利になるのは明白だけど、広島に今後できることはない。
広電がある限りね。議論するだけ無駄な時間だよ!

198 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/27(月) 13:36:36 ID:zPogvVYQ
他都市の地下鉄は超赤字路線ができて、経営的におわってしまってるからね。
仙台の東西線もたぶんそうなりそう。想定した利用客はかなり少ないしね。
これから経済状況が厳しくなるなか、ほっといたらどんどん増えていく
莫大な借金を考えると、それなりの活性化程度じゃあペイできないんだよ
なあ。

199 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/27(月) 20:59:31 ID:4RKzmznQ
地方都市での地下鉄は路線が少なくカバーするエリアが狭い。
結果的にそれ以外の恵まれない地域からのバス路線による
中心部でのバス渋滞を引き起こしてるよね。
また駅間が離れることから地方の都市力では市街地の連続性が失われ
結果的に密度の低い間延びした効率の悪い都市となる。
仙台もその典型で東西線沿線の開発も片側は山だしうまくいってない様子だね。
平地に恵まれなかった広島は所謂市街地と呼べる場所には細切れに
JR、アストラム、広電の路線網でおおよそカバーしているんだよね。
駅間の短さが狭い平地の密集した市街地を支えてるんだよ。
で、結局広電が各方面からの都心への誘導を担ってる、アストラムとね。
地形的にも広電の路線>>>大赤字の地下鉄という図式が成り立ってるね。
その中で駅前大橋線という都心アクセスの為の新線が期待されている。
これをきっかけに新線や電停の集約等改善されてもっと便利になるかもね。

200 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/28(火) 08:10:40 ID:xB58TBig
駅前大橋線に関連して、環状線も出来ることになったけど
大正橋前電停欲しいなと思った。
広島銀行も仮移転するし
既存の電停では妙に遠いし。

201 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/28(火) 21:22:49 ID:NXUdtt/g
どこから来るのか知らないが的場町での乗換えはめんどいよ
タイミング良く乗換えが来るわけでもないし
待ってる間に徒歩で着いてしまう

202 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/28(火) 21:51:56 ID:NXUdtt/g
東京の都営新宿線は5〜6年(もっと長期だったかも知れん)ガラガラで赤字だった
変ったのは、延長先の街や人の流れが変ったこと、笹塚で京王線との相互乗り入れの便数を増やしたり
広島に限らず地方で同等のことは出来ない
鉄道は一度に大量の人を輸送することは可能だが、引き換えに便数が減って不便になってしまう

203 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/29(水) 08:16:17 ID:MgAOX00g
>>201
200さんは環状線が出来てからの事を言っておられるのでは。
確かに、大正橋電停が出来ればマツダスタジアムの最寄駅になるし、環状線を利用すれば、市内中心部から乗り換え無しに行けるでね。
段原方面からの利用もある程度は期待できるでしょう。
ただし、広銀はあくまでも一時の仮移転ですから、その後に何が出来るかにもよりますが。。。

204 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/29(水) 12:45:52 ID:dfJNg8dg
なんで地下鉄の話をするのか疑問。
今、広島は駅前線で広電に投資してるじゃん。少なくとも俺たちが生きている間に地下鉄はできないよ。

205 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/29(水) 15:39:31 ID:D8bKm8mA
俺はあんまり広電好きじゃないけど、広島駅に高架で接続して最新車両がバンバン走るようになると
見映えも良くなって広島ならではの個性になるんじゃないかと思う。
もちろん見た目だけでなく、スピード等機能面でも発展させないとダメだけどね。

206 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/29(水) 20:54:38 ID:07l/oPbg
東京の通勤客は最寄駅から会社まで平均して徒歩10分かける。
東京の基準だと広島駅から銀山町あたりは十分徒歩圏になる。
アストラムだと県庁前駅から八丁堀ぐらいまで、本通り駅だと市役所
ぐらいまでは徒歩圏。だから通勤における定時性は実は確保できてる。
広電も駅前大橋線で時間短縮できるしラッシュ時に紙屋町いくのに、
八丁堀で降りて歩いてもその距離は東京でいう最寄駅の距離だから。
なんであほみたいに地下鉄地下鉄言ってるのかようわからん。

207 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/29(水) 22:02:34 ID:D8bKm8mA
まあ広島から出たことがない人に限って地下鉄に夢を見てるよね
東京の人はとにかく歩く
新白島駅が出来た時に、某ブログのコメント欄でアストラムラインとJRのホームが遠すぎるみたいなことを
言ってる奴が多くて驚いたのを覚えてるわ

208 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/29(水) 22:19:03 ID:iKYHlFCA
そりゃー田舎もんの憧れよ
地下鉄出来たら出来たで駅の間隔広すぎとか言われるよ
そもそも広島駅から紙屋町まで通して、そっからどうするとかも考えてないから

209 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/29(水) 23:26:21 ID:RdInaZHg
ほんと。東京なら地下鉄の乗り換えで10分近く歩くことなんか普通なのにね。

210 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/30(木) 00:18:25 ID:YUj/pd1A
>>206
広電なければ定時性確保出来てるんだな
言われてみれば確かにそうだ

211 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/30(木) 00:30:43 ID:oBhMGd6Q
地下鉄は、郊外から乗り換え無しで都心まで行けるのが便利だよね

212 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/30(木) 00:59:53 ID:8EOHP7CQ
>>211
便利でも他の地方都市では乗客が少なくて大赤字だったり。
やはり東京みたいな人口規模がないと経営は無理。
アストラムは低コストだからよかった。

213 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/30(木) 02:02:15 ID:hsU0o8KQ
広電がゴミなのは、車内支払い制だから。
降り口も1-2ヶ所しかないし。
これが変わればどれだけ速くなるか。

214 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/30(木) 07:54:35 ID:fYOzABqw
幅400m 高さ30階
どんなビルだ!
http://news.mynavi.jp/news/2017/03/29/333/

215 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/30(木) 22:47:31 ID:hGlOblFg
実は広電全線とアストラムは都心直通路線なんだけどね。
よそでもJRの場合はだいたいどこかで乗り換えて都心に入っているというね。

216 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/31(金) 02:01:45 ID:/34VB25A

こりゃ壁だな

>>214

217 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/31(金) 18:14:42 ID:hSJpyp2g
NHK広島放送局のスクープです

JR西広島駅前に、高層マンションを含む大規模再開発事業が水面下で進められていることが31日までに、
NHK広島放送局のスクープ取材で明らかになった。

「シャッター通り」化したJR西広島駅前の打開策となるか?

218 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 01:05:29 ID:mfVsu/XQ
>217
おおおお!今の西広島を見てると不安が大きいが、、
計画が頓挫せずにきちんと街の活性化につながる再開発が遂行されるよう祈るのみ。

219 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 02:02:01 ID:6tix6Gzg
どこかで上手くいくと二番煎じばかりで、あとこちに同じ様な構想マンションが建つだけだろ
足の引っ張り合いにならないか?
跡地でのB級グルメグランプリが上手くいったら、フードフェスティバル・・・
年に1〜2度程度ならいいのにフードフェスティバル冬の陣
この前はみなと公園でも同じ様なことをやっていたと思ったら
RCCが駅前でフードイベントだってさ
せめて高層ビル建てたら、上部は展望台とか開放すりゃいいのに、不毛なオブジェがあちこちに

220 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 11:19:59 ID:+sYPxq5w
最近の駅前再開発は東京も含めてこういうのは多い。
別に広島特有のものではない。
高層マンションに展望台をつけると、外部の人間が簡単に入ってきて
資産価値が下がってしまう。そんなことはしないのが普通。

221 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 11:40:31 ID:bX3ocFLA
>220
それは違うと思います。駅前の超高層も複合で住人と小ふょう施設を区分けしているし、それと同じように
最上階に展望施設を作っても導線を区切れば何の問題もない。
岐阜の駅前タワーマンションは最上階は展望施設になっている。

222 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 11:42:12 ID:bX3ocFLA
修正

>220
それは違うと思います。駅前の超高層も複合ですが、住人と商業施設を区分けしているし、それと同じように
最上階に展望施設を作っても導線を区別すれば何の問題もない。
岐阜の駅前タワーマンションは最上階は展望施設になっている。

223 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 11:57:47 ID:eMB5tmIw
マンションに展望施設なんか必要とは思わないな
金を出して住んでる人の住環境が何よりも大事

224 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 12:03:17 ID:bX3ocFLA
だからマンションに作るわけじゃなくてもともと複合ビルの最上階を展望台にするだけ。

シティータワーもグランクロスもアーバンビューも一般人利用しまくりですが・・・

225 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 12:12:29 ID:+sYPxq5w
導線を区別して展望台をつくって、維持管理費はだれが出すの?
料金でまかなえるわけないし。地権者が出せるわけでもない。
県庁を建て替える時に、高層化して、展望施設をつくってやれば
それでよい。

226 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 12:18:06 ID:eMB5tmIw
>>224
だからそういう物を作る必要性を感じない

227 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 12:24:59 ID:wWclAcaQ
高いお金を出して展望という付加価値を得たのに、
その上に数百円で一般人が入ってくるとか嫌だよね

228 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 12:28:17 ID:5vWVUTGg
あのショボい折鶴タワーと同価格にすればいい

229 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 12:38:10 ID:+sYPxq5w
>>228
その程度の料金でまかなえると思う低脳の馬鹿がいる

230 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 12:57:58 ID:bX3ocFLA
単なる展望台じゃなくて、展望レストランでいいのでは?

231 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 18:34:06 ID:4awKeHfg
>>229
どの位だと賄えるの?
賢いなら教えてよ

232 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 18:40:05 ID:ygSZUJCA
イケアはどうなった?

233 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/03/32(土) 21:55:14 ID:GZuv2Vlg
>>230
要らないし。

234 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/02(日) 04:49:54 ID:a67V6V8A
山が近い街って夜景が売り
神戸、長崎、函館、香港・・・

ビルからの展望なんて所詮たかがしれてる

http://www.sai-chan.net/report/nagoya-sta/170327_scale_b.jpg

235 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/03(月) 19:20:30 ID:l7crnsfA
JR広島支社の建て替えがどうなってるかがどれよりも気になる

236 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/04(火) 15:04:09 ID:+hLcBUCw
昨日、橋下羽鳥の番組でやっていたけど、旅行でガッカリしたランキングで広島と熊本と並んで最下位だった
最下位=旅行でガッカリすることがない、満足度が高いということ

237 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/05(水) 07:31:04 ID:fX1ZmmPw
>>236
期待してないランキング、
とも言えるな。

238 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/05(水) 17:48:16 ID:qsFuAjXw
>>237
バカじゃねーのww
どこの世界に、自分で金出して、期待せずに旅行する奴がいるんだよ!
期待通りだったか、期待以上だったって事だろ。巣に帰れよ。

239 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/05(水) 20:42:46 ID:cKJ0zBsQ
JR広島駅はタワービルにならないと思う
6階建てかな
1階:駅改札、券売機、売店とバス&タクシー乗り場
2階:駅改札、みどりの窓口、売店と広電乗り場
3階:お土産街道
4階:グルメ街道(お好み村&牡蠣小屋)
5〜6階:JR広島支社

240 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/05(水) 22:20:58 ID:3a8oIJFA
そういう夢のない話をする奴大嫌いだわ
そもそも物販にチカラ入れるっていう支社長が赴任してきてんのに、そんなにショボい内容のビルになると思うのか?
発想が貧相な奴だ

241 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/05(水) 22:59:31 ID:Y4ET6b4w
広テレ新社屋タワークレーン建ったね!
北口の近年の洗練度具合がヤバイね!
ダイワビルも立ち上がってきたらここ数年広島駅にきたことない人は
変貌ぶりにびっくりするだろうね

242 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/06(木) 00:07:28 ID:osiVUNjQ
>>241
高いビルだけなら、香港、中国の方の観ればいい
今の日本は完全に負けているのだから
広島に来る観光客は、自然との調和を観るのが目的
ビルに遮られ景色が見えなくなったら・・・
と言っても、建設業者や不動産業の目先に流れていくのだろうな

243 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/06(木) 01:24:42 ID:1zRUe4tA
別に広島に来るのに自然だけ期待するやつはいないだろ。それなりに都会だからこそ楽しめる。
アメリカのシアトルなんかがいい例。綺麗な自然に囲まれた中に都心の近代的な都市機能と洗練されたビル群。
40万都市とは思えない洗練された街並み。
広島もそうなってほしい。

244 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/06(木) 01:30:29 ID:1zRUe4tA
シアトルの洗練された街並み。とても56万都市とは思えない張虎層ビル群



https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Seattle_from_Kerry_Park_(1).jpg#mediaviewer/File:Seattle_from_Kerry_Park_(1).jpg

245 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/06(木) 01:32:50 ID:1zRUe4tA

ごめん、なんかリンクがうまく貼り付けられない。
もう一度。
途中で切れている場合は全てをコピーして貼り付けて


https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Seattle_from_Kerry_Park_(1).jpg#mediaviewer/File:Seattle_from_Kerry_Park_(1).jpg

246 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/06(木) 10:28:07 ID:20LTvMRw
山の斜面にズラッと並ぶ住宅街
それが広島

247 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/06(木) 12:58:53 ID:NhHvaTjA
>>242
広島は、観光客のためだけにある街ではない。てか、中国や香港行かんでも大阪でも東京でも
超高層ビルは見れるだろww何いってんだか。あんな空気悪いところになぜいかにゃならん?
土地の狭い都会の広島は、上に伸びていくのが自然だろ。わざわざ都会のど真ん中で自然を堪能しねえよ。
高層ビルにアレルギーがあるなら、島根とか鳥取に引っ越せよwww

>>244
アメリカは都心と郊外の調和がきちんとできてて都会的に見えるよね。
でも、それは土地が広いからできるんだよね。日本の都市では、こんな街づくりはできないな。

248 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/06(木) 14:10:58 ID:VkuChm2Q
アメリカと日本では地方自治体の形が違うんだろう。
単純に市の人口で比較しても全く無意味。
ちなみにシアトル都市圏の人口は400万人超えてる。
サンフランシスコだって市の人口は80万ちょっと。広島より少ない。
しかし都市圏であるベイエリアの人口は約800万人。
広島は今でも充分に自然と都市が調和してると思うよ。
特に川は貴重なオープンスペース。河岸緑地も整備されてて。
あんなの日本中探してもあまり無いよ。

249 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/08(土) 00:01:13 ID:woVs0GBQ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170406-00010000-sanyo-l34
STU48は新しく設立された株式会社STU(広島市中区)が運営をする模様。
実質瀬戸内地区を拠点とした広島のアイドルグループに。

250 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/08(土) 00:47:50 ID:OBeLtcug
糞どうでもええなぁ
神3(笑)とかあさまゆとかゆきみんとかあのへんがアイドルでええわ

251 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/10(月) 15:33:43 ID:X09y5Nmw
広島にアマゾンの倉庫できるって聞いたけど
どこにできるんだよぉ

252 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/10(月) 17:57:27 ID:XswJDqTg
マジ?
出来るとしたら西風新都かな。

253 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/10(月) 21:21:13 ID:cvDP92/Q
出来たらドローン宅配あるな

254 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/10(月) 22:32:00 ID:fnzoIbaw
まじか
広島でも即日配達できるようになるのかな

255 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/10(月) 23:15:45 ID:JSrFpc5w
マジかああああああああああああ超朗報すぎるんだが
でも、市内の小売に相当悪影響出るよなそれ

256 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/11(火) 02:27:25 ID:VHHe05vg
岡山の総社市ならアマゾン倉庫できるけど、それじゃない?

257 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/11(火) 05:09:07 ID:qpkyENHQ
岡山にアマゾン物流拠点 17年5月以降、中四国に初整備

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170121-00010000-sanyo-bus_all

258 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/11(火) 12:17:41 ID:TnvV+2lw
他の拠点も九州では佐賀、関西では兵庫と中心都市に置くわけではないみたいだね。

259 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/11(火) 17:52:46 ID:VpJF+Dig
Amazonフルフィルメントセンター

首都圏 小田原FC 市川FC 八千代FC 川越FC
名古屋圏 多治見FC
大阪圏 堺FC 大東FC
岡山圏 岡山総社FC
福岡圏 鳥栖FC

260 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/11(火) 18:16:33 ID:VpJF+Dig
Amazonフルフィルメントセンター

首都圏 小田原FC 市川FC 八千代FC 川越FC 川崎FC
札幌圏 北広島FC
名古屋圏 多治見FC
大阪圏 堺FC 大東FC
岡山圏 岡山総社FC
福岡圏 鳥栖FC


岡山総社と同時期に新設される北海道の北広島FCと勘違いしたか?

261 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/11(火) 18:59:58 ID:SWtvAyOQ
岡山圏ってw

262 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/11(火) 19:07:00 ID:eIpTl8sQ
そりゃ物流系で中四国を範囲にするなら
岡山に建てるのは普通だわな。
広島からもバスで日雇い労働者が通勤するようになるのかな。

263 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/11(火) 23:27:54 ID:zyEWHf0w
5月に広島に行くけど、広島駅の完成度っていま何パーセント?

264 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/11(火) 23:53:10 ID:+st9ihEw
>>262
中四国を考えたら岡山しか無いわな
鳥栖も同様の理由で一択

265 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/11(火) 23:55:34 ID:JVAv0DWg
>>262
中四国を考えたら岡山しか無いわな
九州も鳥栖しかない

266 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/12(水) 14:48:49 ID:PS1XJ+rQ
北広島FC 札幌ー北広島 約25km
多治見FC 名古屋ー多治見 約39km
総社FC 岡山ー総社 約23km
鳥栖FC 福岡ー鳥栖 約31km

267 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/12(水) 16:30:03 ID:MJUHfs6Q
広島圏も近い場所探してんでしょ。

268 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/12(水) 17:38:28 ID:Ew/VMCHg
>>263
5月なら末に自由通路開通するよね。
今の段階で、駅ビル建て替えを除けば、80%くらいじゃないかな。

269 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/12(水) 20:21:40 ID:z5wNNw8w
>>268
情報ありがとう。
目的は呉と尾道だけど、夜は広島市で飲むからね参考にするよ。
広島は開発を機に将来に期待感あっていいね。
完成したらまた行くよ。

270 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/12(水) 23:02:56 ID:KQgqXOxQ
千田町のナレッジシェアパークの三菱地所のタワマン178m無事着工。
ここに高層ビルが出来るとスカイラインに奥行が出来る。
数年後には凄い風景になりそうだ。

271 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 06:15:50 ID:4vkV5p3A
>>270
目の前のガーデンガーデンは門番がいるけど、こっちは無いよね?どっちが人気あるかな?

272 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 07:38:01 ID:6JrMwRaQ
空港が不便すぎ
岩国駅から分岐して錦帯橋空港まで線路伸ばせよ

273 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 12:56:32 ID:y2/LtKUA
>>272
賛成。ぶっちゃけ今の広島空港にこれ以上の軌道系アクセスが望めないのなら、錦帯橋空港を便利にした方が、広島の経済にとってもいいと思う。
西日本以外の企業は、空港が遠い理由で広島の拠点をスルーして福岡に行くんやで。
広大と空港を地元東広島のために移転した、亀井静の罪はあまりにも重い。

274 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 13:44:30 ID:4tX+D8lw
東広島は4区で本郷は5区、亀井は6区だけどな

275 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 15:05:54 ID:jjfQVFjg
>>273
大手企業はだいたい広島に支店を置いてて別にスルーはされてない。
リニアが新大阪に接続されると、東京まで3時間になるから、
長年の空港問題は解消されることになる。広島駅周辺の拠点性が
さらに高まる。

276 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 15:09:40 ID:QnxOwyFg
>>273
空港が近くても遠くても、西日本で大阪の次に拠点を作るなら福岡しかないだろjk

277 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 15:21:51 ID:jjfQVFjg
拠点といっても営業拠点や販売拠点にすぎないので
地元の経済にほとんど恩恵がない。
製造業など生産部門がないと経済力はつかない。

278 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 15:54:17 ID:IbrHOJfA
>>273
空港が東広島???

279 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 16:30:54 ID:6ZZTw4RQ
広島空港が酷いから岩国空港に幻想を抱く人も多いけど、
実際中心部からの距離や所要時間は広島空港と大差ないんだよね。
リムジン頻発、飛行機便数も豊富な広島空港の方がまだマシだよ。
岩国空港が圧倒的に便利なのは佐伯区より西側だね。

280 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 17:30:24 ID:ngktHbCQ
最後の行で味噌付いたな
せめて中川秀直にしておけばまだ理解してくれる人もいたろうに

281 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/13(木) 21:59:09 ID:wSNpYyyQ
別に陰謀とかじゃないし、広大も空港もじゃあ他にどこがあったかって話。
地理的に空港がどうしても重要な地域じゃないし、東広島も都市圏として栄えたし。
それよりもつくづく個性的でポテンシャルを感じるね。恵まれてると思うわ。

282 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 00:15:51 ID:zSK8KqZA
以前誰かが言ってだけど
もしも
市立大の所に広大、こころが空港だったらちょっとワクワクしないか?

283 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 00:43:29 ID:otTaFbAQ
いつまで脳内空想しているの?

284 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 07:50:23 ID:cBh9grnw
>>272
山陽線が遅すぎるのが問題だけど
岩国錦帯橋空港まで乗り換え無しで行けたら便利だね

285 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 12:52:02 ID:otTaFbAQ
なんで運賃の高い岩国錦帯橋空港便を使うの?

286 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 13:21:25 ID:Lq1BsuJw
東京へ行くために、わざわざ東京とは逆方向の岩国錦帯橋空港へ40分も掛けて行くという発想がよく分からないw
運賃も割高になるし

287 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 15:28:51 ID:k0hQKlPQ
>>285-286
運賃が割高?
ANAは34,600円でどっちも同じだが。
同一人物かな?

288 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 15:49:27 ID:RtBLTi+w
>>280
残念ながら空港と、広大移転の利権で一番儲けたのは、亀井静香なんだよな。
一般人はしなない奴多いけど、市議に知り合いがいるなら知ってる話だがな。

>>281
東広島は、ベットタウンとして栄えれば十分。広大移転は広島に若者が減るっていう悪循環を
うんでるんだよ。愚策。
あと、地理的に空港が重要な地域じゃない?
広島空港が市内にあったころは、東京〜広島間はドル箱路線だったがな。
仙台や札幌からはどうやって来るんだよ?飛行機以外ないだろ。
適当にお花畑論じてる奴は、広島の発展を妨げてると自負しろ。情けない。

289 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 15:56:55 ID:otTaFbAQ
それは、定価じゃまいか?
早割料金で。

290 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 17:10:10 ID:vO/oFKaQ
地方都市の空港は東京便で成り立ってるようなものだが、
リニアができることで、東京まで3時間。しかも九州や北陸新幹線
を広島が金を使わなくても勝手に整備してくれる。アクセスが向上してる。
あと広島に若者は別に減ってはいない。たとえ若者がいても今の時代
ちゃんとした仕事がないと発展はない。

291 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 19:32:27 ID:/MmWBgLA
>>289
・当日料金が同じ
→飛行機なら数分の距離で大して変わらない
・割引率が高い
→搭乗率が悪いから安くする

広島空港は先日も濃霧でダメになったからね
錦帯橋空港は需要あるよ

292 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 19:42:11 ID:otTaFbAQ
広島便は、競合他社と新幹線対策の戦略的割引率を適用しているのをしらないのかなぁ。

293 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 19:43:54 ID:otTaFbAQ
>>ANAは34,600円

こんな正規料金出して乗らないでしょう。ビジネス出張でない限り。
新幹線を使うよね。

294 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 19:46:18 ID:otTaFbAQ
広島・羽田便は、航空会社にとってドル箱路線なのしらなのかなぁ。

295 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 20:19:03 ID:CRjnfyvA
羽田がドル箱なのはわかるけど
大分や宮崎など新幹線沿線以外の九州への移動が不便
仕事で時々宮崎へ行くけど新幹線で博多へ移動、福岡から飛ぶもん
あと40分なら40分かかっても軌道系で空港への移動に定時性があるなら
米子など山陰への移動や
新幹線沿線で比較的近距離の名古屋あたりなら飛行機移動も考えるよ
岩国空港は山陽線から近いし、アクセス鉄道を整備してもらえれば
宮崎、米子、名古屋などの便も期待できるかと思う

296 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 20:41:16 ID:OFRnsT6w
>288
空港と広大いったいどこなら可能性があったんでしょうか?
知り合いがソースって今時誰が信用するんですか?
九大も東北大も郊外に移転してこれも愚策なんでしょうか。
しかも産業の誘致もままならなかったようですが?
大学があっても都市圏人口うんぬん言っても商業規模が小さい都市もありますが?
大型機が離着陸できない旧空港と比較できるんですかぁ?
新幹線の高速化でシェアが変わりリニアでもう対抗できませんが?
北海道、東北はそもそも需要は少なく、需要の多い東名阪は新幹線一択ですが?
現実を見れないお花畑はいったいどちらなんでしょうか、成りすまし君?

297 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 21:31:30 ID:vO/oFKaQ
fukuoka





福岡みたいに営業拠点にすぎない場所で、経済利益が少ないのに
赤字路線ばかり就航させて、それを地元自治体が赤字負担なんて
嫌でしょう。そんな簡単に金出してるから福岡市は借金の重さが
が政令指定都市ワーストだし。利用客少ないのに採算とれない
米子や宮崎などの路線はとくに必要はない。

298 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 22:15:37 ID:UVWhAWpA
正規料金ならそりゃ料金変わらないけどさ
まあ飛行機乗らない人なんでしょw

299 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 22:53:33 ID:OFRnsT6w
ほんとの地方に行くなら飛行機じゃなく車だろw
便数も少なく時間も自由が効かない、移動も基本車なしじゃ無理。仕事じゃ使えんw

300 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 23:15:38 ID:8Hb1uB9w
今日オープンしたエディオン蔦屋家電ヤバイ。
めっちゃ楽しい!めっちゃお洒落!
正直期待以上だった。 東京で今話題の家電店だけある。
家電屋は家電を買うのが目的だけど、
この店はそこの空間にずっと居たい感じ。
お洒落な巨大カフェに家電がある感じ??
照明も大人しくて落ち着く。

301 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/14(金) 23:17:43 ID:8Hb1uB9w
商工センターに出来る蔦屋書店も期待!!

302 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/19(水) 19:51:17 ID:imhxQAeg
蔦屋家電、家電だけだと集客力が弱いから本を並べてるんだろうな。
ただ、あの書棚のクオリティを維持するのはとても大変だろうな。
書棚が散らばってるから、書棚の質がすぐに陳腐化しそう。
集客力の弱そうなBブロックのビックカメラは苦戦しそうだね。

303 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/19(水) 19:55:01 ID:imhxQAeg
あと、思ったのは、
ジュンク堂は専門書があるから生き残れるけど、
ASSEの廣文館と、すぐ隣のフタバは影響受けそうだね。

304 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/20(木) 06:07:18 ID:bvBtKYgA
>>303
フタバはゲームと古本とレンタルに特化すれば棲み分けできるだろ。
廣文館はエキナカに移転しないと厳しいな。

305 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/20(木) 06:43:17 ID:/aP8ej1g
どうして広島にはアミューズメント系が少ないんだろう

306 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/20(木) 07:22:42 ID:h1zUsRnw
蔦屋家電、専門書置いてないのか。
残念。

駅南、千福の看板が良く言われるけど
駅舎から向かってその右の道路の先に見えるアレのほうが
よっぽど景観を汚していると思うんだけどね。

307 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/20(木) 09:51:13 ID:v1NtLxHQ
ツタヤは、ツタヤ図書館公共性の無さっぷりと、
Tポイントの個人情報の取扱でイメージが悪すぎるw

308 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/24(月) 16:06:09 ID:rYHJwp/Q
今バスセンターと市民球場跡地の間を歩いてて思ったんだけど、もしかしてバスセンターを建て替える最大のチャンスじゃね?

309 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/04/24(月) 22:48:14 ID:s5C14cvQ
バスセンター、最近改装したばかりだよな。

310 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/01(月) 06:21:03 ID:8RNlh/Nw
大型店がボコボコ出来てるけど、大丈夫かいな?
徳山〜福山くらいが商圏なんだろうけど。

311 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/01(月) 07:58:19 ID:iMr9fM9Q
広島の商圏は狭いからな
ちょっと心配。。。

312 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/01(月) 17:08:27 ID:PR352dJA
イオン府中が異常な混雑だから、ばらけていいんじゃないかな。
石内はイオンアウトレットになるみたいだし。棲み分けはできそう。

313 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/01(月) 18:51:00 ID:dGXox3Gg
アルパークってもう何年も行ってないな。
最後に行ったのはいつだろう?
昔は水族館とか場内機関車とかドライブシアターとか
楽しかったけどな。

314 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/02(火) 08:27:47 ID:Eq1heUpw
アルパークは映画館と赤ちゃん本舗があるから良いな。
LECT行ったけど赤ちゃん用品ほとんど無かった。

315 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/02(火) 23:39:30 ID:nGlvZ4YQ
>>312
石内のイオンがアウトレットって、ソースはどこ?
シネコンが入る予定なのは広島市への届出で見たけど。

316 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/05(金) 08:07:51 ID:B02czfBA
STU48がフラワーフェスティバルで初お披露目!

317 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/06(土) 07:55:22 ID:8ekiH9qg
広大跡地のタワマンの名称が
hitoto 広島 The tower になった模様。
着工の遅れもあって心配だったけど公式HPも立ち上がって一安心。
http://www.mecsumai.com/hitoto665/

318 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/06(土) 19:56:55 ID:6bfR3p6g
>>317
どこのゼネコンも逃げたから、関連会社に監理させたのか?
結局幾らになるんだろ。ガーデンガーデンは平均五千万くらいだったっけ?

319 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/09(火) 07:39:56 ID:edzZ2cYw
タワーマンションwww

320 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/14(日) 22:39:06 ID:UR6NFtvQ
超高層タワーマンションさえない田舎に謝れw

321 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/15(月) 12:29:24 ID:BrodnG6w
バカと煙はなんとかって言うし超高層なんて必要ない

322 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/15(月) 12:50:06 ID:8Xcg+W5Q
???
必要としてる人が購入するんだろ

323 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/16(火) 14:41:03 ID:X1m8wm6A


324 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/20(土) 06:50:34 ID:hjoehsqQ
全国的に見ても広島はコンパクトにまとまっていて便利で住みやすい。

そりゃ超高層マンションもにょきにょき出来るはずだわ。

325 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/24(水) 19:00:30 ID:kt6cpQ3A
でも、南へ行けば行くほど埋め立て歴が浅いよね…

326 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/24(水) 23:26:50 ID:ZtdakvOg
昔と違って現在は岩盤まで基礎工事をやってるよね。
アネハの事は例外と考えたい。

327 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/25(木) 21:13:20 ID:BHDPHqVQ
地震が来たら液状化や浸水の恐れがあるね。
2号線より北なら大丈夫かな。

328 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/25(木) 23:07:15 ID:EU5YrEbQ
ハザードマップ見たらいいよ。

329 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/25(木) 23:11:00 ID:EU5YrEbQ
デルタはどこもたいして危険度かわらないから。
http://www.city.hiroshima.lg.jp/shobou/bousai/higaisouteih25.pdf

330 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/26(金) 10:35:11 ID:L1QSM8aw
広島全般が地盤に関しては良くない

331 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/26(金) 17:53:57 ID:/Sa972MQ
広島は中四国1の都会

332 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/27(土) 05:21:01 ID:V15kZawA
岡山と広島なんてドングリの背比べ

333 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/27(土) 07:13:42 ID:x6fzx3Yg
明日広島駅 西日本最大の橋上駅の南北自由通路が一部開通するね。
今回はまだまだ通過点で駅ナカ商業施設ekieや、新広島駅ビル、広テレ新社屋、
ダイワ複合ビル、JR西日本支社ビル、JPタワー、広島電鉄2F乗り入れする平成
30年半ばは駅周辺が凄い事になりそう、紙八に次ぐ一つの中心部に十分なり得る。
アクセスを考えると相乗効果的に色々まだ再開発案件もくすぶってるらしいいし。

334 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/28(日) 07:35:21 ID:XaV435tw
広島規模の都市で2つ中心繁華街の維持はムリ
駅周辺が発展すると紙屋町・八丁堀エリアは衰退すると思う

335 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/28(日) 10:37:32 ID:KPXf7+0Q
駅前は拠点の一つだけど繁華街までには至らないでしょう。面的に広がらないし回遊性ないし。

336 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/28(日) 11:05:07 ID:DgJnRuWg
>>335
なるほど。
東京駅八重洲口がまさにそうだな。

337 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/29(月) 14:35:43 ID:W35KkGYA
あげとく

338 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/05/31(水) 22:06:00 ID:KiveLsGg

--総人口--対前月(同対前年)--前年同月---異動期増減(4月,3月)(対前年)----都市名--

1,197,655|+*1199 ( +*350 )|+**2524|+**476 (+*1199 -**723) (-**203)|広島市
*,720,856|+**778 ( -*388 )|+***498|+**277 (+**778 -**501) (-**293)|岡山市

結構、差が付いてきたな・・・

339 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/01(木) 14:04:34 ID:SNkkys3Q
岡山市で栄えてるのって駅前から東側の旭川を結ぶ半径2キロ四方ぐらいなもんだからなぁ
猿猴川〜元安川のデルタ地域の広島市と比べるべくもない

340 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/01(木) 23:30:22 ID:QFUaHi6g
岡山の話題はイラネ

341 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/02(金) 03:47:02 ID:gjugDe0w
俺的に西広島はもう一度開港することにならんかと思ってる。LCCなら就航出来そうだし、広島空港があるから使ってるとか辞めた方が良い

利便性が上がれば観光客も増えるし。大学生の皆が旅行しづらいって言ってる

342 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/02(金) 10:47:24 ID:MxJbzT/A
広島にかぎらず地方空港は新幹線が使えない状態での東京か大阪方面の便しか
需要がなく黒字にできない。それは近くなって使いやすくなったところで
解消できるものではないし。

343 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/02(金) 11:12:58 ID:lu91b/xA
西広島開港しても今の羽田は過密すぎて東京便なんて持ってこれないよ

344 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/02(金) 11:48:38 ID:Wkicuh+Q
何を今更、、、
滑走路切り刻んで、スポーツ施設やら商業施設やら造ると決まっているのに

345 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/02(金) 11:50:47 ID:Wkicuh+Q
広島高速を高架で造った時点でアウトでしょ

346 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/02(金) 22:51:49 ID:l9SWLJhw
>>341
南道路できてますしおすし

347 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/03(土) 05:03:41 ID:hyrNqTpw
>>342
というか出て行く方の利便性も考えて欲しいけど県外から来る人間の需要もあるからね。広島に魅力感じてるけど行きやすいと思わないから行かない人多い。東京の人間7〜8人に聞いたんだけど大阪より西に行ったことない人ばっかだったからね

348 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/03(土) 05:08:26 ID:91l3oIzA
>>347
ちなみに20代の話

349 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/04(日) 11:05:59 ID:GgNeod7A
新幹線があって、しかもトータルで優位なのに今更何言ってんの?
西の人間が東京以北に行ったことがないのと同じ理由。ただ遠いだけ。

350 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/06(火) 00:47:25 ID:ye5vMZlg
>>349
東京駅から博多駅まで羽田経由の飛行機だと所要時間は4時間20分だぞ

広島駅ー東京駅間が新幹線で4時間なのに20分しか変わらないとかどんだけ利便性悪いんかよ

東京駅ー羽田駅・成田空港第二ビル駅 40分
搭乗手続き  60分
羽田・成田ー西広島間 90分
西広島ー市内・バス   10分

3時間20分で市内まで来れて新幹線か飛行機でターミナルに着いた時の時間差が1時間あるのは大きすぎるわ

351 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/06(火) 00:54:49 ID:AvDrX53w
>>349
あと博多に住んでる人間は空港まで近いからそんなこと言わないね

352 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/06(火) 17:35:16 ID:JEmAA0gQ
リニアが新大阪までつながるから、乗り換え含めても広島東京間は
3時間くらいに短縮されるだろう。利便性はよくなるよ。
北陸新幹線も新大阪まで延びるし。

353 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/07(水) 08:36:39 ID:3bdJaqng
2050年の話をされてもな。8年前倒しでもそれは名古屋までで
大阪まで鈴鹿山脈じゃな。

354 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/07(水) 10:24:02 ID:QieUt7+A
空港と広大が移転しても結局広島が衰退した訳じゃないし、空港が何処に有ろうが
用事のある人ならどんな方法でも広島に来る。
毎日空港を利用する人なんて居ないしね。
それと空港が無いので平地の少ない市内が高層化出来てるメリットも
有るわけだし、最終的に羽田便も少なくなる&リニアの大阪以西延伸時に
広島空港駅を作ればアクセス問題も解決される。(まぁその頃には死んでるけど)

355 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/07(水) 13:38:47 ID:CaeUhizg
不便になったと言っても利用者は旧広島空港時代より現広島空港の方が増えてるんだよね
確かに広島市からは遠くなったがこの地域のハブ空港として考えた場合、あながち失敗とも言い切れないのかもしれない

356 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/08(木) 20:47:00 ID:VcYBHsrQ
>>350
格安SIMからご苦労さん。
アク禁になったが悔しくて荒らしさんですか?ww
空港しか選択肢がない離島と同列に扱うんじゃねえよw
空港がどうであれ新幹線が選ばれる利用がこの結果だろが
遠くて時間がかかるのは僻地も何も変わらねえだろがアホ♪
空港もただ童話利権で移転できなかっただけじゃねえか(笑)
広島駅から観音までバスで30分、5号線経由で35分って変わらないねw
出発点で全然変わるしJR沿線じゃなきゃ空港アクセスできてもバスに負けるわ。
まあ欧米人を中心に観光客で溢れてるのは現実なんですがwww
出来もしないこと語るなら移転できないことから増便もできない某空港の心配でもしてろや♪

357 名前: 削除したけん 投稿日: 削除したけん
削除したけん

358 名前: 削除したけん 投稿日: 削除したけん
削除したけん

359 名前: 削除したけん 投稿日: 削除したけん
削除したけん

360 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/09(金) 01:40:17 ID:g7wo+kfA
なんだ結局屁理屈ばっかりで荒らしさんには荷が重かったか。
空港の位置にしても利点欠点があって選択肢もなかったからな。
そもそも諸条件が違うところを持ち出したところで何の解決にもならん。
現実的な目線で具体案を出せず非現実的な事案を語る時点で察しってとこねw

361 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/09(金) 02:16:19 ID:pEJ7ET6Q
>>358
アク禁になるのはそっちなんだよな
隠れNG掘り出せて良かったわ


>>355
一概に言えないけど
スマホが普及したのも大きいと思う


言えば広島大学が西条に出て行ったのと同じだよね。西広島空港を押す理由はもう一つあるよ。市内で行動が制限出来れば市内総生産もあがるしあの辺の価値も上がるし 

広島空港が新幹線と比較して避けられる要因にLccの種類が少ないのもあるね。広島空港から飛ぶ飛行機に魅力がないのもあるだろうし

収益に関わってくるのもあるんだろうけど他でまかなえば良い話だったりもする

ドライブがてらにちょうど良い道の駅のような空港とか、オプション付けて行くのがビジネス的にも良いのになとは思うよ。広島空港が無くなることは無いにせよ魅力を見いだして欲しいところ

北海道沖縄アジア系のアクセスをLccに委ねても良いと思うんだよね。これからというよりすでに評価社会だから価値が見いだせないと利用する人は少なくなっていく。でも広島空港は利用客が無くなる事は無いから半端なんだよね

362 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/09(金) 06:54:06 ID:g7wo+kfA
>>361
あら捨て台詞が精いっぱいで結局具体的な話もなしってのが限界ですか?
西広島空港が今更語って再開できる根拠でもあるんですか?
空港も新幹線も選べる位置にあることが利点でもあるんじゃないんですか?
博多が高層規制だからって広島まで巻き込もうとしたいだけなんですかw?

363 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/09(金) 09:30:06 ID:I8BoHLQw
なんで廃港になった広島西飛行場の再開なんて話が出るんだ?
都市高速3号線でほぼアウト(あの時点ではまだ機種によっては可能だったけど)
その後の高層マンション建設で絶望的になり
観音の三菱重工のツインビルで完全に終了になった話だろうに。

364 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/09(金) 13:47:18 ID:qVH943PA
観音にツインビルが建つの??

365 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/09(金) 16:10:33 ID:j86cicDA
>>362
福岡空港の南側に高架の都市高あるんだが。もっと行ったら沿うように五百メートル西側に二階構造の高架で高速走ってるし

可部方面からの侵入は無理にせよ宮島側から旋回のちの低空で侵入なら無理は無いよ

そもそも大型旅客機じゃなくてLCCの就航を目指したと過程したらだよ。中小型の180席あまりの機体なら行けるやろ。採算取れるかは知らんが、行政指導なら無理な話でもないと思う。まあ大手が反発するのは必至だし無理に等しいけど

利便性についてはもう少し積極的に行政には考えてもらいたいわ

366 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/09(金) 22:04:56 ID:Vb8+bkLg
>>365
風向きで離着陸の向きが決まる事知ってます?

367 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/09(金) 22:36:27 ID:52mYt8XA
>>365
中島みゆき「空港日誌」の歌詞
http://j-lyric.net/artist/a000701/l00f49b.html
ここに出てくる「広島空港」って、まさに観音時代の事なんだがな…

368 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 07:18:16 ID:JK3wD/LQ
>>365
不見識で墓穴を掘りましたなw

369 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 08:22:03 ID:a6aUG+rA
朝日ネット(朝日新聞)がMVNOを馬鹿にしていると聞いてw

370 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 08:50:47 ID:JK3wD/LQ
>>365
滑走路の北端を跨ぐ広島高速と空港から遠く離れた福岡高速を同列に扱える根拠は?
北海道沖縄アジアへのLCCは新幹線とは競合しないと思いますが?
コミューターが関の山で採算が取れて発着枠も確保できる路線ってどこなのかな?w

>>369
あなた勘違いしてますよ。
アク禁になってMVNOを使ってでも妄言を吐きたい根性を嘆いてるんだよ、成りすまし君w

371 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 10:49:08 ID:OPFrtfCw
空港より駅が問題だ
政令指定都市で
JRの中・遠距離在来線特急が
始発どころか通りもしない駅が他にある?
山陰や松山方面の四国から特急が入って来れば

372 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 11:30:47 ID:2sDqFodA
今時特急なんかを有り難がってもなあ・・・
特急で何処へ行きたいの
そもそも新幹線こそが最上の特急だしw

373 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 12:20:39 ID:2UbS7tuA
仕事で松江や松山に行くのに少し不便してるのは事実だな
でも高速が整備されて来たから前ほど不便ではなくなった

374 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 12:24:26 ID:JhMB6J5Q
西空港復活の話はさすがに無意味だと思う。

375 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 13:09:12 ID:yafmzglQ
>>371
高速バスより圧倒的に時間のかかるJR線に特急作ってもねえ、
木次線のスイッチバックをチンタラ走る特急に誰が乗るって言うの?
まして松山からって、、、意味不明!!

376 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 13:22:19 ID:RGLN9y1Q
再開発スレだよね?
松山からしまなみ沿いに160Km規格の在来線が作れば
福山で新幹線乗り換え需要が発生
福山駅ナカが賑わって駅ナカ再開発てことが有るかも

377 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 13:29:54 ID:yafmzglQ
人口減少社会の日本で、国家的巨額の公共投資で、しまなみに新たな鉄道線専用の架橋を造るってか???
夢を語るのは勝手だけど、まあ、瀬戸内海に石油でも湧いたら考えましょう。

378 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 14:00:12 ID:puSAaK0Q
広島から松山行くのに福山経由なら、普通にスーパージェットを選ぶなあ。
どうせ作るなら呉-松山架橋だね!
確か構想だけはあったはず。

379 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 16:30:21 ID:xUlVpR3g
お国は五輪で1964年よ再びって感じだけど
潤うのは関東だけでしょうなぁ

380 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/10(土) 16:42:29 ID:2sDqFodA
福岡が立候補したら横から東京がしゃしゃり出てきて横取りして、低予算で開催できるコンパクト五輪なんて言ってたけど、
蓋を開けてみたらデタラメ、今も負担について周辺県とモメている。
正直、どっちらけですわ。

381 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/11(日) 20:55:58 ID:6BD+fI/g
リニアは10年後名古屋までで開業だから、乗換時間含めて
東京まで3時間10分から15分になる。これは大きい。
西空港とやらは必要なくなった。

382 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/12(月) 17:51:58 ID:PgnFzKwA
とびしま海道が高規格道路で広呉道路ーとびしま海道ーしまなみ海道
と接続出来れば四国が近くなるんだけど、1番の問題は大三島が愛媛県
って事で一体的な開発が出来ないから中々難しいねぇ。。。

383 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/12(月) 23:12:14 ID:t3VrMsJg
ucom = mineo = IPV6
このスレだけでよくわかるわ、なあucom君w

384 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/13(火) 17:34:06 ID:DgMaLKlQ
>>364
三菱重工構内のビルだけどね。社員1700人収容だって。
あんなビルが隣に建ってはもう西飛行場は完全に終了。

385 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/13(火) 17:45:02 ID:l65zrM/Q

7階建ての広島事務所新築工事の事ですか?

386 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/17(土) 06:19:02 ID:1wSGj7+w
先日、久しぶりに八丁堀〜紙屋町辺りをうろうろしたけど、スクラップアンドビルドの量がスゴいね。
電車通り沿いの目立つビルの建て替えだけでも、今のペースだと10年後は一変してそう。

387 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/06/23(金) 14:53:54 ID:dSJk3MNQ
TGCが2017年12月9日に広島のグリーンアリーナで開催されるんだな

388 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/03(月) 22:10:24 ID:h63kJkjQ
テレ東まだなん?

389 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/04(火) 00:13:58 ID:AOhIa70w
昨日マリーナホップに行ってみたけど、水族館効果で渋滞がひどかった。

390 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/05(水) 12:34:53 ID:ACEfPCGw
比治山から市内を展望すると
マンションばかりで
都会と言うよりベッドタウンて感じる

391 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/05(水) 13:15:10 ID:J5+f1Qrg
ちょっと意味が分からない
大都会の東京や大阪なんて広島の何十倍もマンションあるぞ

392 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/05(水) 19:29:31 ID:eL/wO8bg
>>390
わかる
>>391
お前がわからない

393 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/05(水) 19:32:07 ID:OEFud/HA
反論になっていないよ
何でマンションばかり見えたらベッドタウンなのかと

394 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/05(水) 19:37:30 ID:eL/wO8bg
武蔵小杉とか言いたいんじゃないの

395 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/05(水) 22:16:24 ID:9jBrm7Uw
>>391
そのぶん超高層のオフィスビルもたくさんあるだろ
広島には超高層のオフィスビルがたりないと言いたいんだろう

396 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/05(水) 23:46:09 ID:lTZdv1Wg
とはいえ、オフィスビルを立てる計画も色々あるので、
10年後の相生通りや駅北を見ると違う感想になるかと思う。

397 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/05(水) 23:54:55 ID:lCcZTG9A
またmineoとIPV6の自演かw馬鹿だろwww
ベッドタウンってのはのっぺり低層民家とポツポツマンションの某低層都市のことじゃね?w

398 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 00:22:09 ID:8hfRKzkg
都心部に満足にタワマンがない田舎よりはマシかと

399 名前: 393 投稿日: 2017/07/06(木) 00:24:58 ID:Xhqevopg
待ってみたがまともな反論は無しか
大都会の東京も大阪は広島の何十倍もマンションあるし、見る方向によってはマンションだらけだよ
なぜマンションばかりならベッドタウンということになるのか???

400 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 02:47:45 ID:h0Lkzmfw
マンションは展望台がないから
嫌いって素直に書いたらいいのに

401 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 09:25:54 ID:O9j9WjPw
>>399
頭堅すぎというか自分の中で価値観固めすぎて呆れるわ。そもそも定義なんてないのにあからさまに喧嘩売ってる
>>397こいつとお前は同類だな

民度が低すぎるわ

402 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 11:35:55 ID:8hfRKzkg
>>401
定義がないなら、単なるお前の個人的思い込み。
自演するほど民度の低い行為はないと思うが。

403 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 11:48:22 ID:Xhqevopg
>>401
そりゃこっちの台詞だよ。やたら喧嘩腰でブチキレちゃってるけど一体どうしたの?
こっちは何故ベッドタウンということになるのかと尋ねてるだけなのにね

404 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 16:02:14 ID:O9j9WjPw
>>402
俺が自演してると思ってるの?
>>403
武蔵小杉がそーじゃないかと聞いたが。。

405 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 16:04:39 ID:O9j9WjPw
このスレいつからこんな変わり者だらけになったんだ。言いたい事言えない奴沢山いるだろーなー。

あーそーだねーとかの相槌もなく人の意見に尊重出来ないの見ると社会的に問題抱えてそうだけど

>>390が可哀想とだけ言っておく

406 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 17:43:34 ID:Xhqevopg
結局、相手を罵るだけでまともな反論は無しか。
そりゃブチキレて相手を罵るようなスタンスでは他人から尊重はされないだろうよ。
残念。

407 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 18:06:52 ID:8hfRKzkg
定義のないあやふやな意見を、なんの疑問を抱かず受け入れろって
言う方がむしろ社会的に問題抱えてそう
尊重しているからこそ質問してるのに、答えられないのなら、
中身のない意見ということ。そんな意見言われても迷惑なだけだわ

408 名前: 削除したけん 投稿日: 削除したけん
削除したけん

409 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 18:31:58 ID:O9j9WjPw
>>407
別に全てのコメントを掘り下げる必要って無くない?それで持ってお前の言ってる事全体的に根拠無いように見えるわ

俺が自演とはなから決めつけてる時点でお前おかしいから。

これ以上やるつもりないからレスバトルしたいならスレ立ててね。周りに迷惑だし

410 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 18:35:35 ID:O9j9WjPw
偏見と広島に偏った愛を持つ輩のクソスレになって悲しいなー

411 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 18:53:26 ID:OzwekF6A
>>408
噛み合ってないね、自分は武蔵小杉なんて話はしてないよ。
大都会の東京も大阪は広島の何十倍もマンションあるし、見る方向によってはマンションだらけ、
なぜマンションばかりならベッドタウンということになるのか?と問うているのだが・・・
 
それから偉そうなことを人に言う前に自分の態度を改めるべきでは?
「知障」ってのは知的障害者のことかな?
何故この流れで知的障害者を愚弄するような書き込みをするのか理解出来ないし、一人の人間として不快ですな。

412 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 20:26:27 ID:cB6lpKxA
比治山からベッドタウンに見えるならw
超高層マンションも超高層ホテルも超高層オフィスもない某都市は
さながら超低層、張りぼて、スカスカの農村みたいなものですねwww

413 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 21:58:21 ID:8hfRKzkg
>>409
コメントのすべてを掘り下げようなんて一言も言ってないんだけど。
質問されたことに対して答えられない軽薄なコメントしている人間に
根拠がないなんて言われてもな。他人を非難する前に誠実に質問に
答えろよ。定義づけされてないコメントこそまさに偏見だしな。

414 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/06(木) 23:51:03 ID:LVyH8grQ
スレ荒らすのやめて
あとは個人間でやって

415 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/07(金) 08:08:22 ID:xyuZKzIA
>>412
で、どの都市?

416 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/07(金) 11:00:37 ID:IkRzlxxg
和製英語のベッドタウン (bed town) とは
都心へ通勤する人の住宅地を中心に発達した、
大都市周辺の郊外化した衛星都市を指す言葉で
昼間人口が低くく、悪い言い方すれば寝に帰る場所。

中区中心部や駅周辺がベッドタウンというのは
ベッドタウンの定義がわかっていない

417 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/07(金) 17:39:22 ID:DCVHm52g
>>416

>>390は展望してるんだぞ?見た目の話をしてる。ベットタウンに見えるってだけの話でベットタウンとは言ってない

ここの人間
思い込み激しすぎるわ

418 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/07(金) 19:11:30 ID:e/9pogcA
えーまだやるの?
大都会の東京も大阪は広島の何十倍もマンションあるし、見る方向によってはマンションだらけ、
なぜマンションばかりならベッドタウンということになるのか?という問いへの答えが未だにないけど

419 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/07(金) 22:19:57 ID:xIymfxjA
>>418
見えただけなんだからそんなにムキになるなよ
逆に余裕なくて悲しくなるわ

420 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/07(金) 22:35:14 ID:e/9pogcA
>>419
ムキになる/ならない以前に、続けるんならまず質問に答えたらどうかなのかなと。

421 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/07(金) 23:37:29 ID:xIymfxjA
>>420
ゴメン、俺は今来たばかりだから質問とか言われてもな
見えただけなんだから、あっそうで終わればいいんだよ

422 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 00:22:05 ID:mntjvp7w
通常では考えられないことだから何で?って話になるんだけどねw
超低層某都市の駅ビル屋上からの景観はまっ平らな農村ってことだけどな♪

423 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 11:16:57 ID:xZRgJjFA
>>421
あっそうで終わるには、せめて問いに対しての答えがないとねえ。
別にこっちは続けたいわけではなく、もし続けるのであればね。

424 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 11:30:49 ID:pvLXIRyA
俺の主観だけど
駅前のビルが高層でも、ことごとくマンションだと
ベッドタウンな感じがする
低いビルばかりても
オフィスビルと商業ビルがぎっしりだと都会をイメージしちゃう

マンションは寝に帰る‘ベッド’が有る場所
オフィスビルは仕事に
商業ビルは買い物や遊びに行く場所で
それが有る処が中心市街地=‘都会’ってイメージしちゃうんだよね_(..)_

425 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 11:48:51 ID:pvLXIRyA
まあ
都会にはマンションもオフィスビルも商業ビル有る訳で
広島はそれがコンパクトにまとまってて
暮らしやすい処ではあるけど
連投_(..)_

426 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 12:07:14 ID:mntjvp7w
広島駅には超高層マンション、ホテル、商業施設がありオフィスも出来てますね♪
駅前に超高層の一つもなけりゃ立川のような郊外の駅前って感じで尚更ベッドタウンと感じてしまいますが?w

427 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 14:50:27 ID:7Y2kmsDA
マンハッタンでも高層ビルの8割が住居用。
東京や大阪の都心部でもタワマンが増えている。
都会は建物の高度利用をしようとする。
高さはステータスだから最上階は値段が高い。
オフィスや商業ビルがびっしりでも高さがなければ都会アピールには
欠ける。

428 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 15:04:08 ID:DgfH7n3Q
思えば広島空港が移転した頃、近所に10階建てマンションが建って
自宅のテレビの映りが悪くなった。
きれいに映るのはデジタル放送が始まってから。
どんどんマンションやオフィスビルが建ってまた映りが悪くなるのかな?
素直にケーブル入るべきかな?

429 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 15:16:41 ID:7Y2kmsDA
最近は東京なんかでも職住遊近接が主流になってきて、中心部にタワマンが
どんどん建っている。
いまだに住むところがオフィス商業機能のある土地から離れた
郊外のベットタウンという感覚なら情報に疎い田舎者とみなされても
しかたない。

430 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 15:37:04 ID:DgfH7n3Q
でも都心から15〜30分でマンションと同じ値段で庭付き一戸建てが買えるんだよなあ。
例えば中区でも吉島ならバス1本だし、江波なら電車まである。
タクシーメーターも2メーター。徒歩でも30分もあれば紙屋町。

431 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 16:31:11 ID:7Y2kmsDA
吉島や江波が庭付き一戸建てを建てたいような人気の住宅地だとか
思ってるわけ? 地元民だと感覚的にありえないけど。
関西でいえば梅田のマンション住むなら、尼崎で一戸建て住んだ方が
いいっていうようなもの。タワマンの購買層と同じくらいの経済力を
もつ人間が住む住宅地と比較しないと意味がない。

432 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 16:53:26 ID:DgfH7n3Q
じゃあ西区の山間部にでも住めばいいんじゃないの?
市街地から遠いけど。
富裕層の住宅ってんならそうなる。
江波や吉島を尼崎ってんならあそこれは芦屋だろ。
間違っても本当の広島の富裕層は牛田は無いから。

433 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/08(土) 17:23:08 ID:7Y2kmsDA
だから住めばいいんじゃないのじゃなくて、西区の山間部よりも
都心部のマンションに住みたがるのが最近の動向だって言ってるんだけど

434 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/09(日) 02:30:48 ID:zLe5mK8Q
>>432
あんた本当に広島人?
吉島とか江波の物件の物件価格みたことある?
磯、カキ、ゆかりの臭いがしたり、ごみ処理場があったり、
学区の評判もよくないの知ってる?
いくら中区でもあそこに住むぐらいなら東、西、南区の平地を選ぶよ。

西区にだって平地があるし、あんたの思ってる牛田は牛田早稲田の
イメージじゃろうけど、牛田にも平地はある。
江波、吉島よりも若干近いし、アストラムラインがあってバスの本数も多い。
そもそも牛田は西区じゃなくて東区だし。
釣りかもしれないけど、ツッコミどころ多すぎですよ。

435 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/09(日) 12:55:01 ID:Zpgc/L4Q
俺も含めてこいつら皆あぼーんしてくれていいよ。キチガイばっかで呆れる

再開発スレなのに自分の都会の主観と偏見を語るスレは別で立てて討論してください

ここは再開発を語るスレで個人の価値観にいちゃもん付けるスレじゃない

436 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/09(日) 14:19:12 ID:fOKFzjQA
掲示板なんだからおかしなレスにツッコミが入るのは仕方ないよ
それが嫌ならブログでもやって自分の書きたいことを書けばいい

437 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/09(日) 14:48:48 ID:J+xQ2rIw
広島で公立に通わせるって何の罰ゲーム?
少なくとも中学からは私立に行かせろよ。

438 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/13(木) 21:32:59 ID:oFQQFyCQ
>>269のつづきです。
何やかんやで7月15日に広島へ行くことになりました。明後日。
15日は昼は宮島でアナゴを食べて、夜は街中でお好み焼きを食べますよー。
16日は呉から尾道の予定だけど、呉線が遅そうなので新幹線で
福山から尾道に変更するか検討中です。
話の流れに関係ないけど一応報告しときます。

439 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/14(金) 02:06:22 ID:RmaQkaAA
>>438
宮島でなく宮島口のうえのかな
穴子飯で有名なところ
島へ渡る手前の本土だよ
もし食事が凄く混んでて無理なようなら
弁当なら早いと思う
水族館近くで海を見ながら食べる手もあるよ
宮島では藤井屋でもみじまんじゅうと生もみじ食べてね
喫茶店でなく売り場の横
焼き牡蛎や練り物も美味しいよ
広島呉スレで聞くと詳しいと思う

時間が有れば呉線でのんびり海を眺めるのもいいかも
ほぼ田舎ですが時々見える海や島は綺麗です

440 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/15(土) 21:54:01 ID:b0ljIJQA
Bブロックのシティタワー広島の広告バナーが良くでるんだけど、
まだ完売していないのかね?

441 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/16(日) 07:20:09 ID:UN7666Qg
住宅過剰社会を助長しかねない住宅政策や都市計画の動向にも
もっと目を向けるべきなのである。
↓↓↓
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/50276

442 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/17(月) 01:51:40 ID:uaGeMnQA
来年から順次導入される新型のアストラムラインがめっちゃ格好良すぎる件
http://astramline.co.jp/news2017_7.14.html

443 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/17(月) 08:20:46 ID:bdohRfmw
>>439
アドバイスありがとう。
結果的にほぼご指示通りの旅となりました。
宮島口のうえのでお弁当を買って、宮島に渡って食べました。
弁当を守るために鹿2頭と格闘しました。大変でした。
夜は五右衛門と言うお好み焼き屋さんで飲みましたが、
八丁堀・流川・薬研堀は大きくて賑やかで驚きましたねー。

問題だったのは呉→尾道ですが、呉→広→三原→尾道の接続が悪く、
結局3時間くらいかかりました。当日西広島での事故の影響もあったかもですが。
時間的には呉から一旦広島に戻って山陽本線で尾道に直行すべきでした。
しかし眺めはおっしゃる通りきれいでしたねー。
延々と大小の島が見えるのは不思議な光景でしたねー。

再開発に関する感想としましては、朝8時に朝食を食べに広島駅周辺に行きましたが、
マック・ロッテリア・ドトールは行列となっており、通勤客・観光客数に対し
キャパ不足を感じました。もっと地下道あたりにも店舗があればいいなと言う感じです。
構内はとれもきれいでホームへの誘導も解り安かったです。2階コンコースに
仮設の壁がありましたが、あそこはどーなるんでしょうか。
また来年には行くのでその時に確認します。

444 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/17(月) 13:55:53 ID:ARFgLdNA
通勤でマックロッテリアってのは金の使い方が分かってないし
観光でドトールはないでしょw

445 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/18(火) 19:51:20 ID:8UQXv6ng
まあでも広島駅前地下道にもう少し店があったほうがいいってのは確かにそうかもね

446 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/18(火) 20:12:24 ID:Cm1IT2KA
>>445
出店できるスペースある?

447 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/18(火) 20:54:27 ID:4wj7ugBw
広島駅の自由通路が開通したから地下道通る人減りそうだし、
店は増えないんじゃないかな。
サブとはいえ、もうちょい明るい雰囲気にしてほしいけど

448 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/07/18(火) 21:37:41 ID:fQUiW1xg
自由通路ができて1階の改札がなくなったおかげで南口の地下改札がめっちゃ混むようになったよ

449 名前: 松井違法ババア珠理奈 投稿日: 2017/07/20(木) 13:57:49 ID:TyDFbgnQ
広島市西区の田中食品が長崎から産地直送される魚をふりかけに使用するみたいだぞ
格段に旨くなるぞ



NIB長崎国際テレビ
■五島の新鮮な魚を直送“初出荷”(長崎県)

五島の新鮮な魚をより早く本土へ届ける新たな物流システム「鮮魚街道=ラジオフィッシュロード便」の初めての出荷が6月30日長崎県五島市玉之浦町の大宝漁港で行われた。
「鮮魚街道=ラジオフィッシュ便(中田敦彦、藤森慎吾、FISHBOY(中田啓之)、Show-hey(鬼塚祥平)、SHiN(田島慎介)、田嶋つとむ(つとむ))」は五島の魚を早朝に集め朝一番のフェリーで本土(長崎港)に運ぶ新たなシステムで、大宝地区から初めて出荷された。
魚の販路拡大につなげる取り組みで4月1日に五島市が設立した「地域商社」が漁港や企業などに出向いて魚を集め、出荷も行うことで実現した。
初出荷では「タナカのふりかけ」や寿司店「すし活」などを展開する広島県広島市西区東観音町の会社、田中食品株式会社にマダイやヒラマサなど90キロが送られた。
地域商社では「RADIO FISH FISH便」を活用する事業者や水産業者を増やし県外にも出荷できるよう取り組む方針。
(6/30 19:19 長崎国際テレビ)
http://www.nib.jp/nnn/news8746451.html

450 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/15(火) 12:44:03 ID:rGuSurwg
三宮の再開発が来春から始まる
JRも2か所同時は無理だと
広島駅は何時になるやら

451 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/16(水) 21:22:55 ID:blfo/GKQ
石内のイオン
駐車場棟かな?モザイク柄の壁が姿を現しましたね。

452 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/20(日) 22:27:34 ID:pMFQT3QQ
なんか新ネタ無いんかね
広島駅前BCブロック終わったけどそれ以外はまだまだボロボロだし
がんがん地上げしてがんがん再開発して欲しい

453 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/22(火) 16:04:39 ID:x/gbxNOA
川沿いに路面電車を走らせれば信号で止まる影響が少ないのに

454 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/22(火) 20:16:22 ID:fU/Mgh1Q
Cブロックの東側の建物壊してるな
何かできるみたい
飲食店って書いてあった

455 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/22(火) 23:54:28 ID:FbP1hFWQ
駅前通り的場町セブン横の空き家みたいなやつ取り壊し?してるね

456 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/23(水) 19:51:40 ID:DZfLpItQ
5号線は出入り口だけ出来て、まだトンネル掘ってないけど
まだ牛田の住人が反対してんのか

457 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/24(木) 12:03:33 ID:dVcYL3yg
まだシールドマシン作ってるんじゃなかったっけ。

458 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/24(木) 15:06:31 ID:mOOhQlzw
シールドマシン工法なのか。
まあ、今の時代当然だな。
博多駅前みたいにコンクリート吹き付け工法なんかでやって
陥没でもしたら政権が吹っ飛ぶわ。

459 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/29(火) 10:11:22 ID:fH9CBaog
Cブロック東の広島県信用組合の建物は改修か
こんなボロボロの建物壊せよ

460 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/29(火) 23:17:25 ID:xTd55EMw
>>459
改修って色々あるからな
基礎と柱と梁以外、床も壁も全部取り替えとかでも改修

461 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/30(水) 09:25:04 ID:3zSAqJrA
折鶴タワーがそれだね。
ほぼビルの鉄骨むき出し状態にまでしてたし。

462 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/30(水) 21:35:10 ID:z7NZWQEQ
フレンズ〜フレンズ〜

463 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/08/30(水) 21:46:15 ID:z7NZWQEQ
ケモノは居てものけものはいない

464 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/09/04(月) 17:07:15 ID:/sBpihvQ
haa

465 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/09/04(月) 17:09:37 ID:/sBpihvQ
先日出張で静岡行ったけど駅前やその通りはすごく綺麗で高層ビルも多くて、規模では当然広島が上だけど
洗練されてるのは圧倒的に静岡が上のような気がした。
広島はもっともっとスクラップ&ビルドが必要

466 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/09/20(水) 10:16:45 ID:MdtQt7EQ
広島東署跡地にホテル誘致へ

http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=374493&comment_sub_id=0&category_id=112

467 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/05(木) 19:22:09 ID:aMTpPRDQ
また山奥に巨大なイオンモール建てるのかと思ったら、イオン初の本格アウトレットの1号店みたいやな。
国内外の観光客目当てで宮島からのアクセス良いところを狙ったらしいが。
鳥栖プレミアムアウトレットの2倍、倉敷の3倍近い規模だけど期待できるのか?

468 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/08(日) 23:11:41 ID:r14K01dQ
アウトレット、商圏が既存のモールより2〜3倍を想定とのこと。
五日市や西風新都までのアクセスで考えたら
山口東部、島根西部は余裕で収まって、松江や山口市あたりまで商圏になるのか。

469 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/09(月) 16:09:36 ID:YprUt+gw
ソレイユ的なの期待してたから残念だ
アウトレットとかいらん

470 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/18(水) 12:23:44 ID:4B/w7m8g
エディオンの本館と新館を連結させるんだな

http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=381387&comment_sub_id=0&category_id=113

471 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/20(金) 07:50:47 ID:MHG91Mjg
【2017年 家電量販店 売上高ランキング】

@【売上高】
1位(1位) ヤマダ電機・・・・・1兆5630億円
2位(2位) ビックカメラ・・・・・7790億円
3位(4位) ヨドバシカメラ・・・・6796億円
4位(3位) エディオン・・・・・・6744億円
5位(5位) ケーズデンキ・・・・・6581億円

472 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/21(土) 04:57:11 ID:VfGt/e+w
広島に行く度に街が変化している
勢いがあるねえ

473 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/21(土) 06:09:23 ID:+3Qi4sWg
A【店舗別売上高】
1位 ヨドバシカメラ梅田・・・・・1100億円
2位 ヨドバシカメラAkiba・・・・ 930億円
3位 ヨドバシカメラ新宿西口本店・ 900億円
3位 ビックカメラ有楽町店・・・・ 900億円
5位 ヤマダ電機LABI1日本総本店・ 800億円
6位 ビックカメラ新宿西口店・・・ 600億円
6位 ビックロ新宿東口店・・・・・ 600億円
8位 ビックカメラ池袋本店+パソコン館・・ 550億円
8位 ヨドバシカメラ横浜・・・・・ 500億円
10位 ヨドバシカメラ川崎・・・・・450億円
11位 ヨドバシカメラ京都・・・・・400億円
11位 ヤマダ電機LABI1なんば・・・400億円
13位 ビックカメラ川崎・・・・・・250億円
14位 ヨドバシカメラ吉祥寺・・・・200億円
14位 ヨドバシカメラ博多・・・・・200億円
14位 ビックカメラ京都・・・・・・200億円
17位 エディオン広島本店・・・・・157億円
18位 ビックカメラ藤沢店・・・・・150億円

474 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/21(土) 14:27:00 ID:nrNxcvUQ
地方において広島の勢いは凄まじいものがある

475 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/21(土) 19:43:33 ID:uuLsSZEw
エディオンここに入ってくるんか
蔦屋家電も含めてとかじゃないよな?
やはり広島人にとってダイイチデオデオブランドは強いか

476 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/22(日) 10:22:47 ID:wDB7TpMg
別にエディオンは広島だけじゃないし。本社大阪だし。
エイデンのほうが上だし。

477 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/22(日) 16:05:05 ID:+aes7h2w
エディオンの登記上本店は広島
名より身を取った結果

478 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/22(日) 17:53:02 ID:pe0VGOWA
>>477
本社は名古屋→大阪だけどな

そーいえばIKEAのオープンはいつなんだろう
中止って噂もあるけど。。。

CostcoといいIKEAといい広島は
顧客がクルマ移動中心の業態の店舗が駅近に立地するのは何故なんだろうね

479 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/22(日) 18:22:35 ID:+aes7h2w
会長兼社長は久保さん
またIPV6かw

480 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/22(日) 19:02:02 ID:lOFxrcHg
登記上の本店 名
実際の本社機能 実(身 w)
だと思う

481 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/22(日) 19:58:34 ID:+aes7h2w
はいはいwIPV6君の意見はどうでもいいから巣に戻りなさいw

482 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/27(金) 15:36:03 ID:UdWxIQeQ
税リーグの寄生虫はJ2降格したら税にたかるのをあきらめてくれるのかな?

483 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/27(金) 15:47:27 ID:kQQRUZZQ
久保がスタジアム問題でゴネてからサンフレもエディオンも好きじゃなくなってきた

484 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/10/30(月) 12:58:30 ID:SPvJ+72A
不治の病「広島病」を患ってるトンコツはサッカーが大好きなんだけど、
地元にはアビスパとかいうゴミクラブしかないもんだから、
サンフレッチェ関連スレにもキチカイ粘着して、必死に貶め工作するほど病的なサンフレコンプでもあるんだよなw

485 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/04(土) 19:34:51 ID:hteDu9/A
>>483

わかる。一気にサンフレ熱冷めたわ。

486 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/04(土) 21:26:57 ID:6/MwqruA
サンフレ、イラネ!

487 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/05(日) 07:55:40 ID:Yfvvd0cQ
広島もつまらん個性の無い街になってきたなあ。
広島駅の再開発も中央線や京浜東北線の何処にでもある駅になってしまったし。

488 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/05(日) 11:51:01 ID:RParR5dA
再開発せず古いまま放置しておくことが個性なのか???
意味が全くわかりません

489 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/05(日) 13:09:11 ID:mG2TWa1Q
>>487
何が言いたいのか分からない。
中央線や京浜東北線を普段利用している奴が、広島駅が個性的だったらわざわざやって来るのか?
広島的には目新しいんだから良いじゃないか。

490 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/05(日) 21:18:15 ID:YhJf+l2Q
駅前を再開発するのはいいけど、中途半端すぎてなんだかなーって感じだ。

491 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/06(月) 08:41:33 ID:hUgdV2ZA
維持費が負担できるのかな?
無個性な駅がまたひとつできただけ。
一階の改札復活させて欲しいわ。

492 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/06(月) 11:00:25 ID:mfK65LdA
誰が負担する何の維持費?
また訳の分からない事を言っているな・・・

493 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/06(月) 14:46:44 ID:hUgdV2ZA
理解できないバカに説明する義理はないな。

494 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/06(月) 16:46:45 ID:mfK65LdA
と言うより説明出来ないから逃げるんだろうな
一体、誰が負担する何の維持費のことなのか

495 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/06(月) 18:05:00 ID:HDyoM+gg
>>487
ほんとにそう思う
自由通路はデザインセンスないし、再開発ビルも高さが高いだけで出来が悪すぎだ
開発しさえすれば何でもいいというものじゃないだろう

496 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/06(月) 18:19:08 ID:mfK65LdA
また意味不明なおかしなことを言ってる
だから再開発される前は個性があって面白かったのかと
ただの古びた昭和臭い駅でしかなかっただろ

497 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/06(月) 18:27:40 ID:hUgdV2ZA
建物は維持費がかかるってことも理解できない人間に何を説明しても無駄だろうし。

498 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/06(月) 20:47:08 ID:GK0L3DlQ
線路で北と南に分断された地域を再開発するには
地下か上階を使って通路を通して分断を解消する

テナントまで含めた規模まで考えれば上階を選ぶしかない

地下なら、地下広場からそのまま通過可能となるが、
北側のバスターミナル部分を含めた工事となるが、予算はどこから?
兎に角、時間とお金が掛かる地下工事を始めたら横浜駅になってしまう

>>497
そのままでも維持費が掛かってしまうのなら、立て直すのが妥当


現状の交通の運行に支障を与えずに工事を行うのならば、
制約が出来て一つのパターンに収束しまうのさ

499 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/06(月) 23:33:01 ID:mfK65LdA
>>497
だから、誰が負担する何の維持費について心配しているんだ?

500 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/08(水) 15:32:51 ID:ddFHgguQ
バカと煙w

501 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/08(水) 18:04:41 ID:y2uawUew
結局、誰が負担する何の維持費について説明出来ず逃亡か
一体何を主張したかったんだろうな

502 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/11(土) 05:57:47 ID:4bAK64SA
https://sailor-moon-cafe2017.jp/
広島がスルーなのが悲しみ

503 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/11(土) 14:08:46 ID:pfUIBEcg
そりゃ仕方ないだろ。広島は田舎なんだし。増えても札幌かな?

504 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/11(土) 14:42:32 ID:V3uWA49g
セーラムーンってw

505 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/11(土) 19:27:12 ID:9o+y3t8Q
いつものIPV6とADSLクンだな。ご苦労様w

506 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/13(月) 22:33:53 ID:HYU3lleQ
岡山が広島の拠点性をターゲットにした企業誘致策を開始
中四国の統括拠点を開設し、それを対外的に表示した企業に補助金
http://www.city.okayama.jp/keizai/sangyou/sangyou_00412.html

507 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/14(火) 09:44:07 ID:SkCb2wKA
広島じゃなくね?

508 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/14(火) 13:08:43 ID:qlpTDgig
>>490
広島駅南口の巨大な賭博場、あれは残念だな。
何でパチ屋メインで再開発なんだ。
あの景色は、広島市民として恥ずかしい。

509 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/14(火) 13:31:38 ID:wzqq37aw
ああしないと再開発できなかったんだろ。一等地をすんなり
明け渡すはずもなく、どうせ最後までゴネにゴネたに違いない

510 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/14(火) 22:56:20 ID:6QO/0Teg
オレもあのパチ屋イヤだw

511 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/14(火) 23:00:57 ID:7Ux7k7yA
あのパチ屋もそうだけど
そこから荒神町方面に見ゆる千福と朝銀よな

512 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/15(水) 13:42:12 ID:XxQ+ZeKA
千福にまでケチつけるのかよ。

513 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/15(水) 17:41:07 ID:MwBMPmYQ
連絡通路できて光町やらのへんは、全然人がおらんな。
飲食店とかやっていけんじゃろ

514 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/16(木) 19:21:48 ID:J5V8GTTA
アストラムが西広島まで延長するのは予約済みみたいだけど
そこから県庁前まで繋げて環状線にするにはまた何年かかるんだろう…

515 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/17(金) 10:58:04 ID:ziDwrc7A
環状線にしなくてもいいから素直に県庁前から市役所前まで延伸してくれ。
シャレオも三越前まで延伸してもらたいなあ。

まあ永遠に無理だろうけどさ

516 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/17(金) 12:47:02 ID:ZKuIWLdw
>>515
三越前と言わず、広島駅まで繋げて欲しい。
途中、川が2本あるが今の技術なら可能だろ。
名古屋の地下街が羨ましい。

517 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/17(金) 20:21:06 ID:3IayS0hw
市役所前なんて広電と被るから無理やろ……。

518 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/19(日) 13:59:49 ID:TlsH9J9g
広島にはエスカイヤクラブもう無いんだな。ちょっとショック。

519 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/19(日) 19:01:54 ID:Xyf+1ibQ
>>471>>473を見ると
売上高1位がヤマダって怪しくないか?
創価信者による印象操作じゃないの?
広島のヤマダ電気なんていつもガラガラだし
東京のヤマダ電気もビックカメラには及びもしない客入りだったが

520 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/19(日) 19:08:09 ID:Xyf+1ibQ
>>508
パチンコ産業も右肩下がりらしいから何年かしたらあそこから撤退する可能性もあるかな?

521 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/20(月) 08:37:33 ID:D5bcLCVw
>>519
戦いは数だよ。店舗数。

522 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/20(月) 11:22:25 ID:8Fa09PWw
>>515 >>517
広島駅や市役所前 方面への延伸案は、
すでに 路面電車やバス路線がある‥として
正式に放棄≠ェ 決定されている。

523 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/21(火) 13:15:23 ID:rGojGskw
2022年度完成予定の岐阜県新庁舎(21階建て)の20階に県民向け
展望ロビーを設置へ。総工費約500億円。築後51年を過ぎた現庁舎を建て替え。
なんか広島県庁舎への広島県民の夢を別の県で凝縮したような記事。
とりわけ岐阜には出来ることがなぜ広島には出来ないかが謎だし、
広島県の相対的な県勢、地位低下を危惧する話。
http://skyskysky.net/construction/202210.html

524 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/21(火) 14:42:43 ID:QBfbvlEA
岐阜には政令指定都市が無いから。

525 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/21(火) 22:26:44 ID:l8MfPXEQ
ひっ、広島市役所の屋上も展望スペースになってるから

526 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/22(水) 08:02:16 ID:UMt08Lbw
別に空を無理に狭くする必要性は無い。バカと煙。

527 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/22(水) 12:53:01 ID:Cp0G6F+w
またそれか
高さに相当コンプレックスがありそうだな
前に、誰が負担する何の維持費についてなのか説明出来ずに逃亡した人だよな?

528 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/22(水) 13:23:10 ID:UMt08Lbw
維持費は公共物なら公的機関が私物なら私的所有者が払うもの。
そんなことも理解できないバカだからバカと煙だわ。

529 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/22(水) 21:41:54 ID:Cp0G6F+w
>>528
そんな抽象的な答えでなく、具体的に誰が負担する何の維持費についてかと聞いている。
>>491では何について心配していたんだ?

530 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/23(木) 05:10:55 ID:PqVDxYHw
再開発に当てはまらないけど
広域中心都市として現状の国営放送含めた5つの放送局にテレビ東京のchも増設して欲しいというもの。
つまりはテレビ東京広島局を設置してもらう、という事になるんですかね?
どちらにしろ流石に無理か…。

531 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/23(木) 07:02:21 ID:OKDA+m2A
・テレビ東京系列 6局/14県(北海道・関東・愛知・大阪・岡山・香川・福岡・佐賀のみ)
テレビ東京系列がカバーできているのは14都道府県にとどまる。
しかし、テレビ東京系列はこの6局によって「全国世帯の約7割をカバーしています」としており
「効率的なネットワーク」を売りにしている。

https://www.excite.co.jp/News/bit/E1450928022018.html

532 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/24(金) 18:56:48 ID:gLlQdcNg
まあ、お金を払ってのネットでの地上波再送ってところが落としどころかな?

533 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/24(金) 23:35:10 ID:xIaDgGvw
岡山で見れて広島じゃ見れんというのは悔しいね

534 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/26(日) 01:00:07 ID:ySplBlFg
>>533
岡山に全局あると言うのではなく、
岡山の山陽放送(TBS系)、西日本放送(日テレ系)などが、
岡山・香川地区を海を越えて今もエリアとしている。
福山尾道地区は広島各局の中継アンテナが向島高見山に出来る以前は、
何年も岡山・香川地区のテレビを見るほかなかったそうだよ。
コマーシャルも丸亀競輪開催中とかのやつをね。

535 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/26(日) 01:01:41 ID:ySplBlFg
>>534
西日本放送は高松ネ。

536 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/26(日) 06:03:21 ID:YQvzGn2g
岡山に本社があろうか高松にあろうが要は見れればいいってこと
しかしこの時代テレ東系が見れないのはつらいよな
年末は孤独のグルメスペシャルがあるし何かと話題なのはテレ東だったりする

537 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/26(日) 08:30:44 ID:8BX4UeAA
でも本気でリアルタイムで見たい番組あるのかな?
人気番組は遅れて放送されるし。
見ようと思えば今は局の公式でも1〜2時間遅れでネットで見れるし。
テレビ東京だけでなくMXすらね。
テレビ東京はそのうち同時配信にも乗り出すんじゃない?

538 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/26(日) 12:31:07 ID:YQvzGn2g
>>
同時配信はならない、ネットでの有料登録配信よりCMの方が安定かつ利益になるからね
「公式でも1〜2時間遅れ」それって番組限定でしょ朝の番組を昼に見てもね
意味ない気がする

539 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/26(日) 17:32:04 ID:nOF5R2FQ
特定の番組をリアルタイムで見たいというより、とりあえずTVつけとく選択肢が増えることが重要
特に深夜のテレ東はエロかったりくだらなかったりしていいから

540 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/26(日) 18:25:32 ID:YQvzGn2g
広島は中国四国での首都なのにテレビ局においては何故このような
差別を受けなければならないのか広島にテレ東を!

541 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/26(日) 20:01:59 ID:/n9t9prg
広島にテレ東系を誘致する政治家が出てきてもいいはず

542 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/26(日) 20:46:48 ID:jXDISNBw
既存の民放局に嫌がらせされるから永久に出てこない。

543 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/27(月) 19:28:24 ID:V6lRmYuA
在広民放4局→そりゃ少しでも売上減少に繋がる事は反対する。
テレ東→とりあえず在広局に番組売って儲けてるので、敢えて大金はたいて局は作りたくない。
政治家→興味無い話し。

現実的にはテレビ離れも進んでる・殆どの県民自体は現状で満足してる・

もう昔と違いリアルタイム視聴以外は、色々な環境で観れるしね(笑)

544 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/27(月) 21:06:54 ID:kGZDY2bg
そもそもテレビ局って近い将来統廃合されるんじゃないのか
地方も関東や近畿みたいになるんじゃないかと思うけどね

545 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/11/30(木) 18:30:56 ID:sWN9HXqQ
統合じゃあ山口県が二分割されるような。

546 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/12/03(日) 21:55:56 ID:R7qhiPFQ
>>544
アナログTVが使ってた周波数帯を使った『マルチメディア放送』のことかな?
なら
開業エリアは未だ福岡・東京近郊・大阪・東海の4地域だよ

一応、中・四国も開業準備中ってことにはなってるけど
まったく目処がたってないらしい・・・

547 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/12/06(水) 12:27:12 ID:a3iwEhDw
>>540
バレバレだよオカヤマン

548 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/12/12(火) 20:54:57 ID:nNN8VdJw
>>518
ハートも財布もリラックスか

549 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/12/13(水) 15:05:34 ID:SRFemg+Q
大和実業グループも無くなりシェーキーズも無くなり
時代だから仕方ないけど。

550 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/12/15(金) 06:33:30 ID:u3xy+tkg
市民球場跡地の再開発はいつ動き出すの?
早くちゃんとしたイベント広場として整備して欲しいね

551 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/12/15(金) 16:18:21 ID:qntMIEmQ
とりあえず何をするにもこれが終わってからなんで
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017111100536&g=spo

552 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2017/12/16(土) 16:45:02 ID:xEDHPRSA
ヒルトンホテルが正式に広島進出の意向らしいね。

553 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/17(水) 02:52:29 ID:9kXwDE9Q
八丁堀の中規模なホテルも2棟建設中
ヒルトンはほぼ進出決定っぽいね

554 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/22(月) 14:04:42 ID:SexQi9bw
次の広島市の顔となるような街を作り替える「再開発」。
そうした案件が次々と出て来て欲しいのですが。
単なるビルの建て替えではなく、複数の敷地を巻き込んで
面で展開される再開発計画(広島駅前のような)。

今現在だと事業化を視野に動いているのは
二葉の里の五街区の2期(JR西日本広島支社)、
紙屋町のサンモール周辺と、
富士見町の東警察署周辺、
JR西広島駅前くらいか?

他にご存じの方がいたら教えて下さい。
広島規模の都市なら常にもっと多くの方面で
市街地再開発計画が立ち上がっていてもいいと思う。

555 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/22(月) 14:22:02 ID:ECkJe3pw
サンモール再開発か。あのあたりのおたく店舗は全滅だろうな。
何処の町にでもある代り映えしない町になるんだろうね。
どっちにしても人口減は止まらないから基町アパートから
スラム化していくんだろうなあ。

556 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/22(月) 22:04:21 ID:KTYmIm5Q
>>555
もともと基町はスラム街だったな
川で身体を洗ってる朝鮮人とか見て、子供心に不気味さを感じてた

557 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/23(火) 02:20:39 ID:ZCN9h4mw
お前何歳だよw

558 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/23(火) 16:10:30 ID:XhhVRtbg
1968年工事開始で1978年に工事終了って40〜50年前か。
上層階がマンションになるつまらんタワーマンションばかりの町になるのかな?
そういったタワーマンションは将来スラム化するとかって意見もあるけど。

559 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/23(火) 22:22:29 ID:bi/Em8lA
石内イオン
建物の外壁に店名が設置されましたね。
白い生地で隠してあるけど形でAEONって分かる。

西バイ延長についてはみなさんどう思われてますか?

560 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/24(水) 10:36:52 ID:UhqosgeA
時間がかかりすぎ。サービスエリアを増やすべき。
秋葉のせいで舟入本町でふんずまり(これは解消されるようだけど)
完成する頃は日本の人口1億広島県の人口200万切って無くてもいいように
なってしまってるかも。

561 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/26(金) 16:45:48 ID:8a66uJBQ
サンモール再開発はオフィスとホテルの超高層になってもらいたいなあ。
タワマンは紙屋町界隈には要らん

562 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/28(日) 20:11:51 ID:g+2ABpaw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180128-00000039-jij_afp-int
イケアが来る前に創業者が逝ケアしてしまった

563 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/28(日) 21:37:15 ID:hDejH9Sw
イケア出店は白紙にならんかな
あそこにイケアは勿体ない

564 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/29(月) 19:34:48 ID:qVQAsGMw
駅前のシティタワー広島って売れ残ってるの?
いまだに広告バナーが表示されるんだけど。。

565 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/01/29(月) 23:27:12 ID:tupK1Kng
住友不動産は高めの価格設定で、売れ残った場合でも値引きしない。
だから新築から数年放置なんてことが全国どこでも起きてる。

566 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/01(木) 16:06:12 ID:hMt7No4A
広島駅1Fの出入り口を復活させてほしい。スペースは十分あるだろ?

567 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/08(木) 23:48:27 ID:yDjWzzbw
折角オープンしたekieの売り上げのためには是が非でも復活無しとみるに一票!

568 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/08(木) 23:55:21 ID:Z6eINmKg
橋上化され南口再開発で2F部分が現在の1Fみたいな感じになるから必要ないだろうな

569 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/09(金) 00:28:33 ID:CxWiA++A
>>566
意味が分からん。改札を抜けても電車に乗り込むには結局2Fへ行くのだろう
改札が一個無駄になるだけだし
合流した2Fの通路の動線がめちゃくちゃになるだけ

570 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/09(金) 10:05:30 ID:GynorekQ
山陽線下りの大量の1番線利用者がみな掃けるだろ。

571 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/09(金) 21:06:09 ID:gb3+vjzw
>>566
京都駅のような感じですね

572 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/10(土) 16:23:40 ID:+qC2Df7Q
やっぱり自由通路の賑わい優先か。
今のアホみたいに地下に流れる状態放置でいいのかよ。

573 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/10(土) 17:30:57 ID:cIec3cyQ
だからこれから2Fがメインになると何度言えば・・・

574 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/11(日) 04:49:39 ID:DwLrMw3Q
駅ビル建て替えで路面電車も2階に行くし、ビックカメラや福屋にも2階のペデストリアンデッキがメインになるので不自由に感じる人はタクシー利用やバス利用の一部に限られる

575 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/12(月) 11:44:55 ID:EaRegjsg
でもそれができるのは早くても2020年代の半ばでしょ。
普通に一階に出入り口あってもいいしあるほうが便利。
乗り換えはバスだって利用者多いんだし。
将来考えても便利。

576 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/12(月) 11:58:40 ID:kN0Cnvqg
今また一階に入り口作っても、新駅ビルの工事始まったら
すぐ閉鎖。それまでしか使えない入り口にまた投資しても
仕方ない

577 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/12(月) 12:10:50 ID:EaRegjsg
下手すりゃ2020年代のう後半
つまり10年後まで不便なままでいいとかって意見には賛成できないなあ。
出入り口一か所作るのにそんなに金かからないし。
2Fデッキメインでも1F出入り口ある駅なんか広島駅以上の規模の駅でも
多々あるし。

578 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/21(水) 19:39:57 ID:GJK2N2nA
不便不便って、1番線使ってたやつだけの問題じゃん。いい加減大人の言うこと聞きなさい。

579 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/02/22(木) 13:47:16 ID:AjR1CS4g
山陽本線下りの止まる1番線は全体の1/4以上が利用するんだけどな。
大人?見栄の不便になるのを大人とは言わない。

580 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/03/11(日) 10:47:15 ID:u1WxGnnA
霞庚午線はいつになったら全線開通するんや・・・

581 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/07(土) 18:10:54 ID:172thJ3w
昨日、新幹線で広島駅通過したけど、広島テレビ?の隣にまた新たなビルが建設中だったな。
この近代的なビル群の中にJRの社屋が時代を感じさせてちょっと浮いていましたね。

582 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/09(月) 21:13:07 ID:UuTTyUXg
まぁJR西日本広島支社の違和感は理解出来ます(笑)
予想ですが南口のヴィアイン広島(JR西グループ)を取り壊す&広島駅ビル
建て替え(一体的?)時に、広島支社がそちらへ移転後に現在の広島支社建て替えかな?
と思ってます。

583 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/10(火) 17:13:30 ID:dg4uIYtg
駅前大橋の照明はなんであんな高い位置にあるんだ?
デザイン性なんだろうけど。

584 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/13(金) 06:12:24 ID:d3bpIppA
ジ アウトレット ヒロシマ
ソフトオープンの案内が届いた@西区
本開業は4/27(金)

585 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/13(金) 12:49:54 ID:O7W6le+A
横川駅高架耐震工事からの店舗リニューアルは
いつ完成なんだろう?

586 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/14(土) 16:09:18 ID:5e11CeNA
>>584
真の開業日はおそらく火曜かなと予測してみる。
イオンモールだとおそらく、少なくとも3日ぐらいやるはずだから。

ちなみに岡山が開業した時は、旗艦店舗ということもあって1週間近くやったんだよね。

587 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/24(火) 19:56:46 ID:CMAsqn6A
ジ アウトレット のソフトオープンに行ってきました。

雨降ったら2階のアウトレットは外なのでしんどいですね。
1階のフードコートは広いですが、どこも長蛇の列でした。
スケートリンクでカーリングやってました。
カープ仕様のボウリング場など広島っぽさを出していました。
シネコンは何の変哲もない普通の仕様でした。
4/27〜5/1まで映画全作品1,100円(3D除く)だそうです。

588 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/25(水) 20:17:31 ID:/Xz8RhkQ
今週の週刊ポスト「震度6強で倒壊危機」
サンモール
ひろしま国際ホテル
ゆめタウン祇園
天満屋八丁堀ビル
ドンキホーテ広島八丁堀店

589 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/26(木) 18:36:00 ID:jBnVoYJg
へええ。戦前からある福屋と三越(旧中国新聞)のビルは大丈夫なのか?

590 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/26(木) 22:57:03 ID:EwT/1Z2g
三越は中国新聞旧本社他を更地にして新築したが、
原爆を掻い潜って来た福屋が、へぇ〜。

591 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/26(木) 23:12:26 ID:kUvBU6wg
サンモールはそのうち再開発されるとして、あとの建物は
特にそういう計画無いよね。
天満屋と三越潰して、土地をまとめて再開発してほしいわ。

592 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/27(金) 09:03:45 ID:oNwZGUsw
やったら最後、三越は広島撤退だね。

593 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/28(土) 14:19:09 ID:kUpUFCQg
サンモール再開発されたら広島のサブカルチャーって壊滅するんじゃね?
再開発後のテナントとしては到底入れそうにない。

594 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/29(日) 00:41:17 ID:Oi2X6q7w
そこで横川を新たな広島のヲタクの聖地に
夢を語ればフレスタ潰してヨドバシに進出してもらう
ムリだと思うがw

595 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/04/29(日) 08:21:53 ID:AsGxqHbw
マジレスで申し訳ないが数年前までは横川にそのポテンシャルあったかもな。
ビスコ無く、アプライドさびれ、鉄人のむらかみが閉店し。
高架下の店舗閉店でとどめって感じ。
やっぱりゴッドバーガーが閉まったあたりで終わりだったんだよ。

596 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/04(金) 21:25:59 ID:unsqTLQg
横川シネマが最後の砦か

597 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/11(金) 00:11:21 ID:c1bQ0FyQ
昨日、広島駅をまた通過したけど、広島テレビの隣のビルの奥に都市高速の
入口か出口にたいなスロープが建設中だったな。
地図で見る限り付近に都市高速はないけどなんなんでしょうかね。
いずれにせよ新幹線口へのアクセスと、賑わいに繋がりそうな投資みたいなので完成に期待します。

598 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/11(金) 00:23:00 ID:4ULiEOLQ
高速5号線です。二葉山をトンネルで貫いて温品JCTに
繋がります。
できたら広島駅から山陽道への時間が短縮されるので
評判の悪い空港リムジンの所要時間短縮が期待されてます。
https://www.h-exp.or.jp/ir/5_004_05.html

599 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/11(金) 08:24:01 ID:CdFK/v0g
たいして変らないだろ。
リムジンが遅れるのは大概が
広島東ー志和間の事故渋滞

600 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/11(金) 08:38:54 ID:25cJEhRg
・・・噛み合ってないな
と思ったら仁保か

601 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/13(日) 00:13:16 ID:rmjYv4qA
>>599
今45分が開通後は38分になる見込み。
30分台はそれなりにインパクトあるよ。

602 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/17(木) 17:02:09 ID:VZ3E57Jg
先日久々に、広島駅に降りる機会があったので、駅内、南口、北口周辺を歩いてみた。
マツダスタジアムでの試合があったので人の流れが途切れず、新しく北口に出来た飲食街はどこも
行列が出来ていた。
通路や歩道橋も整備され、やっと広島の玄関口として恥ずかしくない状況
に近づいて来たと感じた。
ただ残念に感じたのは、広島駅ビルそのものが低層ビルで老朽化してみずぼらしく、隣接する郵便
局、本屋のビルも冴えない。
まだまだ博多駅、大阪駅、京都駅にも程遠い。岡山駅にも劣るなのではないか。
なんといっても見苦しいのは、南口出て正面の巨大なパチンコ屋。
せっかくの再開発が台無しになっていると思った。
まあ駅ビルは、広電の乗り入れ等で改築の構想が有ると聞いているので期待したい。

603 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/17(木) 17:19:53 ID:AtfkWNnQ
西城秀樹記念館を作ろう

604 名前: 削除したけん 投稿日: 削除したけん
削除したけん

605 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/18(金) 16:02:00 ID:2X0BtR/Q
広島市の基町 中央公園の整備計画や、サッカースタジアム計画も、一度こういうやんわりイメージ図で、想いをカタチにして見てくれんかのぉ。
https://togetter.com/li/1213509

606 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/18(金) 17:43:32 ID:7DHmNSEg
ついに駅北口の大本命JR広島支店の動きが発表されたな
2020年に新支店ビル10階建に移転後、旧支店は解体して広島市と相談した上で再開発
いよいよ新幹線口の目玉が動き出す感無量

607 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/18(金) 20:03:59 ID:ellulolA
オフィスと商業施設とあったから期待出来るね

608 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/19(土) 08:20:51 ID:dz4fHpUQ
>>604
いちいちそんなこと書き込むなや!
おまえは中学生か。

609 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/20(日) 21:40:22 ID:xhyi66Lw
>>607
商業施設っていってもビルで働くビジネスマンやOL向けの
コンビニとコーヒーショップだろうね

610 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/23(水) 00:55:39 ID:5B5EkWpA
4月にJR西日本から発表された中期経営計画2022によると、主要事業として
大阪、三ノ宮、広島が三大プロジェクトと位置付けてるらしいね!!
設備投資についても、大阪・三ノ宮・広島の大規模拠点駅開発推進として、
沿線のまちづくり推進、駅ナカ・ソトへの出店を拡大に重点を置くらしい!
これは期待できるね!!
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2018/04/page_12322.html

611 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/25(金) 01:22:22 ID:VgasJFTg
hitotoタワーにタワークレーンが設置した模様。
これから地上部に着工。

612 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/27(日) 14:26:35 ID:dsN6UPnw
平和大通り線の市電って地下案とか全く出てない?

こっからアトムと地下で乗り換え可能みたいにして

613 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/31(木) 01:03:31 ID:+wzr06jQ
広島駅北口に建設中のダイワロイネットホテルって91mもあるんだね。
グランヴィアよりも高い。それにしても、シェラトンも含めて北口のホテルは壁みたいなホテルが
威圧感ありすぎ。

614 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/31(木) 01:25:24 ID:h45Mx57g
hitoto広島53階、紙屋町再開発50階越え、それにJPタワー(予想)JR支社ビル再開発
今後広島はこれだけでも200M級4本は建ちそう。
すでに完成の駅前2棟入れると6棟が200M級になるわけで、遠景は名古屋に次ぐ大都会確定やな

615 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/05/31(木) 07:13:47 ID:GrkivlDQ
地下街をどこまで開発できるかな??
ただのでくのうぼうビルなら東南アジアの発展途上国だってあるわけで。

616 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/01(金) 00:26:19 ID:AnxL5aag
デルタ地帯で出来ることと出来ないことが在るんだよ。(厳密には出来なくは無いがとてつもない高コストになってしまう)
百年+ちょい前は海だったのだから、
未だに土地が安定してなく歩道の敷石は平に工事しても雨が4〜5回降るだけで凹凸に戻ってしまう
鉄道病院の周辺も完璧にする為に相当長期間を工事していたが何時まで持つやら
高層化とか地下街とか見栄を張る前に裏通りとか外れの道をチャリとかで通って見れば判る

617 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/01(金) 20:53:13 ID:n1Aau6Pw
>>616
高いビルや地下街ができれば繁栄!って思ってるバカが多いね。
そう思うんなら東京や大阪に出て行けばいいよ。
広島の美しい川や海や山は、東京にも大阪にもないのに。

618 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/01(金) 21:34:49 ID:NvQ1EIig
>>617
前半は同意だが、川や護岸は汚いし、山は土砂崩れするよ……。

619 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/01(金) 22:56:36 ID:ANA2ywGw
>>618
神田川や道頓堀や納屋橋を眺めてたらいいと思うよw

620 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/02(土) 09:39:09 ID:tlSrbjVw
>>617
つってもやっぱ知らない街にきた時に想像してたより大きいってなる第一印象
はやっぱ高層ビルだよ。高層ビルがあんまなくても大都会てのはロンドンとか
パリになるが日本の街は絶対ああはならない。ヨーロッパだからこそ



>>高いビルや地下街ができれば繁栄!って思ってるバカが多いね。
そう思うんなら東京や大阪に出て行けばいいよ。

日本で1番目と2番目に繁栄してる街出して何言ってんだお前?バカはお前
そこは高層ビルと地下街あるが衰退してる街だせよ

621 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/02(土) 13:58:48 ID:tVpFs+Lw
駅前の高層ビルの高層階が
ことごとくマンションてのが寂しいね

622 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/02(土) 16:29:03 ID:paubgMIg
将来人口減になったときにただの廃墟になるだけの住居を高層で多数作ってもな。
イギリスのように高層ビルがスラム化するだけの未来。

623 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/02(土) 17:18:06 ID:ZMzmZjGg
人口減になっても都心や副都心は廃墟にならないだろ
むしろ人が郊外から都市部に移ってくるようになる

624 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/02(土) 17:36:27 ID:U0+rySww
>>620
日本語勉強しろ、あほ。
反論が反論になってない。
やり直し、

625 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 06:33:59 ID:6FmuXaQA
>>614
流石にCブロックのマンションを200m級と称するのは無理がある。
広大跡地のも180mくらいだから、やっぱり無理がある。

626 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 06:37:01 ID:6FmuXaQA
>>620
馬鹿に馬鹿と言われて腹をたてる気持ちは分かるけど、
キミの日本語読解力もかなり馬鹿だと思う。
論理が破綻してる。

627 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 12:16:17 ID:LU/Xo5Dw
噂されていたヒルトン来ましたね!

628 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 12:20:58 ID:LU/Xo5Dw
ヒルトンホテル 広島市進出へ
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20180605/0000928.html
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=437752&comment_sub_id=0&category_id=112

629 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 15:17:57 ID:B4De0KIw
コンラッドとかはないよね流石に

630 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 17:14:29 ID:XbhHPuHg
>>629
ありえない。
NHKが態々かっこ書きで「ヒルトンホテル」と明記しているのだから、
現段階において誘致側は「ヒルトンホテル」ブランドしか考えてないだろ。

開業後にグランドプリンスみたいに看板の掛け変えをする可能性までは否定しないけどさ。

631 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 18:49:16 ID:XbhHPuHg
某ローカル局によると、
ヒルトン側から「ヒルトンホテル」ブランドで行くという提案があったらしいな。

632 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 18:52:26 ID:omfEKP2g
やっぱコンラッドなんかじゃなくて、ヒルトン、じゃないとな
名称は「ヒルトン・ヒロシマ」になるんかね?、ちょっと語呂が良くないな(笑)

633 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 19:02:15 ID:XbhHPuHg
>>632
なんか誤解しとるようだが、
ブランドの格としてはヒルトンよりコンラッドの方が上だぞ?

634 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 22:50:06 ID:32RSPTiA
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31396720V00C18A6LC0000/
ヒルトン400室らしいね。
結構大きなホテルだぞ。リーガロイヤルホテルですら480室。
高級ホテルの部類だから、一部屋もそこそこ広いだろうし。
シェラトンのほぼ倍の規模。
敷地面積からしても150m規模の高層ビルになりそうだ。

635 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/05(火) 23:48:36 ID:I/wYNmSA
外資系高級ホテル3社が応募ってあるな。
ヒルトン、シェラトン以外はどこだったんだろう。ハイアットは堅そうだが。

636 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/06(水) 10:13:19 ID:lv2thL6A
>>634
そういう基準で見ると、
ヒルトン福岡の1000室超えってスゴイんだな。

637 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/06(水) 18:38:56 ID:kuu/Mxpg
>>636
あれはもともとアレだから(笑)

638 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/06(水) 21:06:53 ID:m1b0c5WA
>>637
アレってそんなにアレだったの?

アレで居抜き物件と言えば、幟町?のJALのビジホは止めるらしいな。
既に運営の買い手がついて看板変えて再出発するようだが。

639 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/06(水) 22:08:03 ID:MKH60zvw
シェラトンの稼働率は凄いみたいだね。
現在50%は外国人の利用者らしい。
シェラトンが広島進出に当たり、最初は外資系高級ホテルが成り立つのか
半信半疑だったけど蓋を開けてみると、売上&利益共にうなぎ上りで
大成功の事例を作ったのが、他外資系に一目置かれてる大きな要素だと思う。

640 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/06(水) 22:12:41 ID:MKH60zvw
そういえばシェラトンっていつの間にか
シェラトングランドホテルに格上げされてたんだなw

641 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/06(水) 23:06:39 ID:m1b0c5WA
>>640
時系列を追うと、グランドプリンスと同じ流れか。
仙台のウェスティンの方が格上なんだな。

642 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/06(水) 23:54:31 ID:MKH60zvw
グランドプリンスも市街地からそこそこ離れているのにも関わらず高稼働率を誇る。
あそこは何と言っても海に突き出ていて180度以上の瀬戸内海の多島美と背後には
広島市街地の夜景を楽しめる風景だけを考えれば最高の立地。
G7外相会合もあそこであったよね。
ヒルトン≒シェラトングランド>グランドプリンス>リーガロイヤル>ANAクラウンプラザ>
>オリエンタルホテル>三井ガーデン≒グランヴィア>その他

643 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/07(木) 11:20:16 ID:iU6NSprA
8/6があるから
要人取り巻きマスコミ観光
他もあるだろうけど

644 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/07(木) 19:02:35 ID:tvR0VH7w
>>642

グランドプリンスは、シティホテルというより都市型リゾートホテルって感じだな。
悪くないけど、論外というか別ジャンルの存在。
それと、他の広島のホテルと比べて護衛が楽なんだそうな。

個人的には、三井ガーデンホテルよりはグランヴィアの方が格上というか、
三井ガーデンホテルはチャペルが無いからシティホテルというよりビジホの域を脱してないって感じで、これも論外。

それ以上は、個々人で評価基準が違うだろうから言及しない。
敢えて権威主義的に考えるなら、
ミシュランの評価と日本ホテル協会というのが興味深い。

645 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/07(木) 22:42:54 ID:HaSfzc+Q
ヒルトンホテル名古屋480室110mの様な平べったい建物なら100mぐらいの高さかもね。
瀬戸内海が見渡せるのを売りにするなら、なら150m級で細長い建物もあり得る。
どちらにせよ、完成予想図見なければわからない。
参考:ヒルトン名古屋
https://search.yahoo.co.jp/image/search?ei=UTF-8&p=ヒルトン名古屋&fr=applpd#mode%3Ddetail%26index%3D13%26st%3D448

646 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/07(木) 22:54:26 ID:tvR0VH7w
>>645
いやいや、あの立地でたった150mじゃ海は楽しめないよ。

単純な高さよりも、とにかく床面積を稼いで多機能性で勝負するんじゃないかな。
それでなくても会議室スペースの確保が誘致条件に組み込まれてるんだから。

あの立地で問題なのは、生半可な商業テナントを誘致しても都心部のリーガロイヤルやANA、シェラトン、グランヴィアと違って地元民が普段使いしにくそうなところ。

647 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/07(木) 23:51:46 ID:HaSfzc+Q
地元民と言っても富裕層がターゲット。
富裕層がチン電やバスでホテルまで行くとは思えん。

648 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/08(金) 00:55:01 ID:retvmE5Q
>>647
そう。
そして数少ない富裕層の取り合いになると。

フラッと行けるリーガやANAや駅前とは格が違う特別なテナントを用意しないといけないんだろうけど、
そんな特別なテナントを維持できるだけの市場がインバウンドも含めて広島に存在するのかも気になる。

アクセスがアレなのは旅行代理店も気にしていたから、
どう転がるか全く分からない。
立地が中途半端だからプリンスみたいなリゾート路線も無理だしね。

願わくば、既存ホテルに格の違いを見せつけながら棲み分けがなされつつ、インバウンドも含めて市場の新規拡大を図って欲しいところだけども。

649 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/08(金) 08:29:27 ID:skPqcohA
結局リーガの地元財界の催しを一つでも取れたところの勝ちだね。
リーガは田母神講演やったあたりから客層落ちてきているからなあ。

650 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/08(金) 08:49:59 ID:7zd1ZQ/w
出来た頃から指摘されてたけど、一般買い物客がロビー辺りにフラフラ入ってくるリーガは高級感に乏しい
逆にアクセス悪いけど、限られた人のみが利用するという意味で今回のヒルトンは棲み分けが出来ている
成功すると思うよ
実際俺も特別な時に利用したいもん笑

651 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/08(金) 11:36:22 ID:skPqcohA
例えば地元政治家や広銀は、どうしてもしがらみで催しをリーガでやるしかないけど
山銀もみじや中銀、都市銀の広島支店のそれはヒルトンでもいいかな?

652 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/08(金) 11:37:56 ID:skPqcohA
にしてもエソール本当に立ち退くのかね?
http://www.essor.or.jp/

653 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/08(金) 11:51:05 ID:retvmE5Q
>>652
オフィス移転は決まってる。
入居住民は知らん。
賃貸契約満了で出ていってもらう筋道になってるのでは?

654 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/08(金) 13:50:20 ID:retvmE5Q
メモ書き
“客室数は400室。会議場などに使えるスペースは8つ設けられ、合わせて2300平方メートルです。そのほか、レストランや、スパ、ジム、プールなども備えるということです。“
“(近畿日本ツーリスト中国四国・船場誠吾社長)船場社長は、ヒルトンの進出で期待していることがあります。「会議もそうですが、インセンティブについて期待できるのではないか」(船場社長)「インセンティブ」とは、企業が取引先や社員を招待してもてなし、自社の価値を高める旅行のことです。「広島はインセンティブの場所としては世界からまだまだ注目されていない。今後そういう客はとても増えるのではないか」(船場社長)「建設地は平和通りの南側です。船場社長は繁華街からは少し離れた距離感は少しだけ気になるとしながらも、周辺の発展にも期待していました」(小林キャスター)「比較的アクセスのよい地蔵通りなどにインバウンド客がたくさん来て、1つのエリアができればよいと思います”

655 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/08(金) 15:51:48 ID:skPqcohA
おいおい上場企業のほとんどがインセンティブをコンプライアンス違反で
虚礼廃止とともに禁止していることは無視ですか?

656 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/08(金) 20:46:37 ID:D5V97cFg
>>655
それは、どこの国の話?

657 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/14(木) 00:14:26 ID:nSEwv/UQ
JR西日本広島支社ビル跡地 複合ビル ◯◯階 200m級?・・・2025年完成?
紙屋町再開発 超高層複合ビル 50階 200m級?・・・2024年完成
hitoto 広島 the tower 53階 178m・・・2020年完成
ヒルトン広島 ◯◯階 130m級?・・・2022年完成
JR西広島駅再開発 超高層複合ビル ◯◯階 100m級?・・・2022年完成予定
広島銀行新本店ビル 19階 94m・・・2021年完成
広島駅北口 大和ハウス複合ビル 20階 91m・・・2019年完成

658 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/14(木) 08:17:57 ID:P4XwCt1Q
どれも広島駅前のようなタワーマンションと抱き合わさる再開発になる
予感しかありません。
市全体で明確なプランを持って進めなければ、
紙屋町・八丁堀が高層マンション街になる可能性もあると思います。
都心部のタワーマンション自体を否定するわけではありませんが、
増えすぎるのも中心部の賑わいの低下ひいては求心力低下に繋がると思います。

659 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/14(木) 14:07:55 ID:+uSem7OQ
>>658
上記例示だと、紙屋町(サンモール)再開発と西広島駅はマンション付きが確実視されてるよな。
他は、まだ分からんな。

個人的には、JR支社跡地(予定)は150m以下になると思う。
差別化のために、上に伸ばすのではなく、敷地面積を目一杯使ってホール等ゆとりある空間を構築するんじゃないなと。
ヒルトンも同じく高さは控えめになると予想。
高さよりも厚みで勝負することになるんじゃないかな。
ぶっちゃけ、北口や富士見町で超高層にしても良い眺望を得られるとは思えんから、コストばかり高くついてリターンが見込めない。

逆に、東郵便局や朝日会館跡地みたいに狭い所だと高さで床面積を稼がざるを得ないから、
数値としての高さだけを期待するならそっちをオススメする。

660 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/14(木) 17:43:23 ID:lXlQBf2A
朝日会館跡地は決まったの?

661 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/14(木) 17:50:07 ID:+uSem7OQ
>>660
公式リリースは何も無いはず。

662 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/14(木) 23:31:47 ID:oChNpLpw
東京都心や新宿、名古屋駅前みたいな高層オフィスビル群は広島にはできないでしょうね
オフィス需要が圧倒的に違うんだから仕方ない

663 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/15(金) 00:03:59 ID:bxsOIAHQ
完成時のテナントの展望は決まっているのかね?
衣やら食やら住(家電等)、或いは完成時の流行を予想しその目的に合わせた店舗 
どうせ天辺の階は利益回収の容易なマンションで観光目的の展望台は無理
建築会社と不動産会社の利益優先。 市民は後回し  (たぶん中華資本に乗っ取られるよ)
高い物好きのバカが喜ぶだけの中身の無いもの。 すぐにスラム化

664 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/20(水) 23:37:09 ID:0dewNomA
ついにヒルトンが動き出したか。。
そういえばIKEAはどうなってるの?

665 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/23(土) 01:01:19 ID:pbafF1vA
土地取得後すぐに着工してたらもう出来てるだろうな、、。
一体どうなったんだ?
条件付き土地取得だから撤退とかあり得ないはずなのに。
勿体無い。

666 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/23(土) 11:11:39 ID:392eQ4Gw
トンネル出口の車の流れや周辺の整備が終わったら着工のはず

667 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/23(土) 11:17:34 ID:YJR0Me7g
>>665
IKEAの想定以上に集客施設が集まらなくて躊躇してるんだろ。
特に、支社を除く第五街区が、ビジホやローカルテレビ局やデータセンターみたいな広域集客を考慮してないもんになったのが大誤算だったかと。

今から孤立無援IKEAが開業してもヨドバシ梅田みたいな成功を収められると思う?

668 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/23(土) 14:27:46 ID:lRciHp6w
小田億でいいだろ。

669 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/24(日) 07:54:22 ID:y4EFbwJA
その都市を代表する駅の前が家具屋ってどうなんだろう?
よそから来た人からするとCostcoが見えて駅前にIKEA ここ郊外?ってならない?

ケーズデンキが駅近に郊外ロードサイド型店舗を出店するらしいし
市内住みの人によっては中心街は紙・八エリアで広島駅あたりは郊外って感じなのかな?

670 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/24(日) 07:57:25 ID:y4EFbwJA
ごめんなさい
よっては・・・誤
よっては・・・正

671 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/24(日) 20:12:41 ID:QXBb+4tQ
>>669
良くも悪くも、IKEAが買った土地は駅前ではないだろ。
もう少し駅に近ければ、もっと早くに開店しとるよ。

672 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/24(日) 21:38:45 ID:2mMxeMtg
別にならないだろう。
広島ってそういう所だと思うだけ

673 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/25(月) 12:13:45 ID:pDyg+oBA
IKEAには撤退してもらって、あの場所サッカー場にできないかな

674 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/26(火) 00:33:49 ID:Fuo+LbyQ
広島のインバウンド需要について興味深いデータ。
https://honichi.com/areas/
来県外国人の絶対数が中四国ぶっちぎりなのは了解済みだけど。
国別の内訳の比率。
他都道府県は中国、香港、台湾、韓国などの近隣アジアが大部分を占めるのに対して、
広島県はその他は除外したとして、欧米、豪州、欧州、近隣アジアが何遍なく入り混じっている。
中でも興味深いのはオーストラリア人。なんと欧米の次である。
人口の比率を考えるととてつもなく人気。
どうしてなんだろ??
しかも、一人当たり消費額は日本全体でも以外にも一位はオーストラリア人。

675 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/26(火) 00:41:20 ID:Fuo+LbyQ
またちなみに、広島県に着ている観光客の宿泊に対する全体の消費額
ベスト5はイギリス、オーストラリア、米国、中国、台湾。
人数割すると、やはり欧米、欧州とオーストラリア人が宿泊してる。
ヒルトンもここを見越し国内5つ目の進出を決めたんだろうね。
伸びゆく外国人観光客数も受けて2017年の広島市入り込み観光客数は
過去最多更新の1300万人オーバー。

676 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/26(火) 06:27:51 ID:P9GIgpjg
こんなこといったらあれだけど、単純に原爆の力が大きいよね。
やはり世界で初めて原爆を落とされ半数近くが死んで
被曝二世三世がうじゃうじゃいる平和都市、尚且つ外国人に人気な厳島神社がある
興味を持たないわけがない

677 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/26(火) 19:08:21 ID:AC8dClKw
>>674
福岡のあまりの韓国依存に福岡の将来が心配になってきた。
その点ではバランスの良い広島は大丈夫そうだね。

678 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/27(水) 09:30:06 ID:FrnyPDfQ
福岡は九州という養分がある。
広島は山口岩国くらいしか養分に出来てない。

679 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/27(水) 22:58:51 ID:7mybz5kQ
>>678
松山あたりもいれてあげて

680 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/28(木) 15:53:19 ID:mF6Bu9dA
衣笠祥雄さんのお別れの会はリーガか。
やはり外資系がどんなに増えても広島のトップホテルはリーガよね。
サミットが開かれてもプリンスにトップは無理だったか。

681 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/28(木) 19:41:27 ID:2sCLzSnw
>>680
そもそもプリンスとリーガではターゲットが違うから比べるべくもない。
葬祭のような華やかさを好まない突発的イベントをわざわざ宇品みたいな僻地でやるわけないだろ。

プリンスは、ビジネス利用よりもリゾート・レジャー利用を重視しているのだからアレで良いんだよ。
ついでに言うと、広島ではサミットをやってない。
北海道で行われたサミットも都心部ではなく、敢えて不便なリゾート地が使われている。

682 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 00:20:56 ID:EnTBpPuQ
国が示した紙屋町八丁堀地区の緊急整備地域の指定案、
めっちゃ広範囲だね!
これを機に紙八地区でも再開発が活性化すればいいね!

683 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 09:37:41 ID:cVrSqO+A
>>681
言葉足りなかったか。
広島市のトップホテルはリーガロイヤルホテルだなあと。
主要な財界の会合も政治家のパーティも
衣笠のお別れ会のような財界人政治家のお別れ会も
外資系や国内系も含め他のホテルは行わない行えない
なのでリーガが常に広島のトップホテル。
今後外資系がいくら進出しようが変らない。
あと広島グランドプリンスでは「外相」サミットが開催された。

684 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 18:01:45 ID:vCHXgkIA
広島 バンコク線就航かも。

シンガポール線と食い合いにならなければ良いけど。

685 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 18:31:37 ID:2qldAPCg
>>682

一番再開発すべきなのは基町エリアなんだけどな

具体的には中央公園から北側から上野学園ホール南側までの一角な

超一等地に公営住宅を残しておく意味がわからない
他の都市、例えば札幌、仙台、福岡なんかで県庁から至近で
大規模公営住宅作っているところあるか?

686 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 18:36:55 ID:cVrSqO+A
なんか市と住民で協定でもあるんだろう。
それとサッカースタジアムでの再開発なら反対。
元々があのあたりは文化学園都市として整備してきてるんだから。
だからこそのグリーンアリーナでありプールであり中央公園なんだから。

687 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 20:14:07 ID:2qldAPCg
>>686

もともとは被爆された方のバラックがあの地区にあって集約化して
ああなったのは理解しているのだが
既に73年経ち直接被害に遭われた方も後期高齢者、
2世だって高齢者になっているのだから縮小、郊外へ移転ということを考えるべき。

10年先考えたら基町再開発し住宅は移転、跡地にスタジアム、ホテル、
コンベンションセンター、大規模緑地帯、県庁など都市の顔になるものを
作るべきなんだが市の偉い人はアホだから
若い人を補助金使って住まわせそうとしているのだよな

そこまでして既得権守りたいのか?

688 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 20:39:43 ID:fVHYTtbQ
>>683
言葉が足りないんじゃなくて、貴方がナンセンスですな。

そもそもリーガロイヤルホテル広島とグランドプリンスホテル広島ジャンルが違うんだから、
ジャンル違いのものを比べてトップ云々を語るのが異常なんですが。

689 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 20:43:57 ID:fVHYTtbQ
>>686
あのへんに“学園”要素なんてあるか?

もともと基町アパートのエリアは戦後にスタジアムを造る計画があったんだがな。

690 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 20:49:14 ID:L0H5wHOg
>>687
稼働率が悪いモノを置いたって広島の顔にはならないよ
紙屋町には広銀本店が戻ってくる
サンモールも変わる
駅北も変わりつつある
あんまりあちこちを帰る程の体力も無いし、第一に業者が足りない

691 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 21:00:58 ID:L0H5wHOg
>>683
借りた経験から言うと、ホールや照明、音響器材などのハードウェアと
進行係やプログラムの準備等(これが一番大変)のソフトウェアの協力やアドバイス
他のホールやイベント会場と比べると余りにも勝手が違い過ぎる

692 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/29(金) 21:09:25 ID:fVHYTtbQ
>>690
民間開発と公共事業を一緒くたに語るなよ……

693 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/30(土) 13:50:46 ID:1Hx86rjQ
>>689
普通に基町高校中心に中小学校はあるし
ちょっと離れたところに私学もある。
そもそも広島城を中心に文化施設で整備
してきているんだし。
中央図書館に美術館。
バレーコートにテニスコート。
南北はグリーンアリーナから牛田の屋内プールまで
東西は中華庭園から縮景園まで
文化中心。

694 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/30(土) 16:11:43 ID:KH6QHoIA
>>693
流石に白島駅近くの安田や崇徳を中央公園と一緒に語るのは…………

基町高校だって単なる公立校で学園!と看板に出きるような代物じゃないでしょ。
普通、文教地区と銘打つなら大学くらいじゃないと……

695 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/06/30(土) 16:45:19 ID:KH6QHoIA
>>693
それとビッグウェーブからグリーンアリーナまで一纏めにするのも無理筋。
牛田〜県庁前間って紙屋町から広島駅に行くより遠いんだぞ…………

広大本部が移転した広島市内でかろうじて文教地区らしさを残してるのは、
縮景園・県立美術館・女学院・エリザベト音大が連なる幟町周辺くらいでしょ。

広義の中央公園をスポーツも含めた文化地区って言うんなら納得だけど、
文化学園都市だとか文教地区だとか言うのはショボすぎて恥ずかしいから止めてくれ。
もはや広島人になりすました人間が荒らすためにホラを吹いているようにしか見えない。

696 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/01(日) 03:18:16 ID:H3RCB+AA
>>695
>ビッグウェーブからグリーンアリーナまで一纏めに
これには同意するが、
>牛田〜県庁前間って紙屋町から広島駅に行くより遠いんだぞ
地図上の距離は確かに遠いが、時間的には牛田の方が全然近い
駅周辺、駅前の道の混雑は異常

クレドビルから県庁方向を眺めると県庁以北は緑地がかなり残っていて自然とバランスが取れている
県庁以南、紙屋町方向はただのビル街、どこにでも在る風景で景気が悪くなれば寂れてしまう
変なハコモノをこれ以上増やして街を壊さんでくれ

697 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/01(日) 06:53:57 ID:fAp3JkKQ
>>696

>県庁以南、紙屋町方向はただのビル街、どこにでも在る風景で景気が悪くなれば寂れてしまう

現在の基町アパートが寂れてない、とでも言いたいのかな?
ボロボロのシャッター街になってるから再開発が検討されてるわけなんですが。

698 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/01(日) 12:42:12 ID:c2ohDoRA
>>697
地図とかネットで得られる情報で想像するのでなく
実際にクレドビル、比治山、三滝、二葉山などから眺めて観れば良い
本当にシャッター街か?緑地か?基町、白島、牛田も含めて歩いて見れば良い
ビル街なんて相対的なもので、他の都市が寂れれば良く見えるが
逆に他の都市が栄えていればこっちが寂れて見えてしまう。所詮人が作ったもの

699 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/02(月) 07:19:20 ID:WnEE/9xg
>>698
あれ?
俺が知らない間に基町アパートのシャッター街は解消したのか?
俺が行った時は真っ昼間でも歩くの怖い感じだったんだが。

700 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/02(月) 08:34:05 ID:3D7rorog
セントラルパーク構想は昔からあるけど秋葉がいなくなったから実質無くなった?
大学構想は亀井静香も引退したしそろそろ広島中央に大学を戻してもいいんじゃない?
それが県立でも市立でもいいから。

701 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/05(木) 15:09:15 ID:fJ3ybh+Q
広島中心部に大学を設置できるような場所ってあるの?

702 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/05(木) 15:28:32 ID:Hli5bMkw
中央公園。どうせ広島市立も県立広島も文系学部ばかりだし。
体育は選択制にかわったからグラウンドだって大きいものは不要だし。
それこそ高層ビル立てて下層階を学校。上層階をオフィスやマンションでもいいじゃない。

703 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/05(木) 15:59:05 ID:IHZhqEbQ
学校の上に住居作って住むのか?
そんなの上手く行かないことが目に見えてるわw

704 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/05(木) 16:30:18 ID:Hli5bMkw
かといって下層を東京の高層タワー学園のようにしてしまって商業施設でも入れる?
そこまで需要ある?まあ10階低層でも問題ないからそれで学校だけにするか。

705 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/05(木) 19:42:52 ID:tpuDrPDQ
上智大は上層階に銀行をテナントに入れるタワーキャンパスを計画中。
https://www.sophia.ac.jp/jpn/news/PR/2017/0118001.html

706 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/06(金) 00:29:35 ID:eL8lFbuQ
移転した中国ジェイアールバス跡地にJR西日本系のホテルが出来るそうな。
ヴィアイン既にあるし新しいブランドのホテルヴィスキオかな?
それにしてもここ数年で数え切れないぐらいホテルが出来る。

707 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/06(金) 00:33:07 ID:dU8Qweag
ヴィアインて駅ビル建て替えで壊すって噂もあるけと
本当かな。

708 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/06(金) 01:34:13 ID:dh1cXSeQ
ホテルはもういいよ。つかうことないので。

709 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/06(金) 03:01:31 ID:jOT/qt9g
>674
他県に比べて中韓系が少ないのは彼らにとって広島の存在は都合が悪いからな。
広島がある事で加害者日本、被害者中韓という構図がブレてしまうから。
原爆ドームとか平和公園は欧米系外国人には人気あるが、中韓系には日本が被害者面してるのが気にくわないので人気ない。

710 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/09(月) 20:58:19 ID:C4bAKXHQ
>>706
その系統ってもしやマリオット??

711 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/09(月) 23:47:35 ID:oTx/xHSQ
再開発どころか復興工事で10年はかかりそう。

712 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/10(火) 02:21:33 ID:4g//rjyQ
>>706
ヴィアイン広島は駅建て替えの時に壊す予定だったはず

713 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/10(火) 02:31:10 ID:noiatO8w
>>710

日経にはグランヴィアを潰すとは書いてなかったから、
JR中国バス跡地は潰すことを決定してるヴィアインの後釜になるんじゃないかなぁ。

わざわざグランヴィアに隣接させて「高級宿泊特化」なんてコンセプトの新ホテルを造るだろうか?
下手したら古いグランヴィアの方が差別化に失敗してヴィスキオ広島(仮)につぶされるんじゃない?

まぁ、
もし既にシェラトンに圧されまくってグランヴィアが瀕死ならば、
事実上のグランヴィアのリニューアル扱いでヴィスキオを隣接させるというのも理解できる。

714 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/10(火) 12:19:24 ID:DCszRZAA
もう復興に全分野投しかないな

715 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/10(火) 16:47:10 ID:5lc/b5/w
再開発には水はけをよくしないとな。

716 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/10(火) 17:06:58 ID:PGMvesMg
スタジァなんかにうつつを抜かしている場合ではないな。

717 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/10(火) 18:31:46 ID:gOoFqh1w
これを機に安芸バイパスの前倒し開通をだな。
行政も東部のバイパスの必要性を痛感しただろう。

718 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/10(火) 18:44:36 ID:5lc/b5/w
呉へのアクセスの整備も必要だな。
高速、鉄道、一般道が並んで
がけ崩れで一気に全滅とか情けない。

719 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 10:57:54 ID:PsCGWLsQ
ようやく来たか
しかし高めのフロア設定としても20階で高層ビルにはならんのでは  …

720 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 11:04:21 ID:w0/CI+FA
20階でオフィス主体だと70〜80mくらいはいくんじゃないでしょうか?
東郵便局が建て替えできれいになるだけでも良しとしましょう。

721 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 11:14:46 ID:uqzN3gGQ
バスの代替運転を全くしないのに信じられるか

722 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 11:20:27 ID:eCI9XQuw
なぜ郵便局の建て替えとバスが関係あるのか?
広島でオフィス主体の高層ビルで20階なら御の字。
低層階には商業施設を少しは入れるだろうし。

723 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 11:27:49 ID:QQHqY3nA
ようやく来たかって何の話?
バスの代替運転?
全く何を言ってるのかわからんw

724 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 11:30:07 ID:PsCGWLsQ
>>723
東郵便局の建て替えは
あの立地と建物の古さからして広島で一番の建て替え案件だったんだけど

725 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 11:30:15 ID:w0/CI+FA
東郵便局の建て替え発表がようやく来たか?ということだと思いますよ。
バスの代替運転に関してはよくわかりません。

726 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 11:34:26 ID:PsCGWLsQ
>>725
説明するまでも無いから
勝手に講釈垂らさないでくれませんか

727 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 11:39:24 ID:w0/CI+FA
別に講釈垂れてませんよ?

728 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 11:46:43 ID:akHxP48Q
広島駅のバス降り場を、今の川沿いから駅前に移動してほしいなぁ。
あの距離、プチストレス。

729 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 14:54:02 ID:CMn6A8qg
バスの代替運転すらしないJR西日本は芸備線や福塩線切り捨てるんじゃなかろうか?
山陽本線と呉線はさすがに維持するだろうが。
そんなJR西日本の駅裏再開発に期待してもいいものだろうか?

730 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 15:33:34 ID:rZlRxRUA
憶測で批判するなよ

731 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 15:54:18 ID:CMn6A8qg
バス代替運転してないの事実だろ。
東広島駅から新幹線使えで西条駅と東広島駅の間にバス5台だけ。
これがJR西日本の今回の災害で行った行動の全て。

732 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 16:01:04 ID:eCI9XQuw
代行輸送してどこを通る?
2号線?31号線?熊野道路?当初はどのルートも通行止め。
復旧すれば大渋滞。いつ着くかわからないバス。
雨が降れば土砂崩れや二次災害の可能性。
被害の全貌もわかってない現在進行中の災害で、
乗客の安全輸送の責任を負うJRが代行バスを走らせられると
思ってるならおめでたい人だね。

733 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 16:07:11 ID:CMn6A8qg
代行運転を西条ー東広島だけでたった5台にしていることを批判しているんだけど理解できなかった?
電車3両編成一台分の人数にもならんわ。
東広島駅対象が白市〜八本松で考えても他の駅からも出すべきだろうし。
やる気皆無でしょ。

734 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 17:49:11 ID:Z6jx1dMQ
そもそもバス業界は運転手不足なのに、君が望む数の代行輸送のバス運転手なんか見つからんだろ

735 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 19:34:10 ID:akHxP48Q
代行バス使ってないやつは文句言うな。

736 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 22:04:15 ID:v4rpiAVw
>>729
再開発で儲けてもらって赤字路線の維持費してくれた方が遥かに良い。
代替輸送は既に他の人が書いてるが、道路自体寸断だったからね。
道が復旧してきたので、そろそろ始めるとは思う。

737 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 22:08:44 ID:AF6gOhLw
九州の豪雨で橋が流された大分の路線はそのまま廃線になったからな
赤字路線で新規に橋を架け直す予算はどこから調達する?
宛てが無いのなら大分の路線と同じ運命が待っている
今度は流されない様にとしっかり調査して、予算の計上で もし決まったとして1ヶ月( 早くて )
台風などの来ない次期を選んで基礎工事やら本工事やらで数ヶ月
その間に代替輸送とか続けている間に、代替輸送の方が定着してしまって、完成しても誰も乗らなくなったりして

738 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/12(木) 22:11:13 ID:AF6gOhLw
>>733
バスの運転手さんをどうやって補充するの?
そもそも「バス」というリソースはどこから持ってくる? 交通も寸断されているのに
やる気とか以前の問題よ

739 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/13(金) 07:27:01 ID:RatpFw0g
JR西日本広島支社跡地再開発、東郵便局跡地再開発、新広島駅ビル、
新JR広島支社ビル、中国ジェイアールバス跡地ビル等これらが完成すれば、
広島駅周辺は高層ビル密集地帯になりそうだ。

740 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/13(金) 09:17:19 ID:rv5BEr+Q
当分路線運休したままの
中国ジェイアールバスでも芸陽バスでもチャーターして使えばいいだろ。
運転手もいるし。
JR西はビル作る金があるんなら本業の線路の高架を進めろよ。

741 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/13(金) 11:11:04 ID:7FFwQrbA
会社の仕組みを分かっていないな

742 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/13(金) 11:29:39 ID:xq3xw/ew
そもそも代替バスの話題はスレ違いなんで。
文句言いたければJRに直接どうぞ〜

743 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/13(金) 11:58:34 ID:sGmuOEyg
>>722
せめて低層階は『KITTE』になるといいんだけど
難しいか...

744 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/13(金) 13:47:03 ID:w86+gFPA
20階建のソースは??

745 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/13(金) 13:59:10 ID:YHP3Kazg
ちゅーぴーの記事に20階程度の高層ビルにする方向で検討。ってある

746 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/13(金) 14:13:56 ID:9jy+GTYw
オフィス主体で全然良いじゃん
東郵便局の商業施設の部分をあまり大きくすると、駅ビル建て替えにも影響する可能性がある

747 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/13(金) 15:11:03 ID:w86+gFPA
>>745
ありがとう!

748 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/15(日) 10:41:48 ID:YcVY9h7Q
新マルビルみたいに低層階に高級セレクトショップに高級レストランをおいて中層階にオフィスで、最層階にキャパ1000人くらいのzeppみたいなライブハウス入れたら立地最高だしクアトロとブルーライブしかライブハウス無いからライブやる頻度も無い訳じゃないと思うんだよなあ

749 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/16(月) 02:28:38 ID:V+KJXSSQ
マルイでも来ないかな

750 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/16(月) 11:58:43 ID:iltkoO1g
ないない首都圏でも店舗削減状態なのに。
もう広島は地道に鉄道高架を行って災害に強い街を目指すしかない。

751 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/17(火) 15:04:35 ID:hPbSyAwg
JRバスはJR西日本の子会社じゃないとか運転手いないとか妄言吐いてた連中は
八本松〜白市発の東広島行きなど代行バスが走っている現実をどう思うんだろうね?

752 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/17(火) 15:32:27 ID:fyerCRBA
微妙に話をすり替えてるな
君が望む数の代行輸送のバス運転手なんか見つからんだろという話

753 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/17(火) 15:37:11 ID:bc2jqkYw
バスバスバスバスやかましいなあ。
ここは再開発のスレって字が読めないほどアホなのか。
JRの広島支社やバススレもあるのにここでスレ違いの
勘違い投稿するくらいならツイッターにでも垂れ流しとけや

754 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/17(火) 21:47:15 ID:/gg2pc0A
JPタワー(東京):敷地面積11、600平方メートル、200m、38階建て
JPタワー名古屋 :敷地面積12,180平方メートル、196m、40階建て
低層階にKITTE、高層階はオフィスフロア

広島東郵便局:敷地面積2,500平方メートル
敷地が1/4〜1/5では200m級タワーは無理か?

755 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/18(水) 23:47:16 ID:JWI5Usxw
>>737
大分の廃線になった路線とは?
そんなことあったっけ?

756 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/20(金) 04:23:10 ID:AeDj/zbA
宮崎の高千穂鉄道の事かな?

757 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/20(金) 16:40:01 ID:fFyoYuZg
大部分のタイプミスじゃないの?
どっちにしても規制元に戻ったから>>737の返事は永遠に無いよ。

758 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/20(金) 21:10:21 ID:ek4zVZ1A
>>757
規制とは?

759 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/21(土) 15:28:09 ID:WYawSh0A
これ。もうここは規制されまくりでほとんどの住民は書き込めないスレになってる。

398 名前: とんぼ 投稿日: 2018/07/12(木) 11:58:07 ID:0L++Vs8A [ MODERATOR ]
一時的に各種投稿規制を解除していましたが、以前の状態に戻します。。
なお、一部の地域スレについては、引き続きスレッド単位で解除設定にしています。

760 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/21(土) 16:16:06 ID:S51I9DeA
バスバスってバカみたいに関係ない話するやつがいなくなって丁度いい

761 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/23(月) 12:22:55 ID:QyZujc6g
札幌三井JPビルディング
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E4%B8%89%E4%BA%95JP%E3%83%93%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0
敷地5,500 mイで20階

東郵便局の土地は半分も無いとなると、ちょっと残念なビルになりそう

762 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/07/23(月) 12:46:29 ID:/+PIWkIA
今、グーグルで測定したら、駐車場合わせて4,000uくらい!?

763 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/08/08(水) 23:33:34 ID:TYJpYXRQ
JR広島駅、エキエ第三期9月開業が発表されたね。旧跨線橋解体工事から長かった〜
非正規雇用だから、エキエで買った事も無ければ、もちろん食べたことも無いが・・・( ノω-、)
少しは底辺の財布に優しいテナントが入るんだろうか・・・

764 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/08/22(水) 14:04:27 ID:3F4Kue4Q
>>763
JRへの上納金(家賃)があるからぼったくり価格にせざる得ない

765 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/01(土) 14:20:03 ID:LP8dDW0w
広島駅周辺もやっと100万人都市の玄関駅らしくなってきたね\(^o^)/
でも大都市メイン駅前にマンション乱立って
他にはあんまりないよね( ノД`)シクシク…

766 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/01(土) 14:28:04 ID:iF7O6mNQ
新幹線名店街が移動するだけって・・

767 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/19(水) 13:14:29 ID:Btr9Jt1g
>>765
広島駅の場合他の大都市代表駅とは訳が違う
仙台駅は飛び都市交通(JR以外)、広域交通共に仙台駅に集約している
札幌、京都、福岡は都市交通と広域交通のターミナルは分かれてるものの、広域交通のターミナルは札幌駅、京都駅、博多駅にそれぞれ集約されている
広島駅はどうかって?残念ながら都市交通と広域交通のターミナルは別々且つ、広域交通のターミナルでさえ広島駅、新白島駅、横川駅、西広島駅の4つに分かれている
勿論札幌、京都、福岡と広島とでは街の規模が違うというのが大前提だけどね

768 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/20(木) 10:11:10 ID:DGWRYyWw
>>765
要するに広島駅は単なる新幹線の玄関に過ぎない(新大阪や新神戸みたいなもん)ほぼ郊外みたいな所だから、別にマンション乱立していたって何らおかしい事は無い

769 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/20(木) 14:40:56 ID:uXLIIhIA
本来なら紙屋町辺りに広島駅があって、今の広島駅は新広島駅という感じになるべきだったんだよな

770 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/20(木) 21:16:11 ID:tLnKEK6g
広電が強すぎた弊害だよな。
中心部へのアクセスが悪いって、冷静に考えたらとんでもない状態。

771 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/20(木) 22:19:00 ID:vseUjBEw
明治の頃、全国どこでも駅は街外れにできた
東京駅と銀座の距離
名古屋駅と栄の距離などなど

772 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/20(木) 22:22:53 ID:sqavU2KA
今では広島駅周辺が都心になる勢いだけどね

773 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/21(金) 15:30:14 ID:NF9n5zOw
健全クンにはそうかもしれないが悪所は今更動かない。
流川、堀河町、弥生町、薬研堀は動かない。

774 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/22(土) 22:51:23 ID:mula3A5Q
>>771
確かにそうだけど、広島はかなり特殊だよ
まず、@JR駅が全て場末であり、且つAJR沿線から繁華街までへの乗換駅が分散している
更にBJRと民鉄公営鉄道のターミナル駅が分散している
@は抵の都市がそうだが、Aは中々ないと思う
雰囲気的には神戸や北九州に似ているが、両市とも@、Bには該当しない
悪く言うようで申し訳ないが、広島は無駄に分散し過ぎだと思う
ただ、こうなってしまったのは広島特有の三角州で川の多い地形だったのが原因だから仕方ないが

775 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/25(火) 22:34:27 ID:+okkV9xQ
広島は工業都市(人口が多いから、それなりに商業も発展してるが)
仙台、福岡は商業都市(工業が無い都市)
どうしても商業都市のほうが”都市らしさ”があるよね
広島は再開発も工業都市らしいなってつくづく思う

776 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/25(火) 22:45:53 ID:+okkV9xQ
追記
商業都市は電車で遠くまで商売に行く人が多いから駅前にオフィスビルがたくさん出来て
それが都市らしさを醸し出すんだよね

777 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/25(火) 23:22:44 ID:WFis4qSg
昔も今もリトル名古屋だよな

778 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/26(水) 21:47:46 ID:QUv0SemA
リトル名古屋?
道も悪いし、公共交通網も激ヨワなのに。
市街地の位置関係だけじゃん。

779 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/26(水) 22:06:50 ID:IGs86qSg
老朽化した広島商工会議所ビルの移転先として、市が中区の市営基町駐車場を再開発し候補地とすることを検討していることが分かりました。

建設から50年以上が経過し、建物が老朽化している広島商工会議所ビル。平和公園からの景観問題もあり移転についても検討されてきました。
きょうの市議会で広島市の松井一実市長は「商工会議所ビルの移転・建替えについては市営基町駐車場周辺での再開発事業として検討することを(先般、広島都心活性化プランのパートナーでもある広島県とも連携して)本市から商工会議所へ提案を行なったところであります」と述べました。
基町駐車場がある紙屋町・八丁堀地区は、来月にも国の「都市再生緊急整備地域」に指定される見通しです。指定されれば、建物の容積率緩和や税制支援が受けられるほか道路の上空部分も建物として利用できるようになるため自由度の高い再開発が可能となります。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180926-00010000-hometvv-l34

780 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/27(木) 14:39:19 ID:gPNQyiOg
グランヴィア移動して名前も変わるってそれもうグランヴィアじゃないんじゃね?
まあグランヴィア自体名前一回変わったんだけど。

781 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 01:30:40 ID:QDhAbDkA
広島商工会議所ビル移転は、
紙屋町・八丁堀地区において、これまでにないタイプの大規模再開発になりそうです。

782 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 08:34:41 ID:9v/MVXpA
>>780
そんなの聞いたことないよ?

783 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 08:40:03 ID:STdJc0+g
ヴィアインだったごめんごめん。

784 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 11:09:48 ID:VxvKakNw
何だかんだ言いつつ駅前だけでなく紙屋町地区でも再開発が進んでるな

785 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 11:25:31 ID:EFmYJwlg
旧朝日会館の跡地などが現在、青空駐車場になっていて、とてももったいないと思っていたのですが、
基町駐車場などを含めたあの一帯の再開発のためなんですね。

786 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 11:31:25 ID:EFmYJwlg
広島市役所が新庁舎を建てる時、元の計画では県庁の東庁舎より高い建物を建てる計画でした。
しかし、県庁が
「市のくせに県庁舎より高い建物を建てるのはなんたることか!けしからん!」
という、くだらない理由のために現在の高さになりました。
紙屋町・八丁堀地区の再開発では、商工会議所などの公共機関の建物ができる計画のようですが、
県庁のそんなくだらない理由で高さ制限されないことを願っています。

787 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 12:47:55 ID:STdJc0+g
でも高層ビルを作っても上層階はみんなマンションってのをこれ以上増やしてもね。

788 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 13:13:26 ID:VxvKakNw
百歩譲って仮にそうなったとしても今の駐車場よりよっぽど良いと思うが

789 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 15:15:24 ID:BB3rvAXA
民有地(朝日会館跡)と併せて開発する、道路上にも建物が建てれる、ってことからもかなりの巨大ビルだね。
しかも朝日会館隣の損保ジャパン日本興亜基町ビルも系列のビルが斜め前に新築中だからそこへの引っ越しを想定してるかも。
そうなるとさらに期待が持てる。

790 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 16:32:21 ID:STdJc0+g
上層階までオフィスのせいぜい20階までのセンスのいい建物希望。

791 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 16:44:08 ID:2kSPtqXg
これ以上のマンションは正直要らないねぇ… 
オフィスビルになれば良いんだけど

792 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 16:50:01 ID:EFmYJwlg
立地から判断して、
1〜3階くらいが商業施設
4〜8階くらいが駐車場
その上がオフィス・イベントスペースなどかなぁ。

793 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 16:51:29 ID:EFmYJwlg
地下は、シャレオに直結。

794 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 16:57:02 ID:EFmYJwlg
上階には、ホテルが入るかもね。

795 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 17:21:37 ID:2kSPtqXg
しかし、広島は高層化が止まらないな。
駅前のビル2棟といい広大跡地といい150mをゆうに越えるビルが建つ。
北口のJR支社、サンモール再開発、基町駐車場跡地もかなりの高層ビルが期待されているし、
紙屋町・八丁堀が都市再生緊急整備地域に指定されれば、市内中心部でももっと高層ビルを建てやすい環境になるだろうね。
まあ一概に高層ビルが良いものとは言えないが都会的景観に憧れる俺としては嬉しいことではあるなぁ。
ただ、ハリボテにはならないようにしっかり用途や時勢を考えて街に活気を与えるものになってほしいね。

796 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/28(金) 22:24:34 ID:Tm0ZdMhg
広島商工会議所再開発地区一帯が、地下でシャレオと直結すれば、
そごう、エディオン、広島トランヴェールビルディングに続いて、紙屋町地区活性化という相乗効果が期待できます。

797 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/29(土) 14:43:31 ID:0qoMZoYA
マンションばかりの高層化はノーサンキューだよ。
センス無い四角いビルばかりだし。
高層ビルの街並みなんて東南アジアでも中国でも何処でもある光景だし。
ロンドンみたいに最後はスラムになるよ。
あんなの喜んでるのは田舎者だけ。
むしろセンスある中低層の建築物が増えたほうがいいよ。

798 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/30(日) 11:13:50 ID:B9m+FGww
先日、広島出張したんだけど駅は行く度に新しくなっていくね。
あと北口近くに建設中のデカイやつ広テレ新社屋かな。
あれは、かなりの迫力。

799 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/30(日) 11:44:49 ID:tY0D0ySg
広テレ新社屋って、一般の人が入れるのかなぁ。
例えば、建物内に商業施設やレストラン・カフェ、展望室があるとか。

800 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/30(日) 14:36:16 ID:dwM6+T0g
ローソンならあるぞ。

801 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/30(日) 15:24:15 ID:GM60DPYw
>>798
あれは広テレ新社屋じゃなくて大和の複合ビルかな
新社屋はもう竣工してる

802 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/30(日) 17:44:15 ID:B9m+FGww
>>801
そうでしたか。
駅周辺はみるみる都会になって行くんで
すっかり浦島太郎。

803 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/30(日) 18:42:55 ID:rg+AygPg
新幹線口と言えばJRの広島支社の所にも高層ビルが建つよ

804 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/09/30(日) 23:43:57 ID:oHzc9FYg
広島駅地区では、JR西日本広島支社跡地、
紙屋町・八丁堀地区では、広島商工会議所移転が、
今後は、商業施設、オフィス、ホテルという高層ビルに関しては、2大再開発プロジェクトになるだろう。

805 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/01(月) 02:08:25 ID:MIwL7RAA


806 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/03(水) 20:33:17 ID:Btnbi++Q
日本の都市特性評価とか言うのができたらしい 広島市は12位

807 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/09(火) 20:58:24 ID:nDWY5ehw
10位 浜松市(951.5)
11位 金沢市(951.4)
12位 広島市(931.8)
13位 松本市(931.4)
らしい・・・
因みに
6位 神戸市(1,053.6)
7位 札幌市(1,012.9)
8位  仙台市(1,003.7)
9位 つくば市(957.7)

808 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/09(火) 21:04:47 ID:nDWY5ehw
都市特性とは
都市の強みや魅力を評価したものらしい・・・

809 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/09(火) 22:20:18 ID:ChUkmPEQ
1位 京都市(1,270.2)
2位 福岡市(1,155.3)
3位 大阪市(1,131.8)
4位 名古屋市(1,104.5)
5位 横浜市(1,086.0)
6位 神戸市(1,053.6)
7位 札幌市(1,012.9)
8位  仙台市(1,003.7)
9位 つくば市(957.7)
10位 浜松市(951.5)
11位 金沢市(951.4)
12位 広島市(931.8)
13位 松本市(931.4)
14位 豊田市(913.3)
15位 静岡市(897.1)
16位 熊本市(888.3)
17位 長野市(884.4)
18位 鹿児島市(883.1)
19位 北九州市(865.3)
20位 岡山市(857.3)

810 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/09(火) 22:23:54 ID:ChUkmPEQ
21位 富山市(857.3)
22位 さいたま市(853.0)
23位 奈良市(851.4)
24位 長崎市(851.4)
25位 久留米市(851.0)
26位 高崎市(846.9)
27位 函館市(844.9)
28位 岐阜市(844.2)
29位 新潟市(842.7)
30位 松江市(837.9)

31位〜72位
旭川市, 青森市, 八戸市, 盛岡市, 秋田市, 山形市, 福島市,
郡山市, いわき市, 水戸市, 宇都宮市, 前橋市, 太田市,
千葉市, 川崎市, 相模原市, 長岡市, 福井市, 甲府市,
富士市, 津市, 四日市市, 大津市, 堺市, 東大阪市, 姫路市,
和歌山市, 鳥取市, 倉敷市, 呉市, 福山市, 下関市, 山口市,
徳島市, 高松市, 松山市, 高知市, 佐賀市, 佐世保市,
大分市, 宮崎市, 那覇市

811 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/09(火) 22:29:54 ID:TWmf6TXw
またキチガイが湧いてきたなぁ。

812 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/10(水) 22:00:58 ID:w8LM8qnA
福岡2位
新しい小売店やイベントが広島を飛ばして福岡へいく理由が
ここにあるんだと思う
異論は認めるw

813 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/11(木) 18:17:10 ID:jevwZzOQ
やはり常駐粘着工作員の本来の意図は、
福岡を持ち上げる流れにもっていく為のネタ振りだったな

814 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/11(木) 22:49:48 ID:hQR7TCfA
AKB→SKE→NMB→飛んでHKTってことが言いたいの?
でもちゃんとSTUができた!フランチャイズは瀬戸内エリアだけど

815 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/12(金) 07:44:16 ID:gsCwVQVw
テレビ新広島が新社屋建設へ 平成33年オープン
http://www.sankei.com/west/news/181011/wst1810110040-n1.html

816 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/12(金) 10:47:56 ID:J63IRJCg
低層のほうの社屋を建て替えるのか。フジテレビは没落したけど
ローカル午前は今でも日めくりテレビ〜満点ママで勝者だからなあ。
フジ全盛期には「視聴率だけが全てではありません」とか
嫌味ったらしい自社CM流していたけど。
RCCは場所移動しないと今以上には無理だろうしホームはお金無いだろうし。

817 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/12(金) 14:04:59 ID:J63IRJCg
イオン系列に入ったスーパーはこの間のマダムジョイなど多いし。
ザ・ビッグやサティなどどのように再編されるのかな?

イオン、スーパー事業を再編 地域ごとに、経営の効率化狙う
https://this.kiji.is/422661278763779169

818 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/12(金) 17:19:15 ID:J63IRJCg
フジがイオンと提携。比治山周辺が騒がしくなるな。残るのどっちやら。
https://this.kiji.is/423368013825967201

819 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/22(月) 21:03:11 ID:32l7X9zw
イオン・フジ(松山)とイトーヨーカドー・イズミ(広島)と言う構図になっている。

820 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/10/28(日) 01:04:40 ID:D8shN4KQ
マックスバリュ西日本(本社:広島市南区)が、マルナカと山陽マルナカを吸収合併する。
売り上げは、5000億円を超えるそうだ。

821 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/11/08(木) 20:58:37 ID:G5+jPuqg
中小は大手に取り込まれていくね。

822 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/11/13(火) 00:45:42 ID:qaMv13kg
ヒルトンはてっきり東郵便局狙ってるのとばかり思ってた
店子のアテあるのかいね
容積率緩和も相まって鉄道郵便全盛期の敷地だけに
かなり大きいの建てられそうなんだけど

823 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/11/16(金) 20:33:00 ID:IEbcoqUw
もし仮に三越が撤退したら丸井か大丸を誘致して欲しい
メイン通りがあれでは華が無さすぎる

824 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/11/19(月) 01:13:42 ID:DiEI8AgA
三越の端向かいに、14階建てビルが建設中で、このビルは高級感がある。

825 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/11/19(月) 21:11:51 ID:z8NJbj3Q
広島の三越のは百貨店にしては狭いので、
百貨店がはいることは厳しいな。

826 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/23(日) 23:08:12 ID:1tkumNmg
本通り、ドラッグストアばっか増えてどーなっとんねん!
誰がドラッグストア目当てにわざわざ街に出てくるんだよ!
インバウンド目当て?知るか!

827 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/28(金) 00:27:30 ID:8A3zCvoA
銀座もドラックストアが増えた。
ビジネスマン向けに需要があると思われる。

828 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/28(金) 06:14:51 ID:cRD9vgdg
携帯ショップに蹂躙されて以降
全国チェーン店のコンビニ、メガネ屋、ファストフードにファストファッションに
珈琲店にペットショップにドラッグストアと何処にでもある個性ない商店街になったな。
一瞬だけあったパソコンショップブームとか堀川町違法風俗店だらけとか
もあった平成だった。
弥生町も店舗激減。

829 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/29(土) 18:44:53 ID:ggmSCTPg
山口市界隈の住民は県外の都会に買い物行くケースでは広島、福岡の二択だが
福岡が多いと思い込んでたが実際は6:4で広島が多い。
うちの職場調べなんで参考になるかしらんけど
広域集客力はブロック拠点だけに、かなり高いと思う。
あと、カープファン多い。
ホークスファンの比じゃない。
これも一因かな?
まぁ参考までに。。

830 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/30(日) 00:44:05 ID:XkXqz+VA
西部山口人が行くのは福岡というか北九州だよ
福岡まで行くことはまずない

831 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/30(日) 01:14:00 ID:4NFjjzRA
広島と北九州の中間点だったら椿峠あたりになるけど、防府にもみじ銀行が
あったり山口市も公務員関係は中国管轄になるから広島の比率が高いかもね。

832 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/30(日) 07:57:00 ID:PZq9F83Q
hitotoタワー 現在21階を躯体工事中。
建物はまだ街に埋もれてるが、巨大タワークレーンが遠くからも確認
できる様になりました。

833 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/31(月) 01:20:53 ID:fPscuM7g
もみじも山口フィナンシャルグループ

834 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/31(月) 13:22:41 ID:Gai247Pg
新山口駅で発売された行き先順位
1東京・品川
2博多
3新大阪
4小倉
5名古屋

ソースは無い

835 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/31(月) 17:54:40 ID:I3dDEVkA
周南以西はテレビも福岡の放送が見れることもあって、一般市民は九州のほうを向いている。
産業は自動車産業もあるので、広島にも向いてるが、福岡にも自動車工場があるので、どちらにも向いてるみたいだが。

836 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2018/12/31(月) 22:44:10 ID:vOaRYZHA
https://i.imgur.com/1Ng04g8.jpg

山口県民がどっち向いてようがわからんだろ。
岡山からご苦労なこったな。
では山口からも一言。
広島は岡山より数倍都会で中枢性があると思う。

837 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/01(火) 00:43:58 ID:qqjv03ng
一番わかりやすいのは、昔の周防、長門の境界線じゃね?
新聞なんか岩国でも九州版になるけど、岩国の人が福岡に遊び
に行くなんて目当てのコンサートでもないと現実的ではない。
また山口県のローカル誌が弱いので、中国新聞がローカル誌みたいになってる。
西日本新聞は山口県から撤退済み。

838 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/01(火) 18:46:24 ID:xxurpXyw
>>836
だれが広島と岡山を比較してるの?

839 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/05(土) 21:47:37 ID:6fn2aycQ
西日本は、各県が独立していることが特徴。
大阪とは別に、京都や神戸が独立している。
広島とは別に、岡山や山口が独立している。

840 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/10(木) 23:27:32 ID:3TDJCpvQ
宇品も高速が出来てようやく神戸港や博多港みたいな景観になってきたけど、
ゆめタウンがランドマークみたいに見えてしまう。
オバマ大統領が来た時の中継でもフレスタが丸映りだったしw
話変わって、本通りのコスモスが出来た所って昔ナカヌキヤがあった所?

841 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/11(金) 04:23:17 ID:+iN02Ppw
ナカヌキヤの跡地はサンドラッグだったけど
今はサンドラッグがコスモスに変わったのか?

842 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/11(金) 11:37:31 ID:Gys9aLPQ
コスモスはおもちゃ屋があったビルの1階

843 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/11(金) 19:36:37 ID:RIswCPqQ
マルタカの一階か
おもちゃ屋も家電店内だけになったなあ。
模型店はまだイエローサブマリンやボークスもあるが。

844 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/12(土) 13:27:33 ID:Bl3bFflA
841・842・843 サンクス!!

大昔、宇品から呉、音戸を経由して大島の伊保田に行く航路があったそうだが、
最近は白人のインバウンドが多いから大和ミュージアム、陸奥記念館を結ぶ
呉ー伊保田の航路とか成立しないかな?
旧海軍の艦船が停泊していた海域でもあるし、大島内での接続をうまくすれば
観光開発にもつながりそう。
幸か不幸か、昨年はやたらと大島が全国ニュースに出てきたし、瀬戸内の島の
中では、しまなみ海道の次にアクセスしやすいかも。

845 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/16(水) 18:13:06 ID:Ap9WHTgA
八丁堀天満屋ビル建て替えか。

846 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/16(水) 18:54:15 ID:z8OUre+Q
きたねー

847 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/16(水) 20:26:45 ID:LoAR8wMA
三越撤退の引き金になるかもね

848 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/16(水) 20:35:59 ID:3Jbxn+3w
そごうも建て替え検討、天満屋も建て替え検討。
次は福屋かな?

849 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/16(水) 21:14:09 ID:LoAR8wMA
あれは被爆建物だから補強で済ますでしょ。

850 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/16(水) 21:14:42 ID:1zP77XrQ
一時的にせよ丸善が消えるのが痛いな。

851 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/19(土) 16:37:33 ID:kuptvLgw
建て替えになったらヤマダ電機旧市内中央から撤退するの?

852 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/19(土) 16:38:04 ID:WEnIv3vQ
そうかそうか。

853 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/19(土) 21:31:09 ID:9SjJdS8w
>>851
広銀本店みたいにどこかに仮店舗を借りるんじゃないかな?

854 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/20(日) 01:14:41 ID:+WMvsDjg
マックが八丁堀近辺にもほしい。
市内に1店舗は少なすぎること

855 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/20(日) 01:28:19 ID:XuWFbEHQ
>>853
そうかそうか。

856 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/20(日) 07:42:00 ID:h2v+ilFw
でも売れないから天満屋のロッテリアも
恵比寿神社向かいのマクドナルドも
並木通りのグリングラスも閉店したんだと
思うよ。
堀川町や流川には何件かハンバーガーショップも
あるけどあれは夕方からの経営だしなあ。

857 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/21(月) 19:11:38 ID:eIRJEOhw
広島駅ビル建て替えの都市計画図面を見ると、西側の低層車掌区から東側の立体駐車場まで
びっしりビルになるみたいね。
奥行きも倍以上有るし、高さは今よりも高くなるみたいだし5年後が楽しみやね!

858 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/21(月) 21:03:48 ID:l+1IxaWw
フレッシュネスバーガーも無くなった。

859 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/22(火) 07:38:10 ID:h9bBwmcw
>>857
JR西の社長曰く、「広島駅ビル建て替えで現駅ビルのASSEとekieを合わせた商業面積を越えることはない」との話だったのに随分大がかりなものになりそうなんだね。
どういうからくりなんだろうか

860 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/22(火) 16:54:00 ID:RiCpmzIA
ビルにかける費用を少しは車両にかけてくれ。
8両編成、4両編成を6両、3両に減らすとか勘弁して欲しい。

861 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/22(火) 23:55:38 ID:RVSBpQTw
>>859
商業以外の事務所、ホテル、あと広島得意のマンション
広島はもうオーバーストア(需要より供給が過剰になるほど出店している状態)だから・・・
まー事務所もホテルもマンションも過剰気味だとは思う

862 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/23(水) 02:46:36 ID:kPwqz7wA
↑は岡山の人かな?
オフィスフロアもホテルも不足してるから最近建設ラッシュなんだけど、
何を持ってが過剰?なのか理解出来ない。
マンションに関しても、需要が有るから建設してるだけ。

863 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/23(水) 06:55:30 ID:ywDqcxOg
高層がみんなマンションだから
イケイケだった広島菱重興産が事業売却したり

864 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/24(木) 16:23:12 ID:TX+eOhBQ
>>862 マンションの需要なんかねーよ。バカはしね

865 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/24(木) 17:26:32 ID:4ZeoP+iQ
相変わらず、底無しの劣等感を抱えた福岡の常駐粘着工作員が一人で盛り上がってるな

866 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/24(木) 17:30:32 ID:7kYXUV6Q
広大跡地は70mぐらいまで上がってるな。

867 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/24(木) 18:26:53 ID:+pZRPENw
中古の知久30年ものが2LDKで500万リフォーム込みだけど。
ちなみに中区。当然だけど江波か吉島の路地裏。

868 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/25(金) 14:39:51 ID:lgWLChUw
実際中古は値段下がりまくり
舟入南で420万
https://www.homes.co.jp/mansion/b-32124000000206/
太田川コーポなんて300万
https://www.homes.co.jp/mansion/b-32124000000205/

869 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/25(金) 15:25:10 ID:w3EISNCQ
>>868
太田川コーポってお化け屋敷じゃんw

870 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/26(土) 08:03:14 ID:pZsFn81w
広島はマンション需要あるだろ。
特に旧市内は、安佐南区やら郊外は山口や岡山レベルかもしれんけど。

871 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/26(土) 15:33:19 ID:8K9ePhRQ
よくわからんのだけど中区で一戸建てが買えるお金払って新築マンションに住むのなんでかな?
住環境うんぬんなら金持ちな方々は西区高須とかにお住みだしね。
旧市内でも宇品、吉島、江波、観音は安いし。

872 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/27(日) 18:08:31 ID:SvRsb5FA
中区の一戸建なんて江波、吉島、光南くらいかな?
それでも狭い家でも5000万くらいはするでしょ。
まぁ南区も似たようなもんだけど段原あたりで探すともっとするよ。

873 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/28(月) 08:21:41 ID:nvaeJTFA
JR西は大阪駅でデパート事業の大失敗をしてるから
駅ビルでの商業事業で冒険はしないのではないかな。
駅利用者向けのお土産店と飲食店がメインの展開になるのは。
上層階はビジネスホテルではないでしょうか。

874 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/28(月) 08:40:12 ID:Lj/GmNiA
>>872
江波舟入でもこのくらいの新築一戸建て物件あるし

【中区最大級】ソフィスガーデン江波リバーコート 3660万円
https://www.homes.co.jp/kodate/b-17025790000047/

リナージュ広島市中区舟入南 新築戸建 3,980万円
https://www.homes.co.jp/kodate/b-32124280000627/

東区でも戸坂や温品なら新築一戸建て駐車場付きが3000万円以下である。
なのにマンション選ぶ人のメリットって何?

875 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/28(月) 21:54:13 ID:GvIILYZQ
>>874
安い一戸建ては敷地が狭いから隣の家も近くて
窓開けても解放感ないし風通しも悪いからマンションの方がマシに思えてくるよ。
あと後々の管理が楽で売却の際のリスクも低い。
つまり諸事情で引っ越して手放したり賃貸に出したりすることになっても早く決まる。
あと一戸建より資産価値が下がりにくい。
自分も旧市内の分譲マンションを賃貸に出してるけど直ぐ埋まるよ。
一戸建てなんて買う気になれんわ。

876 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/28(月) 23:13:09 ID:loBy9URA
イソップのブドウか

877 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/28(月) 23:58:41 ID:GvIILYZQ
ずうっと住み続けるなら一戸建ても良いかも知れないけど
将来引っ越し考えてるならマンションの方がリスクが低いという意味。

878 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/29(火) 06:23:28 ID:39Ug6eVg
どの頻度で引っ越すかよね。

879 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/29(火) 09:18:24 ID:cNzt1kXQ
マンションだって建て替えリスクはあるけどな。
一戸建てなら中区内なら最悪更地売却だってできるわけで。
土地の単価は狭い土地でもあまり下がってない。

880 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/29(火) 10:30:35 ID:+f7+Ct4A
江波リバーコートよく宣伝してるな

881 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/31(木) 18:54:16 ID:IQm6mupQ
中区や段原の一戸建なら3階建で駐車場付いてるから出かける時楽だよ
タワマンと違って

882 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/01/31(木) 21:12:14 ID:kCpIUxqQ
・フタバ図書広島駅前店が入居している広島産業センタービルは、再開発するとみられる。

・「東劇ビル」を所有する東洋観光(広島市)は天満屋の建て替えと同時に自社建物を解体する検討

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40690790Q9A130C1LC0000/

883 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/02(土) 02:09:19 ID:L+nvR+zA
アッセは、2020年春に解体
新しい駅ビルは、宿泊や娯楽施設が入る

884 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/02(土) 02:36:37 ID:Va6Dq1Wg
ステーションホテルとステーションシネマか懐かしいな
サウナもあった気がする

解体して新品で中身が昔に戻った全く同じ建物が建ったら笑う

885 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/02(土) 02:59:56 ID:lhI3eYeQ
>>884
パットパットゴルフを屋上に

886 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/02(土) 06:00:22 ID:Z9y5RZbA
恵比寿神社はどうなるんだ?

887 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/02(土) 22:04:02 ID:lSvw+N/Q
宿泊は、ホテルヴィスキオ広島 by GRANVIAが、
娯楽は、広島ステーションシティシネマが有力

888 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/02(土) 22:09:15 ID:yTy/hxbw
駅ビルに映画館って札幌駅みたいになるのか。

889 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/02(土) 22:42:48 ID:y18nh0gg
映画館できたら嬉しいけど、どの系列になるのかな
サンモールの新ビルにも映画館って話なかったっけ

890 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/02(土) 23:11:10 ID:arvydBjQ
ホテルと映画館って昔に戻るみたいだなあ

891 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/03(日) 00:03:52 ID:J2UMgFDg
>>859
その発言した当時の社長に代わって今は広島出身の社長になったのが案外関係あったりしてw

892 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/03(日) 06:20:53 ID:YrwSs5YQ
まあ、その手のことは思っていても言わない。
広島というか中国地方なんかに金はかけない
可部線の存続運動があれば侮辱発言する
そんな歴代JR西日本トップ3人らが
福知山脱線事故でいなくなったこととかな

893 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/03(日) 15:07:35 ID:8B4XIoSQ
大阪駅も、ノースゲートビル11階に大阪ステーションシティシネマが入居している
同じJR西日本だから、同様に、広島ステーションシティシネマになるだろう
ホテルヴィスキオ by GRANVIAも、京都や大阪にあり、広島進出になるだろう

894 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/04(月) 11:46:27 ID:jKawqTPA
マンションのメリット
庭掃除しなくていい、玄関締めればオッケー、
あっちこっち閉めなくても出かけられる
夏涼しく冬暖かい、意外と隣近所の音はしない
何かと便利な所にマンションは建っている
上の階の方だと、人目が気にならない

895 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/04(月) 11:55:20 ID:8SwR5iHA
マンションのデメリット:永遠に続く修繕積立金と管理費・・・(ToT)/~~~

896 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/04(月) 12:03:15 ID:jKawqTPA
戸建もいつかは
まとまったお金がかかるメンテナンス必要だから
どっこいどっこいでないか?
最終的には
個人の好みか

897 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/05(火) 00:36:44 ID:ee9zIEKA
>>895
管理費ごときも支払えん貧乏人

898 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/05(火) 00:45:06 ID:4lyOl6XA
首都圏のマンション価格は大幅に下がると予想されている
だから、売れなくなる前に、今のうちに売りたく、マンション供給が急増しいている

899 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/06(水) 23:40:34 ID:yrn1hkRA
これから治安が悪くなる時代に、窓ガラス割って簡単に侵入できる一軒家なんか怖くて住めんわw

900 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/07(木) 13:09:01 ID:wXRe3hKw
サッカー専用スタジアムが2024年春に開業することが決まった
中央公園と言う場所は、JR新白島駅というアクセスが評価された

901 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/07(木) 13:10:14 ID:2b7oG5nQ
>>843

はとやも藤井玩具店あるで

902 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 01:07:56 ID:iSH67xJA
広島はここ数年広島ビッグバンとでも言いたくなるように再開発ラッシュ。
これで仙台を引き離しにかかれるか。

903 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 01:37:15 ID:hMGQEJeQ
札幌・仙台・広島・福岡というグループ分け自体が公式的なもではなく、おかしい
東京・横浜・静岡・浜松・豊橋・名古屋と、
大阪・神戸・岡山・倉敷・福山・広島というグループ分けの方が、よっぽどか対応関係がある

904 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 01:46:05 ID:UZp7Nsow
ない

905 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 01:58:19 ID:hMGQEJeQ
いわゆる、
国道1号線グループ(東京・横浜・静岡・浜松・豊橋・名古屋)と、
国道2号線グループ(大阪・神戸・岡山・倉敷・福山・広島)です

906 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 02:09:43 ID:hMGQEJeQ
東京・大阪、
横浜・神戸、
静岡・岡山、
浜松・倉敷、
豊橋・福山、
名古屋・広島がそれぞれ対応する

907 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 02:19:35 ID:hMGQEJeQ
ついでに言えば、
川崎・尼崎、
平塚・加古川、
小田原・姫路、
三島・相生、
岡崎・東広島もそれぞれ対応する

908 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 02:25:28 ID:UZp7Nsow
どうでもいい

909 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 02:43:18 ID:+lio8bFg
今まで、ほっときすぎだったよ!
駅、そして周辺
南口から北口の地下通路なくなって良かった!

910 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 06:18:09 ID:ob4UoWDQ
貴重な西部警察のロケ地が(´;ω;`)

911 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 07:22:55 ID:5ie6HXTQ
広島駅ビル建て替え&南口デッキ
広島東郵便局高層ビルに建て替え
JR西日本支社跡地の大規模再開発
サンモール一帯再開発
市営基町駐車場跡地一帯再開発
広島銀行新本店
ヒルトン広島415室
天満屋八丁堀ビル建て替え
そごう広島建て替え
広島大学跡地超高層53階タワマン
JR西広島駅建て替え、周辺再開発
中央公園にサッカースタジアム

大規模なものでこれくらいあって本当に楽しみ。
他にも広島市内へのホテルの建設ラッシュやエディオン本店の新築、中心部のオフィスビル新築など街全体が生まれ変わろうとしている。

912 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 09:05:08 ID:HKrcqSxg
多分2号線延伸も動きそうだ。

913 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 09:06:55 ID:oSGP3ThQ
どこにでもある建物。無個性な街並み。中国の田舎町みたいな街並みになるのかねえ?
バカと煙な再開発。三菱重工が江波工場の半分を提供するような事態。人口減るばかりなのにねえ。

914 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 09:13:31 ID:HKrcqSxg
広島より個性の強い街は少ないよww無個性というのは岡山のような街だろ。

915 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 11:54:51 ID:+lio8bFg
ŒÂ«‚ōL“‡❓
ŒÂ«“I‚ÈŒ§‚Á‚ÄŽv‚Á‚½Ž–‚È‚¢‚Å‚²‚´‚é
ŠJ”­‚Ì’x‚ꂽŒ§‚È‚ç‚í‚©‚邯‚Ç
‚ ‚ñ‚ȂɃ^ƒ[ƒ}ƒ“ƒVƒ‡ƒ“Œš‚Ä‚¿‚á‚Á‚Ä
L“‡A‚»‚ñ‚È‚É‚¨‹àŽ‚¿‚¢‚é‚©‚È‚ 

916 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 14:35:20 ID:oSGP3ThQ
岡山か。
中国地方の田舎町みたいな街並みだねえ。
昔の広島のほうが個性的。
どこにでもある高層ビルやマンションだらけの
中国のよくある地方都市になるんだろうね。
デザインまで気を使った個性的なもの無いしね。

917 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 15:32:03 ID:iqh0MKVQ
来月には、広島地区は、JRが227系に統一される
新幹線口もコンコース再開発が進んでいる
北口再開発ビル(20階)も、GRANODE(グラノード)広島に名前が決まった

918 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 15:41:41 ID:oSGP3ThQ
ええっ?じゃあ全部3両編成になるのか?混雑時でも6両編成?勘弁してもらいたい。
ガムテープ補修で末期色でも8両編成のほうがマシ。

919 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 16:49:16 ID:PExJvs0w
ここは前からすぐ個性がどうたら言い出す奴がいるよなw

920 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 17:29:16 ID:oSGP3ThQ
例え酷鉄広島の末期色車両でも4両編成は3両編成よりも正義。
見栄えだけで新型車両がいいとか言われてもね。
せめて4両編成にしてから言ってくれ。

921 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 18:52:07 ID:rzsNo2mA
>>917
災害で設備やられたから227系の実力発揮出来るには確かもう一年くらい必要なんだよな。
統一されて加速性能引き出せるようになればスピードアップも出来る。
>>918
末期色の方がマシは無い。
昼間は3両が増えるかも知れないが朝夕は流石に5両以上の編成だろう。
直ぐには実力発揮出来ないからダイヤ次第でどうなる事やら。

922 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 21:22:24 ID:iqh0MKVQ
詳細な時刻表は、2月25日発売予定のJR時刻表などに掲載予定
3月15日で、一部徐行する復興ダイヤは終了する
現在でも227系の8両編成はあり、今後も減ることはないだろう

923 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/08(金) 23:12:30 ID:iqh0MKVQ
今春といえば、
平和大通りから続く比治山東雲線や東雲大洲線、呉休山トンネル4車線化が完成する

924 名前: アラバ 投稿日: 2019/02/09(土) 02:32:40 ID:DcLfHrYw
田舎町?中国に行ったことある?いつまで下向きで見るつもり?井の中の蛙のようなやつ多いな

925 名前: ツアツδ可バ 投稿日: 2019/02/09(ツ土) 02:37:55 ID:DcLfHrYw
ツづつづ慊づァツづ按つ「ツ個堋閉ィツつオツつゥツ個堋づツづ按つ「ツづ個づ巷apan ツつセツつシ窶シツつ「ツつ「ツ嘉ツ個クツづ可姪堋覚ツづ淞づォ

926 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/09(土) 13:00:20 ID:ph8Z8gAQ
マツダスタジアムでは、今季からスコアボードが新しくなる

927 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/09(土) 14:20:56 ID:tWnEeGQA
>>924
横レスすると
行ったことあるけど住んでる人間がアレじゃあね
トイレがアレじゃビル建てようが何言ってもムダ

928 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/09(土) 21:37:19 ID:ph8Z8gAQ
北口再開発ビル(20階)であるGRANODE(グラノード)広島について、中国新聞に記事が出た。
既に24社が契約、ホテルは4月13日開業、高速バス乗り場もある

929 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/09(土) 21:41:57 ID:ph8Z8gAQ
GRANODE(グラノード)広島地下1階には、レンタカー営業所が開業
東京ではよくあるが、地下にレンタカー営業所は、広島で初めてではないか

930 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/09(土) 22:12:52 ID:rfBuI+eA
比治山東雲線 2月12日正午から両面通行開始

931 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/09(土) 22:17:30 ID:OMmp+T4w
おお、やっとか。

932 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/09(土) 23:13:35 ID:uo4ZxTww
マツスタは観客席増やす気は無いのかな?ネーミングライツの金額だけで10年間で50億ものカネが広島市に入っているのだから、
せめて3000席くらいは増設して欲しいな。

933 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/10(日) 01:02:43 ID:B6Dl1Msw
R2交差点部分のパチ屋が立ち退かなかったから工事が遅れてしまった

934 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/10(日) 01:36:47 ID:Mqq6HANQ
呉休山トンネル4車線化は、3月10日開通

935 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/10(日) 05:36:38 ID:rQrMZsrA
>>934やっと出来るのか。
昨日の中国新聞にも書いてあったがクレアラインも早々に四車線化して欲しいね。

936 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/10(日) 06:56:43 ID:smdTIOxA
>>933
あのパチ屋なあ。

937 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/10(日) 15:24:37 ID:HKuZ/23w
広島駅前BブロックやCブロックでも、パチ屋が再開発反対だったが、同時に再開発が進んだ

938 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/10(日) 17:32:12 ID:U7rkshOg
Cブロックは、周辺に宏和のビルが建ちまくってるよね?
かなりの金が動いたのが想像できる。

939 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/10(日) 21:19:52 ID:HKuZ/23w
Bブロックはパチ屋が残ったが、Cブロックはパチ屋が消えた
パチ屋の代わりに不動産投資ということだろう

940 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/10(日) 22:14:37 ID:L8lJU3ig
パチ屋も斜陽産業だしな。
店舗も売り上げも年々減ってる。
カジノでトドメやな。

941 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/11(月) 00:36:45 ID:WpkF+0gw
東広島の伯和は、パチ屋が衰退したから、ホテルなどの事業に進出した

942 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/11(月) 01:25:48 ID:WpkF+0gw
3月10には、JR尾道駅の駅舎も新しくなる

943 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/11(月) 09:07:06 ID:n4lfzz9g
呉線部分複線化して遅れに強くなればいいのに

944 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/11(月) 12:03:56 ID:oBWXRKDQ
比治山東雲線は、
2月12日正午に、片側1車線で両面通行開始
3月29日に、片側2車線で両面通行開始

945 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/11(月) 13:05:04 ID:S8qbvkyg
東広島の伯和はパチ衰退前から三次でホテル事業やってますよ。

946 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/11(月) 14:00:12 ID:NRlFTaiA
ハクワはパチンコ事業が後だから。
元々は汲み取り屋さん。

947 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/11(月) 18:28:46 ID:g3mWDDWQ
のぞみ整形外科クリニックってのも伯和でしょ消防署の前にあるけど
同じ名前で八本松にも出来たな

948 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/11(月) 18:39:51 ID:by3VPtTQ
あーヤダヤダ

949 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/11(月) 21:42:17 ID:oBWXRKDQ
伯和について、まとめると、
汲み取り屋で創業→パチ屋とホテル業に進出→パチ衰退→東広島年金会館跡地にホテル追加進出
ということだろうか

950 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/11(月) 21:45:17 ID:oBWXRKDQ
伯和は野球チームもある

951 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/12(火) 05:54:55 ID:E2IYSXtg
スポーツクラブとかケーキ屋とか居酒屋とか
パチンコ全盛期から多角経営やってるけどなあ。
不動産なんてどこも昔からやってる。

952 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/12(火) 06:51:10 ID:ydkj8i1Q
あんなにタワーマンション建てて
需要あるんか?

953 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/12(火) 12:45:17 ID:2yXW2yvw
広島の場合急斜面の災害の危険や今後の高齢化社会に向けて都心回帰の流れは進むことはあっても
減ることは無いとみられるので、今後もタワマンの需要はあるんじゃないかな。
シティータワーの場合は場所が場所なだけに苦戦しているような・・・・

954 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/12(火) 15:36:10 ID:72ZSgGMg
シティータワー高すぎるよっ

955 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/12(火) 16:56:10 ID:lO2F0Neg
舟入町まで引っ込めば築10〜15年の中古マンションが1000万円。
まあ、周り風俗嬢や飲み屋の姉ちゃんばっかで環境悪いけど。

956 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/12(火) 21:19:36 ID:enQdIMuw
基町アパートと中央公園を庶民の都心回帰に活用しよう

傾斜地の危険地帯は使わないようにしよう

957 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/13(水) 05:25:44 ID:nYo+YITg
>>956
昨日の中国新聞に書いてあったが北九州市がそういう取り組みしてるらしいね。
傾斜地から平地への住民の移転。
広島市も導入するか検討みたいな記事だったけど指定された場所の地価の下落とか
住み慣れたところを離れたくない住民の葛藤とか中々実現へのハードルは高そうな感じだな。
ただ、今後はインフラの維持を考えるとそういう地域から住民を移転させる事は財政面でも最重要課題だと思うよ。

958 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/13(水) 08:50:08 ID:JNshoKdA
行き着く先はロンドンか上海か所詮は地方都市だからデトロイトだったりしてな。
維持管理が容易なせいぜい15階建て程度までを複数整備するほうがいいよ。
維持管理に失敗した都市はスラム化するからね。

959 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/13(水) 09:00:49 ID:U+EUb/tw
河川の整備をしっかりとしてほしいな
去年の災害、太田川がほんとにやばかった
あと1メートルきっていたかもしれない
温暖化は進むだろう、また、同じことが起こるかもしれない

960 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/13(水) 10:22:35 ID:Uy/Fm1KA
太田川って、放水路の事?それとも市内の全部の事?

961 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/13(水) 10:35:46 ID:U+EUb/tw
全部だよ

962 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/13(水) 13:26:46 ID:JNshoKdA
40年かけてやっと完成したばかりの護岸工事またやるの?
まあ数年ごとにやってる瀬野川沿いよりマシだけど。

963 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/14(木) 02:20:28 ID:NLBVq34Q
広島シティタワーは、あえて徐々に分譲するらしい。
これが住友のやり方

964 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/14(木) 08:30:29 ID:Cwhl15iA
>>963
そう。不動産業界知ってる人ならその認識が普通なんだよね。
財閥系には資金に余力が存分にあるからこそ出来る行為。
普通の中小デベなら資金繰り考えて回収急ぐので残住戸は安売りしてでも売り切ろうとする。
それと人気ある物件だとアピールしたくて完成前の完売にこだわる。
ただこれは最終的に叩き売りしてしまうので既に売った顧客の不信感を招き更にブランド価値を棄損させる。
一応既に買った住民に安売りした事が知られても早く買った人は好きな所選べたから良かったんじゃないですか?
って営業が言い訳を必ず言ってくるまでがセット。
住友不動産は下手に売り切る為にダンピングしないお陰でブランド価値を守り信頼を得る戦略。これは本当に金が無いと出来ない。
また残住戸は高級な賃貸として住不が貸出す事も前提にしてるから場所が良ければ特になんら問題ないんだよね。

965 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/14(木) 09:50:06 ID:lYc/4dbw
なるほど!よく分かりました。さすが業界人だね。素人にはその辺の内部事情は分からない!

966 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/15(金) 12:55:21 ID:HkQZ7DIg
徐々に分譲って、他もやってるでしょう
特段財閥系がすごいとは思えません
お金持ちは大都市に集まってる
広島は大都市ではないです!
お金持ち広島そんなにいますか?

967 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/15(金) 14:23:40 ID:vgtsSHRQ
東京は別とすると、そこそこにはいるよ。

968 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/16(土) 07:36:12 ID:2Pfy3vew


969 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/16(土) 07:39:16 ID:2Pfy3vew
サンモール再開発は
進展しているのか?

970 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/17(日) 11:26:40 ID:cgeD8oXA
今の広島に枕崎台風レベルの 暴風雨が来ても平気だよな?

971 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/17(日) 20:40:22 ID:55iujNCg
どうだろう?商工センターはまた浸かりそう

972 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/18(月) 22:15:41 ID:SWPthqmg
JR西日本広島支社の新築工事が始まった。2020年完成後に現広島支社を解体し複合超高層ビルを新築する。出来れば200メートル級が欲しい

973 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/18(月) 22:35:34 ID:Nh/J3ODg
どうだろうねえ、何を造るかによるよね。オフィスと高級ホテル核ならあるかもね。

974 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/18(月) 23:24:37 ID:LdcvK/RQ
そう言えばイケアの土地はどうなるんだろ?
流石に5年以上空地のままだけど一体的な開発にならないし、
せめてJR広島支社の跡地開発が始まるまでには、何かしらの
アクションを起こして欲しいが、、、流石にもう多分店舗は作らない予感
。。。
何でイケアに売ってしまったんだろうね?
5年以内に建物作るとか、そんな感じの契約とか無かったのかな?

975 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/19(火) 01:30:42 ID:jhGA91CQ
2月21日に、ビエラ海田市がオープンする
JR西日本が駅周辺に展開する商業施設で、関西圏に続いて広島初出店となる

976 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/19(火) 01:42:06 ID:z0E0RYLQ
液晶テレビですか

977 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/19(火) 07:29:59 ID:CiQux82w
駅北口にサッカースタジアム作ればよかったのになあ

978 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/19(火) 13:59:45 ID:FPs211fQ
球蹴り乞食は空き地があればどこでも欲しがるのな

979 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/19(火) 15:44:16 ID:OuELkXVA
サンモールの続報が気になるな、再開発に反対す地権者も出てきたってニュースは見たが

980 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/19(火) 21:16:00 ID:FLaKULww
>>979
もう二年も続報ないから気になりますよね。

981 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/20(水) 09:15:55 ID:jZKtqE8w
ほとんどの分譲マンションはやがて「粗大ごみ」となる運命
https://www.news-postseven.com/archives/20190220_873247.html

982 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/20(水) 11:53:05 ID:75Y8H9aA
>>972
JR跡地は景観条例で高い建物は建てられないらしいよ

983 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/20(水) 12:34:32 ID:j9N0/WDw
逆に60M級の壁ビルが無理っぽい。200M級を建てて、空いた空間に二葉山が見れるようにすればオッケー

984 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/20(水) 14:02:20 ID:jZKtqE8w
新しいビルは地上10階建てで延べ床面積は約1万4600平方メートル。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30644200X10C18A5LC0000/

985 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/20(水) 14:15:29 ID:3bIHCBuA
広島より都会?から帰って思う
交通網が広島はダメダメなんだ
車がないと不便なのが証拠だ

986 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/20(水) 14:39:11 ID:j9N0/WDw
>984
それは300M離れた場所にできる新支社ビル。話題にしているのは現支社ビル跡地の再開発。

987 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/20(水) 14:51:44 ID:j9N0/WDw
>>985
ほんとそれ、同感!で、広島より都会?ってどこの事?

988 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/20(水) 21:24:03 ID:SyUAuhBA
まあね
首都圏や大阪に行くとほんとあらゆる場所へ電車使ってストレスなく移動できる
広島に帰ってくると駅から路面電車に乗らんといけんというだけで憂鬱になる
乗ると遅いわ動かんわで愕然とする

989 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/21(木) 14:31:47 ID:cdNqQlpA
まあ、確かに東京で地下鉄などのスピード感になれて広島に帰ってくると路面電車ののんびり感には
愕然とするよね。まあ、これが広島的だと言われればそれまでなんだけど・・・
観光には受けてもビジネスにはちょっとね・・

990 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/21(木) 14:37:33 ID:t+K+s0kA
そう?階段降りて乗ってまた階段登っては嫌になるけどなあ。
山手線や京浜東北線にしろ地下鉄にしろね。

991 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/21(木) 14:47:18 ID:cdNqQlpA
東京では歩くのも早くて一切時間ロスには感じないむしろ健康には良い。あの路面電車の信号の度に止まる感覚は
ビジネスマンにとっては時間ロスに感じてしまう。信号多すぎ且つ停留所多すぎ。実際歩いた方が早い。
これはビジネスマンにはストレス以外の何物でもない。

992 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/21(木) 14:53:00 ID:iyc4+Wvg
車がないと不便なのが嫌なのだ
今、車でどこでも行けても
年をとったり、病気やケガをすると
車は使えない
その点、交通網が発達してる所は
不安が少ないと思う

993 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/21(木) 15:05:31 ID:cdNqQlpA
今度の駅前大橋線もせめて駅前通りの稲荷町交差点までは高架にしてほしかった。
相すれば相生通まで信号なしにかなりスムースにスピード感ある移動が可能になったのに。
いきなり駅を出てすぐの駅前大橋の交差点でストップでは話にならない。

994 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/21(木) 21:12:44 ID:t+K+s0kA
バッテリー駆動なんだから仕方ない

995 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/21(木) 21:28:56 ID:zTEzdDig
ここは広島無い物ねだりは止めましょう。広島は路面電車の街。地下鉄の話しをしても仕方ない

996 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/21(木) 21:41:21 ID:cdNqQlpA
バッテリー駆動と高架は関係ないのでは?

駅前大橋以南の高架は架線を張ればよいだけ。

997 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/22(金) 01:27:38 ID:tU+CU8Tw
何年か東京にいたけど、もう絶対あの満員電車には乗りたくない
毎日地獄だった

998 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/22(金) 01:44:06 ID:sqyqFS7g
鉄道移動が基本である東京や大阪と、車移動が基本になる他都市は比較できない
そもそも街づくり構造が抜本的に異なる
東京や大阪は、鉄道網、駅ビル、駅前商業ビルや商店街が発展するが、車移動できないから、しかたなくそうなるだけだ

999 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/22(金) 05:07:54 ID:sJ7lI3IQ
車難民には助かるけどな

1000 名前: 名無しなんじゃ 投稿日: 2019/02/22(金) 06:02:16 ID:5wNIb14A
バカと煙は高いところが好き

read.cgi V2.1(PC) 2013/05